X'għandek tfittex meta tixtri l-ewwel mutur tiegħek?
Kontenut
Bil-muturi huwa daqsxejn bħal bil-karozzi - kull sewwieq jista 'jsib xi ħaġa għalih innifsu. U filwaqt li kull vettura trid tkun tista’ tivvjaġġa bil-kumdità fit-triq, hemm ħafna tipi ta’ karozzi u vetturi b’żewġ roti. Fil-muturi dan huwa saħansitra aktar notevoli għaliex f'dan il-grupp ta 'vetturi se ssib:
● skuters;
● salib;
● enduro;
● supermoto;
● drawwa;
● vetturi turistiċi b'żewġ roti;
● moderata/jinbidel;
● mikxufa;
● klassika;
● sports (racers).
Jekk tħares lejn il-lista ta’ hawn fuq, issib kategoriji li se tkun diffiċli biex tiddistingwihom għall-ewwel, filwaqt li oħrajn se jkunu differenti daqs SUV u VW Polo. Għalhekk, jekk għadek ma tafx x'se jkun l-ewwel mutur tiegħek, uża l-pariri tagħna.
X'għandu jkun mutur għal min jibda?
Kieku ridna niġbru fil-qosor it-tweġiba fi ftit kliem, ngħidu li għandha tkun ħafifa u li twaħħal il-forma. Imma mhux mutur magħżul mill-ispostament? Huwa minnu li wieħed mill-eħfef modi biex taqsam huwa: 125, 250, 500, 650, eċċ. L-ewwel rota tiegħek għandha tkun pjaċevoli biex tgħaddi minn kantunieri mgħaġġla, iżda trid ukoll tkun tista' tidħol b'mod sikur, tieqaf fid-dwal tat-traffiku, u bbrejkja b'mod effettiv. Huwa għalhekk li huwa daqshekk importanti li xiri ġdid ikun imfassal għall-figura tar-rikkieb.
Mutur għall-bidu, i.e. tiffoka fuq il-kumdità
Żagħżugħ li qed isuq il-ġenn, li jara t-tiġrijiet tal-Isle of Man b’passjoni, probabbilment se jkun qed ifittex l-aktar karozza b’saħħitha possibbli. Madankollu, wara tużżana jew żewġ minuti ta 'vjaġġ, jista' jesperjenza diskrepanza bejn is-sarġ u l-figura tiegħu. Leaning quddiem jista 'jikkawża uġigħ fid-dahar. Se jkun diffiċli wkoll li tasal għall-asfalt fit-traffic lights. Huwa għalhekk li huwa daqshekk importanti li tagħżel bir-reqqa l-karozza li trid tgawdi.
Liema rota hija t-tajba biex tibda?
Ħafna drabi huwa importanti li tadatta żewġ roti għall-permessi (nassumu li għandek minnhom, ovvjament). Meta tikseb liċenzja A1, tkun tista’ ssuq mutur b’qawwa massima ta’ 11 kW (14,956 125 hp), kapaċità ċilindrika sa 0,1 cm³ u densità ta’ qawwa ta’ 2 kW/kg. Fil-każ tal-kategorija A35, għandek aktar għażliet, għaliex żewġ roti jista 'jkollhom sa 47,587 kW (0,2 hp). Hemm ukoll l-ebda restrizzjonijiet ta 'enerġija. Il-kundizzjoni addizzjonali hija l-proporzjon tal-qawwa għall-piż, i.e. XNUMX kW/kg.
X'inhi l-ewwel rota tajba għal min jibda?
F’pożizzjoni li tidher aħjar huma dawk li għandhom liċenzja tas-sewwieq tal-kategorija A u jagħżlu l-ewwel mutur tagħhom. Mhumiex limitati għall-ispostament, id-densità tal-qawwa jew il-qawwa tal-vettura b'żewġ roti innifsu. Madankollu, dak li hu permess mhux dejjem ikun tajjeb. Sewwieq ta’ mutur bla esperjenza li jiddeċiedi li jieħu l-pussess ta’ karozza b’magna ta’ litru jista’ jkollu problemi biex jimmanżaha.
Kif dwar l-ewwel mutur għal biker Bidu?
