Nibdew b'mutur wara restawr
Kontenut
Mili tal-likwidu li jkessaħ, batterija, kontroll tal-livell taż-żejt
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episodju 27
ZX6-R 636 huwa komplut u kollox huwa f'postu! Fl-aħħarnett! Illum għandi noħroġ mill-garaxx bil-parteċipazzjoni, wara li eżawrew il-kreditu tal-għajxien tiegħi. Din hija opportunità biex terġa 'lura r-rota tiegħek! Fadal biss x'tagħmel. Dawk kollha preżenti jakkumpanjawni fil-ħruġ mill-garaxx. Jien nikber bi niskata f’qalbi. Mhux aktar, La Forge avventura, jien inħalli l-bejta. Verità? Fl-aħħar se nkun kapaċi nsuq?
Kollox tajjeb, ivverifikajt kollox 20 darba, kollox ġie rivedut, kollox ġie kkontrollat ... Madankollu, hemm dubji.
Il-fatt li r-radjatur oriġinali sploda fuq l-art tal-garaxx waqt vjaġġ perikoluż, diġà l-fatt li r-radjatur ordna l-espress (48 siegħa!) Wasal għandi bħala t-Torri ta 'Pizay (midmugħ sa tali punt li għamel ħsara lill-installazzjoni. ), niddubita l-bqija ... Il-Liġi tas-Serje tobbliga. Il-mili tal-likwidu li jkessaħ huwa l-aħħar pass qabel ma jerġa' jibda l-motoċikletta. Il-pass deċiżiv, jekk ikun hemm.
Dan huwa aktar stressanti peress li l-likwidu li jkessaħ waħdu huwa baġit infern. Ħadt 4 bottijiet ta’ litru għal kważi 1 ewro kull litru. Naħseb dwar tnixxijiet potenzjali, żbalji fil-konnessjoni tal-manek, magna li tpejjep, sogħla, tbeżqu, insomma, tibda tbeżżagħni għal kollox.
Fit-teorija, din hija l-ewwel darba li se nisma' l-magna taħdem wara xahrejn ta' tħaddim. Fl-aħħarnett, jekk idur. Jien ma mmuntajtx bis-sħiħ il-ġenb tat-tgeżwir tal-lemin għal aċċess aktar faċli għall-kmiem tar-radjatur. Il-lembut jinsab f'postu, nimliha, imla, imla... Kollox sejjer tajjeb. Bye. L-ebda tnixxija, l-ebda problema partikolari. Stress jitla 'talja. I tqaxxar l-għonq bħal ragħwa Adieu f'Comptoir de la Chance, b'eċċitament poġġi l-għatu tar-radjatur lura f'postha u għamilt ċert li huwa ssikkat perfettament jew 2 darbiet bħal knock. Kieku kien jigdem taħt pressjoni.
Ngħaddi biex timla t-tank ta 'espansjoni. RAS. I fuck-faring mill-ġdid, taħseb li diġà għamel bagoll fuq din ir-rota darba. Naf għaliex: il-ħajt kien preġudikat (b'"i", iva), li jipprevjeni l-kamin prinċipali meħtieġ biex iżżommha f'postha minn uffiċjal fid-dinja. Sollejt il-problema u issa kollox tajjeb. Almenu naħseb hekk.
Nibdew batterija, kuntatt u motoċikletta ġodda
Kuntatt. Batterija ġdida fjamanta kompletament iċċarġjata, qsim tal-magna. Fl-aħħar fil-ħolma. L-isparatura tal-bidu, ftit throttle valves qabel ma nibda, u fuq kollox, nixgħel il-vit tal-gass. Diversi jibdew aktar tard ir-rota tirrifjuta li tibda. Ovvjament, nieqes, rifless Suzukist antik u speċjalment naħseb li qed nispara l-magna. Ukoll, hawnhekk hija waqfa ċirkolari. Nirċievih meta Kirill, il-boxxla tal-garaxx, jirnexxielu jħakkjah (għalhekk l-ebda għafsa). Jiddispjacini? Naraw dan aktar tard. Fl-aħħar tkanta, il-Kasatafiore tiegħi (bil-K bħal fil-Kawasaki). Imma hi tkanta biss! Ħalliha tisħon biss biex tikkontrolla l-attivazzjoni korretta tal-fann. minn 108 °, rebħa! Itfi, nerġa 'nagħmel il-livelli. Emozzjonijiet intensi li nesperjenzahom biss parzjalment. Inpoġġi l-headphones tiegħi, nibda mill-ġdid u nitlaq. Se niċċekkja l-livell tal-likwidu li jkessaħ aktar tard, għandi bżonn urġenti li nitlaq u terġa 'lura għax-xogħol.
