X'għandek tfittex qabel ma titlaq

Weekends twal u vjaġġi tal-vaganzi quddiem. Ta 'min jieħu ħsieb is-sigurtà qabel il-vaganza tal-ħolm tiegħek u tordna spezzjoni staġjonali tal-vettura - preferibbilment madwar ġimgħatejn qabel it-tluq, sabiex tkun tista' tissewwa l-karozza. L-esperti tal-mekkaniks tal-karozzi jagħtu pariri dwar dak li għandha tingħata attenzjoni speċjali qabel vjaġġ twil u kif titnaqqas l-ispiża tal-ispezzjoni u t-tiswija.

Għandna tmiem il-ġimgħa twal u vjaġġi tal-vaganzi quddiemna. Qabel il-vaganza tal-ħolm tiegħek, għandek tieħu ħsieb is-sigurtà u tgħaddi minn spezzjoni staġjonali tal-vettura sabiex il-karozza tiegħek tissewwa fil-ħin. L-esperti tal-mekkaniks tal-karozzi jagħtu pariri dwar dak li għandha tingħata attenzjoni speċjali qabel vjaġġ twil u kif titnaqqas l-ispiża tal-ispezzjoni u t-tiswija.

Skont il-Ministeru tal-Finanzi, f’Marzu 2011, il-karozzi ta’ aktar minn 10 snin kienu l-akbar grupp ta’ karozzi użati importati u kienu jammontaw għal aktar minn 47 fil-mija. Il-karozzi kollha huma importati. Is-sewqan ta 'karozza użata u qadima teħtieġ spezzjonijiet tekniċi regolari. Fl-2006, kważi terz tal-Pollakki (32%) li kienu responsabbli għat-tiswijiet tal-karozzi fid-djar tagħhom wettqu b'mod indipendenti attivitajiet relatati mal-manutenzjoni ta' rutina u l-manutenzjoni tal-karozzi, skont studju li sar minn TNS OBOP u TNS Infratest. Ir-raġuni għal dan ma kinitx biss il-prezzijiet għas-servizzi fil-workshops, iżda wkoll l-età tal-karozzi tagħna, bħala medja 14-il sena. Ħafna drabi dawn huma vetturi pjuttost sempliċi li huma aktar faċli biex isewwi lilek innifsek. Sfortunatament ukoll aktar straordinarja minħabba l-età.

AQRA WKOLL

Iċċekkja l-karozza qabel il-vjaġġ

Ir-riċerka teknika qed taqdi r-rwol tagħha?

“Mhux il-problemi kollha jistgħu jiġu dijanjostikati fil-workshop tad-dar. Is-sewwieqa ħafna drabi ma jkunux jistgħu jiskopru tnixxijiet minuri, deterjorazzjoni fil-likwidu li jkessaħ jew fluwidu tal-brejkijiet, kundizzjoni tas-sospensjoni u ġeometrija tal-vettura waħedhom. Il-minimu assolut għas-sigurtà huwa spezzjoni teknika darba fis-sena. Naf mill-esperjenza li s-sewwieqa ma jispezzjonawx karozzi li jidhru li jistgħu jiffunzjonaw, u anke difett żgħir u imperċettibbli jista’ jwassal għal ħsara ferm akbar u għalja,” iwissi Maciej Czubak, espert fil-qasam tal-valutazzjoni tal-kundizzjoni teknika tal-karozzi.

Tmur fuq vaganza jew tmiem il-ġimgħa twil normalment ifisser li l-karozza tkun kompletament mgħobbija bil-passiġġieri u l-bagalji, tivvjaġġa distanzi twal u b'veloċità ogħla milli fil-belt. Għal karozza, speċjalment xi ftit akbar, dan huwa piż tqil. Liema elementi għandhom jiġu ċċekkjati qabel ma tibda rotta fuq distanza twila biex tevita l-istress u tasal fid-destinazzjoni tiegħek mingħajr periklu? Is-sistema tal-brejk, il-kundizzjoni tal-pads, id-diski u x-xedaq jiggarantixxu s-sigurtà tagħna fuq vjaġġ twil. Dan huwa wieħed mill-elementi li mingħajru persuna ma tkunx tista’ tinnaviga b’mod effettiv fi triq pubblika.

Shock absorbers, min-naħa tagħhom, jiggarantixxu pressjoni adegwata fuq il-ġisem u l-kuntatt tar-roti mat-triq - huwa grazzi għall-kundizzjoni teknika tajba tal-"molol" li nistgħu nevitaw skidding u nqassru d-distanza tal-ibbrejkjar. Mard komuni wara x-xitwa huma ħsara li tirriżulta minn traskuraġni tas-sewwieq meta jsuq permezz ta 'snowdrifts jew ruts iffriżati: rocker arms miksura, knocked out steering rods. Qabel vjaġġ twil, għandek tiċċekkja wkoll il-kondizzjoni tal-wiċċ tat-tajer, li hija responsabbli għall-qabda tal-karozza bit-triq u d-distanza tal-ibbrejkjar, kif ukoll il-pressjoni tat-tajer, li taffettwa, fost affarijiet oħra, il-konsum tal-fjuwil, is-sewqan kumdità, prestazzjoni tas-sewqan u anke riskju akbar ta '"gomma hooking". ".

Punt ieħor ittestjat fil-workshop huwa s-sistema tat-tkessiħ tal-magna, element partikolarment importanti li jipproteġi kontra sħana żejda fil-konġestjonijiet tat-traffiku tal-vaganzi, u l-arja kondizzjonata. Ħafna drabi wara x-xitwa huwa meħtieġ li timla s-sistema tal-kondizzjonament tal-arja, tiddiżinfettaha u tissostitwixxi l-filtri. Proċedura bħal din se taffettwa l-iġjene u l-kumdità tas-sewqan. It-tekniku tas-servizz se jiċċekkja wkoll il-kundizzjoni taċ-ċirkwiti elettriċi u l-batterija. Dan huwa importanti jekk qed tippjana vjaġġ twil, għax b'dan il-mod innaqqsu r-riskju li l-vettura tiġi immobilizzata. Il-livell u l-kwalità tal-fluwidi se jiġu djanjostikati wkoll - żejt tal-magna, brejk u likwidu li jkessaħ. Xitwa ħarxa tista’ taffettwa ħażin l-installazzjonijiet ta’ ġewwa billi tikkawża l-iffriżar ta’ kejbils elettriċi, ġibjuni tal-fluwidu tal-washer jew depożiti ta’ paraffin f’magni diesel.

“Żball komuni tas-sewwieqa huwa wkoll li jsuqu sal-aħħar qatra tal-fjuwil. Kontaminanti tal-fjuwil joqogħdu fil-qiegħ tat-tank, jimblukkaw is-sistema tal-fjuwil u jimmobilizzaw il-vettura. Barra minn hekk, huwa aħjar li l-karozza ma tipposponix id-data tas-sostituzzjoni tal-filtru tal-fjuwil, l-aħjar huwa li tagħmel dan qabel vjaġġ twil,” jagħti parir Maciej Čubak.