Aħna għaddejna: Husqvarna MX 2019
Test Drive MOTO

Aħna għaddejna: Husqvarna MX 2019

In-novitajiet tas-sena d-dieħla ġew ittestjati fuq il-mudelli kollha, iżda stajna nittestjaw il-linja ta 'muturi ta' erba 'stroke biss fuq binarju ramliku qrib Bratislava. Mhuwiex sigriet li Husqvarna hija mfassla biex tipprovdi l-aħjar immaniġġjar u benesseri possibbli tas-sewwieq, għalhekk m'għandha tkun l-ebda sorpriża li kien hemm ħafna bidliet fil-qafas li huma kemmxejn eħfef fuq il-mudelli kollha minn din is-sena, u kollha sostnut minn aktar flessibilità aġġustament ta 'xokk absorbers WP. Minbarra l-piż u l-forma tal-qafas, il-kulur tiegħu huwa wkoll ġdid, peress li l-abjad ġie sostitwit bil-blu. Il-Husqvarnas kollha ġodda jiftaħar ukoll magna u trażmissjoni ddisinjati mill-ġdid u sistema tal-egżost iddisinjata mill-ġdid, iżda l-magna 450cc b’ras tal-magna ġdida kollha għaddiet mill-akbar bidliet. Madankollu, ħassejt dawn il-bidliet fuq il-korsa, speċjalment fl-aċċelerazzjoni, fejn ir-roti kollha, speċjalment dawk imsemmija qabel, għandhom ħafna qawwa, li huwa diffiċli biex tikkontrolla f'ċerti punti. L-erba 'strokes kollha għandhom batterija tal-litju aktar qawwija biex tibda l-magna, u s-sewwieqa ta' dawn il-mudelli jkunu jistgħu jagħżlu bejn żewġ mapep differenti tal-magna, kontroll tal-ġbid u sistemi tal-bidu, iżda s-settings huma kemmxejn differenti minn tas-sena li għaddiet. ...

Ta’ min isemmi wkoll id-dehra, li nbidlet radikalment mis-sena l-oħra u ġġenerat ħafna kontroversja fost id-dilettanti tal-motocross. Nixtieq nenfasizza l-forma mibdula tal-plastik tal-ġenb, li grazzi għaliha l-motocross f'kanali profondi mhux se jibqgħu jiffaċċjaw il-fatt li l-istivali tagħna jeħlu ħdejn.

Aħna għaddejna: Husqvarna MX 2019

Ukoll, nenfasizza l-wisa 'tal-bikes, li saret sinifikament idjaq mis-sena li għaddiet. Dan jippermetti lis-sewwieq li jagħfasha aktar faċilment b'saqajh u għalhekk kontroll aħjar, li huwa speċjalment notevoli fil-kantunieri. Nixtieq ukoll nenfasizza l-proporzjon tal-qawwa għall-aġilità li bla dubju tirrenja suprem fl-FC 350, li għalih dan il-mudell huwa tassew famuż. Is-sospensjoni żżid ħeffa, li tlaħħaq sew kemm mal-qbiż kif ukoll mal-irregolarità waqt l-ibbrejkjar u l-aċċelerazzjoni. Ta’ min jinnota l-brejkijiet Brembo, li jipprovdu bbrejkjar diffiċli ħafna, li huwa estremament importanti għall-benessri tas-sewwieq u, bħala riżultat, ħinijiet fuq dawra aktar mgħaġġla fit-tiġrijiet. Li dawn huma roti mill-aqwa huwa kkonfermat ukoll mill-fatt li Zach Osborne u Jason Anderson rebħu t-titlu tal-Kampjonat tad-Dinja tas-Supercross din is-sena b’mudelli bħal dawn.

Żid kumment