Huwa possibbli li tiċċarġja l-batterija mingħajr ma tneħħi t-terminals mill-karozza?
Jekk tuża l-karozza tiegħek prinċipalment għal vjaġġi madwar il-belt, allura l-batterija waqt vjaġġi qosra bħal dawn ma jkollhiex ħin biex tiċċarġja mill-ġeneratur. Għaldaqstant, f'xi punt, it-tagħbija tagħha tinżel tant li ma tistax iddawwar it-tagħmir tal-istartjar u l-flywheel tal-crankshaft. F'dan il-każ, il-batterija jeħtieġ li tiġi ċċarġjata mill-ġdid, u chargers jintużaw għal dan il-għan.
Normalment, biex tiċċarġja l-batterija tal-istartjar, għandha titneħħa mill-karozza, wara s-sekwenza ta 'skonnettjar tat-terminals, li diġà ktibna dwarhom fuq il-portal vodi.su tagħna, u konnessa mal-ċarġer. Madankollu, din l-għażla hija adattata għal vetturi tal-karburatur li mhumiex mgħammra b'unitajiet ta 'kontroll elettroniċi kumplessi. Jekk għandek karozza b'magna tat-tip ta 'injezzjoni u l-kompjuter ma jkunx imħaddem, allura s-settings jintilfu kompletament. Għal xiex jista’ jwassal dan? Il-konsegwenzi jistgħu jkunu differenti ħafna:
- veloċità tal-magna li jżomm f'wiċċ l-ilma;
- telf ta 'kontroll ta' diversi sistemi, bħal power windows;
- jekk ikun hemm gearbox robotiku, meta tiċċaqlaq minn firxa ta 'veloċità waħda għal oħra, interruzzjonijiet fit-tħaddim tal-magna jistgħu jinħassu.
Mill-esperjenza tagħna stess, nistgħu ngħidu li maż-żmien is-settings jiġu restawrati, iżda hemm ftit pjaċevoli f'dan. Għaldaqstant, kwalunkwe sewwieq huwa interessat fil-mistoqsija - huwa possibbli li tiċċarġja l-batterija mingħajr ma tneħħi t-terminali mill-karozza sabiex l-enerġija tiġi fornuta lill-unità ta 'kontroll elettroniku?
Kif tiċċarġja l-batterija u ma tħabbatx is-settings tal-kompjuter?
Jekk tkun isservisjat minn stazzjon ta 'servizz tajjeb, allura l-mekkanika tal-karozzi normalment tagħmel sempliċi ħafna. Huma għandhom batteriji żejda. Is-settings tal-kompjuter jintilfu biss jekk it-terminali tal-batterija jitneħħew għal aktar minn minuta. B'kurrenti veloċi, batterija standard ta '55 jew 60 Ah tista' tiġi ċċarġjata sa 12,7 volt f'siegħa biss.
Mod ieħor tajjeb huwa li tikkonnettja batterija oħra b'mod parallel. Imma x'jiġri jekk il-problema taqbadtek fit-triq, u ma jkollokx batterija żejda miegħek? Huwa possibbli li tiċċarġja l-batterija mingħajr ma tneħħi t-terminals mill-karozza? It-tweġiba hija iva, imma trid tagħmel dan b'attenzjoni u b'għarfien tal-kwistjoni.
Peress li din l-operazzjoni ħafna drabi ssir fix-xitwa, għandhom jiġu osservati xi regoli:
- issuq karozza f'garaxx jew f'kaxxa b'temperatura ta 'l-arja ogħla minn + 5 ... + 10 ° С;
- stenna ftit sakemm it-temperatura tal-batterija tkun ugwali għat-temperatura tal-arja fil-kamra;
- poġġi t-tagħmir operattiv kollu li ma jistax jiġi skonnettjat min-netwerk abbord fil-modalità sleep - fuq karozzi moderni, huwa biżżejjed li tiġbed iċ-ċavetta mill-ignition;
- kejjel l-indikaturi ewlenin tal-batterija - il-vultaġġ fit-terminali, u tiddeċiedi sa liema livell għandek bżonn iżżid il-ħlas.
Il-barnuża trid tibqa' miftuħa waqt l-iċċarġjar mill-ġdid sabiex it-terminali ma jaqbżux. Jekk il-batterija tkun isservisjata jew semi-servistika, il-plakek għandhom jinqalgħu sabiex il-fwar tal-elettroliti jkunu jistgħu jaħarbu b'mod sikur mit-toqob, inkella l-bottijiet jistgħu jinfaqgħu minħabba żieda fil-pressjoni. Huwa wkoll rakkomandabbli li tiċċekkja d-densità tal-elettrolit u l-kundizzjoni tiegħu. Jekk hemm sospensjoni kannella fl-elettrolit, allura l-batterija tiegħek x'aktarx li ma tissewwax, u trid taħseb biex tixtri waħda ġdida.
