Aħna saqna: KTM 125 SX, 150 SX u 250 SX 2019

Jien semmejt il-korsa fl-Italja fejn l-ewwel stilla tal-KTM, disa 'darbiet champion tad-dinja Antonio Cairoli, għandu l-bażi tat-taħriġ tiegħu b'magna 125cc, u diġà fl-ewwel dawriet ħassejt l-immaniġġar eċċezzjonali, l-istabbiltà u l-qawwa aqwa li toffri l-magna. f'aċċelerazzjonijiet. Interessanti l-fatt li r-rikkieb Amerikan irtirat Ryan Dungey ukoll saq din ir-rota b’entużjażmu kbir. Il-mutur li għadni naħseb fih illum kien l-SX 150. Bażikament huwa bbażat fuq il-125cc imsemmija qabel. sorprendentement aktar għal dan it-tip ta 'mudell. Innutajt dan speċjalment fuq telgħat għoljin, fuq ajruplani itwal, u fuq kollox fuq l-aċċelerazzjoni tal-irkejjen. Sospensjoni, frejm u brejkijiet ħadmu tajjeb, l-ebda kumment.

Bqajt sorpriż ukoll bl-iktar KTM two-stroke b'saħħtu. Filwaqt li dawn il-magni huma magħrufa li huma fatiganti u ta 'sfida biex issuq, jien nikkaratterizza l-250 SX bħala faċli u divertenti biex issuq. Bħall-KTMs kollha, huwa estremament b'aġilità f'termini ta 'karatteristiċi tal-immaniġġjar, imma jien irrid nirringrazzja l-prestazzjoni stabbli tal-magna għall-pjaċir tas-sewqan, għax is-sewwieq ma jgħajjenx wisq waqt is-sewqan.

Inkella, bikes two-stroke huma mgħammra wkoll bil-komponenti l-aktar avvanzati, minn lievi għal pedali u plastik, li jħossu bħal rikba waqt li tgawdi r-rikba bil-ħoss tat-tlielaq ta 'magna two-stroke.