Emozzjonijiet intensi? Kull metru li jgħaddi fih innifsu huwa rebħa. Jien tant attent għal kollox li nieħu l-impressjoni li mal-iċken aċċelerazzjoni, is-636s huma mqattgħin, ħajjin u nervużi. Niċċelebra l-ewwel 100 metru bi tbissima, il-200 li jmiss bil-ħoss Yesss fil-headphones tiegħi. L-aħħar 300, ftit tiċrita hija kważi nieżla. Oh le, din mhix tiċrita. Nibda nagħraq fi qtar kbar: ix-xhud taż-żejt għadu kemm ħa n-nar ... Nieqaf immedjatament u nimbotta r-rota għall-aħħar 500 metru sakemm tkun ipparkjata. Vla hija r-rebbieħa. Oh rabja, oh disprament, ivvjaġġajt daqshekk ftit biex ngħix tali mistħija? Allura x'inhu shit jien?
Poġġejt ir-rota f'Boulogne-Billancourt. Imma x’ġara? Qed nipprova nibda mill-ġdid. Jiġi minn qalbi, imma jinstema’ għajr żgħir. Nieqaf immedjatament. Niċċekkja l-livell taż-żejt, kollox tajjeb. Livell tal-likwidu li jkessaħ, okay. Barra minn hekk, ma sarx wisq sħun. Punt tajjeb. Imma x'għandha? Inħalliha hawn, il-mewt f’ruħi u ħafna mistoqsijiet... biex nistaqsi lil kull min għandu d-dritt. Oġġett inanimat, għandek ruħ?
Idderieġi mill-ġdid il-pompa taż-żejt u imla l-filtru
Nagħżel l-ebda lubrikazzjoni x'imkien, iżda l-ebda gravità. Wieġeb ġimgħa wara, wara li tkellem lil Fred minn Accessoirement. Diġà rġajt lura biex inħares lejn ir-rota, imma sakemm nista’ nassigurakom b’xejn, mhux se nmissha. Idea tajba, huwa rolling. Mument ħażin, mhux twil ilu. Ibda mill-bidu? Fred jgħidli li fuq xi muturi trid tgħaqqad il-pompa taż-żejt u timla l-filtru biex isseħħ il-lubrikazzjoni wara li tibdel il-filtru taż-żejt. Crazy, dan ma kienx innutat fir-reviżjoni Moto Technique !! L-ewwelnett, diġà għamilt evakwazzjonijiet u qatt ma smajt b'dan il-metodu. Xejn x'titlef, niċċekkja.
Iż-żarmar tal-filtru taż-żejt fil-post. Huwa kważi vojt. Imliha bl-istess żejt użat għat-tbattil. Minn Motul 5100 10W40. Tħassirt wara dan l-istakkament, mingħajr qatra mal-art, imma b’qatra għaraq għaddejja mit-tempju. Biża salarju mod. Is-salarju li għadda mir-restawr tal-muturi, biex inkun onest. Ukoll, hawn irrid li jaqbeż, tisplodi fil-magna. Jien ċert li m'hemm l-ebda ħsara. Irrid nemmen. Diġà llubrikat il-valvi u l-elementi interni tal-lubrikazzjoni, inklużi l-camshafts, u fuq kollox poġġi l-ammont korrett ta 'żejt fil-magna, li juri li għandha provvista tajba. Il-pompa qed taħdem u fuq kollox saqt ftit li xejn minn meta reġgħet bdiet. Allura dan il-likwidu prezzjuż jeżisti iżda ma ġiex iċċirkolat kif suppost? Wara l-operazzjoni, nibda ċ-ċerimonja. Il-mixer huwa mixgħul, poġġi ftit starter, throttle jew tnejn biex timla l-karburaturi, imbagħad ippressa l-istartjar (l-ebda skonnettjar!).
Dak kollu, tispara! L-ebda dawl tal-magna, l-ebda storbju suspettuż, l-ebda duħħan, l-ebda problema ... Diġà jaħdem tajjeb fuq l-4 ċilindri tiegħu. Il-mozzjoni bil-mod hija regolari, kif huma l-pulsazzjonijiet. Kull ma trid tagħmel hu li timmaniġġjaha kif suppost, tittrattaha kif suppost. Il-ħin tal-karburatur huwa essenzjali.
Inkun nista' nlesti l-parti estetika. Il-fairing abjad huwa eċċellenti, iżda ftit dekorazzjoni tkun milqugħa! Ser jitkompla aktar il-quddiem!