Aħna ngħaqqdu l-"kukkudrilli" tal-ċarġer mal-elettrodi tal-batterija, billi nħarsu l-polarità. Huwa importanti ħafna li ma jkun hemm l-ebda ossidazzjoni fuq it-terminali jew fuq it-terminali nfushom, peress li l-kuntatt jiddeterjora minħabba dan, u l-ċarġer jaħdem idle u jisħon iżżejjed. Issettja wkoll il-parametri bażiċi tal-iċċarġjar - vultaġġ u kurrent. Jekk il-ħin jippermetti, tista 'tħalli l-iċċarġjar il-lejl kollu b'vultaġġ ta' 3-4 volts. Jekk ikun meħtieġ iċċarġjar veloċi, allura mhux aktar minn 12-15 Volts, inkella sempliċement taħraq it-tagħmir elettriku tal-karozza.
Chargers minn manifatturi fdati jappoġġjaw diversi modi ta 'ċċarġjar. Xi wħud minnhom huma mgħammra b'ammetri u voltmetri integrati. Huma se jiskonnettjaw lilhom infushom min-netwerk 220V meta l-batterija tkun iċċarġjata kompletament.
Kemm idum biex iċċarġja l-batterija mingħajr ma tneħħiha mill-karozza?
Naturalment, huwa tajjeb meta jkun hemm chargers super moderni bi proċessur li jitfu lilhom infushom u jipprovdu kurrent bil-parametri mixtieqa. Mhumiex irħas u huma meqjusa bħala tagħmir professjonali. Jekk tuża "kabinett" ordinarju li fuqu tista 'tissettja biss il-kurrent u l-vultaġġ (Amperes u Volts), allura huwa aħjar li tilgħab sikur u tikkontrolla bis-sħiħ il-proċess. L-iktar ħaġa importanti hija li tiżgura vultaġġ stabbli mingħajr żidiet.
It-tul tal-iċċarġjar huwa ddeterminat mill-parametri kurrenti u l-livell tal-ħruġ tal-batterija. Normalment isegwu skema sempliċi - issettja 0,1 tal-vultaġġ nominali tal-batterija. Jiġifieri, 60-ku standard huwa fornut b'kurrent dirett ta '6 amperes. Jekk il-kwittanza taqbeż il-50%, allura l-batterija tiġi ċċarġjata f'madwar 10-12-il siegħa. Fi kwalunkwe każ, huwa meħtieġ li tiċċekkja l-vultaġġ minn żmien għal żmien b'multimeter. Għandu jilħaq mill-inqas 12,7 volt. Dan huwa 80% tal-ħlas sħiħ. Jekk, pereżempju, għada għandek vjaġġ twil barra mill-belt, allura 80% tal-ħlas huwa biżżejjed biex tibda l-magna. Ukoll, allura l-batterija tkun iċċarġjata mill-ġeneratur.
Prekawzjonijiet
Jekk ir-regoli tal-iċċarġjar ma jiġux segwiti, il-konsegwenzi jistgħu jkunu differenti ħafna:
- ħlas żejjed - l-elettrolit jibda jagħli;
- splużjoni ta 'bottijiet - jekk it-toqob tal-ventilazzjoni huma misduda jew insejt ħoll il-plakek;
- tqabbid - fwar ta 'aċidu sulfuriku jaqbad faċilment mill-iċken spark;
- avvelenament tal-fwar - il-kamra għandha tkun ventilata tajjeb.
Ukoll, il-wajers kollha għandhom ikunu iżolati, inkella, jekk il-wajer vojt pożittiv jiġi f'kuntatt ma 'l-"art", it-terminali jistgħu jiġu mgħaqqda u jista' jseħħ ċirkwit qasir. Kun żgur li ssegwi l-ordni li fiha t-terminali tal-ċarġer huma konnessi.:
- qabbad qabel ma tibda l-iċċarġjar mill-ġdid, l-ewwel "plus" imbagħad "minus";
- wara li jitlesta l-proċess, it-terminal negattiv jitneħħa l-ewwel, imbagħad dak pożittiv.
Kun żgur li ma jkunx hemm ossidi fuq it-terminali. Tpejjipx fil-garaxx waqt il-proċedura tal-iċċarġjar. Fl-ebda każ ma daħħalx iċ-ċavetta fl-ignition, u aktar u aktar ma tixgħel ir-radju jew il-fanali ta 'quddiem. Uża tagħmir protettiv personali - ingwanti. Ipprova ma tiġix f'kuntatt ma 'l-elettrolit sabiex ma jidħolx fuq il-ġilda, ħwejjeġ, jew fl-għajnejn.
Tagħbija…