Hawn taħt għamilna flimkien ftit suġġerimenti ta' kategoriji li għandek toqgħod attent għalihom għall-ewwel mutur tiegħek. Naturalment, il-lista mhix għal kollox oġġettiva, imma jekk taġġusta l-offerti individwali għall-preferenzi tiegħek, żgur li ssib xi ħaġa għalik innifsek.
Motoċikletta touring - xi ħaġa għal muturi kalmi?
Xejn ma jwaqqaf l-ewwel mudell tiegħek milli ssir rota touring. Jiddependi ħafna fuq dak li tistenna minn magna bħal din. Il-vantaġġ ta 'din il-kategorija ta' muturi huwa d-disinn tagħhom u, bħala riżultat, bilqiegħda vertikali komda ħafna għas-sewwieq u l-passiġġier. Il-windskrijns jipprovdu protezzjoni mir-riħ li jonfoħ minn quddiem, u bagolli kbar iżidu l-kapaċità tal-bagalji, li hija tant importanti fuq rotot fuq distanzi twal.
Mudelli turistiċi, xi ħaġa għall-għoli u l-qawwi
Il-muturi tat-turing huma mgħammra b'tankijiet tal-fjuwil kbar u magni kbar u qawwija. Din il-konfigurazzjoni tagħmel il-manuvra diffiċli, speċjalment fid-dwal tat-traffiku jew meta tirriversja. Jekk int biker qasir li m'għandux saħħa f'riġlejk jew f'idejk, allura roti tat-touring ta 'daqs kbir jistgħu ma jkunux l-aħjar rota għal Bidu.
Turista iżgħar stilat wara l-klassiċi Amerikani, i.e. cruiser.
Hawnhekk tista 'tagħżel mhux biss unitajiet ta' kapaċità akbar, iżda wkoll pjaċevoli ħafna għal mudelli 125 li jibdew. Cruiser bħala l-ewwel rota, se tkun verżjoni żgħira ta 'rota tat-turing full-on, peress li tipprovdi pożizzjoni ta' rkib simili u l-abbiltà li tkopri distanzi twal. Il-manuvrabbiltà, skont il-mudell, hija aċċettabbli għal rikkieba żgħażagħ u mingħajr esperjenza, u tagħmilha proposta interessanti bħala magna tal-istartjar. Eżempju ta’ cruiser tant popolari u ta’ valur huwa l-Honda Shadow VT 125.
Naked, proposta interessanti għall-ewwel rota.
Għadu mhux ċert x'se tkun ir-rota tiegħek biex tibda? Naked hija proposta interessanti għaliex tgħaqqad karatteristiċi minn diversi gruppi ta 'żewġ roti. Il-pożizzjoni hawnhekk hija qrib il-vertikali, għalkemm (skond il-mudell) tista 'tkun kemmxejn imxaqleb 'il quddiem. Grazzi għal dan, ma tkunx daqshekk għajjien fuq vjaġġi twal. Il-powertrains f’din il-kategorija jibdew minn 125cc, iżda tista’ ssib ukoll units tal-litri bħalma hija d-Ducato Monster S4R ta’ 115hp. Naturalment, għal Bidu, rota bi spostament iżgħar għandha tkun l-ewwel.
Cross u enduro, jiġifieri l-ewwel mutur dritt fil-qasam
Offerta għal dawk li japprezzaw it-trails tal-foresti u l-fawna selvaġġa aktar minn trails pavimentati. Ftakar li slaleb mhux permessi fit-triq għax m’għandhomx dwal jew turn signs. Huma ppreparati strettament għall-isport. L-aħjar għażla li tgħaqqad il-gost u l-irkib legali fit-toroq tkun l-enduro. Mudell ta’ mutur interessanti għal dawk li jibdew huwa l-KTM EXC 200.li huwa pjaċevoli ħafna u madankollu jista 'jiġi tamed.
Nittamaw li l-klassifikazzjoni ppreżentata minna tiffaċilita d-deċiżjoni li tixtri l-ewwel mutur tiegħek. Kif tistgħu taraw, m'hemmx nuqqas ta' għażla, imma jekk tisma' l-parir tagħna, tieħu pjaċir bil-vjaġġ.
