Skiing bil-karozza
L-iskijar - għall-inqas fir-realtà Pollakka - huwa passatemp pjuttost għoli. Speċjalment fil-bidu, trid tkun ippreparat għal spejjeż konsiderevoli. Minbarra l-ispiża tat-tagħmir tal-iskijjar, qed nistennew l-ispiża tal-modifika xierqa tal-karozza (anke bi but u ktajjen), kif ukoll tajers tax-xitwa, li huma obbligatorji f'ħafna pajjiżi.
L-iskijar - għall-inqas fir-realtà Pollakka - huwa passatemp pjuttost għoli. Speċjalment fil-bidu, trid tkun ippreparat għal spejjeż konsiderevoli. Minbarra l-ispiża tat-tagħmir tal-iskijjar, qed nistennew l-ispiża tal-modifika xierqa tal-karozza (anke bi but u ktajjen), kif ukoll tajers tax-xitwa, li huma obbligatorji f'ħafna pajjiżi.
Is-sidien ta 'vetturi akbar, bħal minivans, jistgħu jiffrankaw fuq ix-xiri ta' bagoll. F'ħafna minn dawn il-mudelli, l-iskis jistgħu jinġarru b'mod sikur ġewwa, pereżempju fuq l-art. Kuntrarjament għat-twemmin popolari, tali trasport, anke lejn pajjiżi fejn hemm approċċ restrittiv 
oġġett tas-sigurtà (l-Iżvizzera, l-Awstrija) huwa legali jekk l-iskis huma mwaħħla sew.
Detentur jew kaxxa? hija d-dilemma tal-Bidu. Kull soluzzjoni għandha l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha stess. Ħaġa waħda hija ċerta, il-kaxxi jbiegħu ħafna aħjar minkejja l-prezz ferm ogħla. Il-mankijiet huma soluzzjoni tajba għal sidien ta 'vetturi b'bagolli kbar, bħal station wagons, li m'għandhomx bżonn spazju addizzjonali għat-tagħbija. Prezzijiet għal detenturi għal 3-4 pari skis jibdew minn PLN 70. Wieħed tajjeb - tad-ditta, bil-gomma ratba reżistenti għal temperaturi baxxi - jistgħu jinxtraw għal madwar 200 ZL. Għal inqas minn PLN 600 se nġibu holder tal-ewwel klassi għal 6 pari skis.
Minbarra l-prezz orħos, il-pumi għandhom ukoll il-vantaġġ li ma jeħtiġux limitu ta’ veloċità meta jsuqu fuq awtostradi Ġermaniżi. Madankollu, f'kundizzjonijiet ħżiena tat-temp u tat-toroq (wasla tas-silġ, toroq mielħa) wieħed mill-akbar żvantaġġi tal-mankijiet isir problema, i.e. nuqqas ta’ protezzjoni tal-iski. Wara ftit mijiet ta’ kilometri, l-iskis huma lesti għat-tindif u l-manutenzjoni.
Il-kxaxen, li jiswew ħafna aktar mill-pinen, għandhom aktar vantaġġi. Jistgħu jintużaw kemm waqt vjaġġ bl-iski kif ukoll fis-sajf, waqt vaganza. Jekk il-karozza tagħna ma jkollhiex bagoll kbir, fil-fatt m'hemm l-ebda dilemma, għaliex aħna se nippakkjaw mhux biss skis jew snowboard f'kaxxa, iżda wkoll tagħmir ieħor tal-iski (boots, overolls, eċċ.).
Kaxxi rħas u relattivament affidabbli twal 180 ċm jiswew madwar PLN 600. L-aktar popolari huma "twiebet" b'tul ta '190 sa 200 cm. Din il-kategorija tinkludi wkoll l-akbar għażla: minn linji dritti (minn 630 PLN), għal Thule Odyssey (madwar 800 PLN) sal-mudell Mont Blanc Triton (minn 1150). sa 1400 PLN). Is-sewwieqa li jimpurtahom ukoll mid-dehra tal-kaxxa għandhom ikunu interessati fil-linja Thule Spirit (prezzijiet sa PLN 2500).
Liema ktajjen tagħżel?
Fil-każ tal-ktajjen, l-aktar regola importanti hija li tevita junk tas-suq "made in". 
Iċ-Ċina." Nistgħu nixtru ktajjen bħal dawn għal madwar PLN 50, iżda l-vantaġġi tagħhom jispiċċaw bi prezz baxx. Il-prezzijiet għall-ktajjen tad-ditta jibdew minn PLN 140 (sempliċi, mingħajr self-tensioner). Għal PLN 300-350 se nixtru ktajjen tad-ditta (Koniq, Pewag, Simaka) b'apparat ta 'tensjoni waħedha, żarmar awtomatiku u links imniżżla. Ktajjen tajbin huma magħmula minn azzar tan-nikil-manganiż, jipproteġu r-rimmijiet tal-aluminju, għandhom rabtiet imbaxxi, li huwa utli f'karozzi b'ABS u sospensjoni mnaqqsa.
Qabel ma tmur fuq vjaġġ bl-iski, speċjalment wieħed itwal (l-Italja, l-Isvizzera, l-Awstrija), trid ukoll tiċċekkja bir-reqqa l-karozza u tippreparaha għal xitwa ħarxa, jiġifieri, tagħmel dak kollu li ma tridx tagħmel. fl-artijiet baxxi. Huwa meħtieġ li tiċċekkja l-kundizzjoni tal-batterija, tal-brejk u tal-fluwidi li jkessaħ. Ta 'min jiftakar li tillubrikha s-siġilli bis-silikon. Għandek tieħu wkoll pala, ingwanti reżistenti għall-ilma u ġakketta mal-magna.
