Din tista' tkun il-karozza elettrika rħisa ġdida tal-Awstralja? SsangYong Korando e-Motion Tageting MG ZS EV u Hyundai Kona Electric tal-2022 dettaljati

Is-SsangYong Korando e-Motion huwa mgħammar b'batterija ta' 61.5 kWh li tipprovdi firxa ta' 339 km.

SsangYong fl-aħħar ħarġet id-dettalji sħaħ tal-vettura elettrika Korando e-Motion tagħha (EV), li tikkonferma d-dettalji ewlenin tal-powertrain u l-ħin tat-tnedija fis-suq barrani.

Minħabba t-tnedija fl-Ewropa, inkluż is-suq tar-Renju Unit fis-sewqan fuq il-lemin, kmieni fl-2022, il-Korando mingħajr exhaust għad irid jiġi kkonfermat għall-Awstralja.

Il-marka assenjata, li ddikjarat falliment tard is-sena l-oħra u mbagħad daħlet fl-amministrazzjoni wara li l-kumpanija prinċipali Mahindra & Mahindra naqset milli ssib xerrej u tinsab fil-proċess li tinxtara mill-manifattur tal-karozzi tal-linja Edison Motors, se jkollha l-Korando e-Motion fix-showrooms lokali? – fost it-taqlib ta’ wara l-kwinti għad irid jara.

SsangYong esprimiet ix-xewqa tagħha li ġġib SUV elettriku fl-Awstralja fil-passat jekk tista 'ġġib mudell bil-prezz it-tajjeb, iżda s-sidien il-ġodda tal-marka jistgħu jġiegħelhom idejhom hekk kif Edison Motors qed tfittex li tmur kollha fuq il-vetturi elettriċi.

Jew il-mod, il-Korando e-Motion tista 'tkun waħda mill-orħos karozzi elettriċi fl-Awstralja, thedded anke l-MG ZS EV għaljin ($ 44,990).

Il-firxa Korando hija pprezzata minn US$26,990 għall-verżjoni manwali tal-petrol EX u sa US$39,990 għall-verżjoni tad-diżil awtomatika Ultimate.

Fi swieq barranin, il-prezzijiet huma rumored li jibdew madwar £ 30,000, li huwa madwar AUD 55,000, iżda d-dettalji għad iridu jiġu kkonfermati.

Il-vantaġġ tal-Korando fuq is-SUV żgħir ZS huwa d-dimensjonijiet tiegħu, li jpoġġuh fis-segment tas-SUV midsize meta mqabbel ma’ karozzi bħall-Mazda CX-5, Toyota RAV4 u Hyundai Tucson.

Benefiċċju ieħor tal-Korando e-Motion huwa l-batterija kbira tagħha ta '61.5 kWh, li tipprovdi firxa ta' 339 km meta tiġi ttestjata għall-istandards WLTP aktar stretti.

Dak huwa aħjar mill-batterija ta '44.5 Wh ta' ZS EV u medda ta '263 km, u l-batterija ta' 40 Wh tan-Nissan Leaf u medda ta '270 km.

B'kapaċità ta 'ċċarġjar veloċi ta' 100kW DC, il-Korando EV jista 'jiċċarġja sa 80 fil-mija fi 33 minuta biss, filwaqt li l-użu ta' ċarġer standard jieħu madwar 11-il siegħa biex imur minn żero għal ħlas sħiħ.

Il-mutur elettriku SsangYong jipproduċi wkoll 140kW/360Nm, li jintbagħat mar-roti ta 'quddiem.

Minbarra l-powertrain, il-Korando e-Motion għandu wkoll gradilja ta’ quddiem magħluqa, roti uniċi ta’ 17-il pulzier u aċċenti ta’ barra blu.

Ġewwa, it-tagħmir jinkludi cluster ta’ strumenti diġitali ta’ 12.3 pulzieri, sedili ta’ quddiem imsaħħna u mkessħa, kontroll tal-klima b’żewġ żoni, dawl ambjentali u skrin multimedjali ta’ 9.0 pulzieri b’navigazzjoni bis-satellita u appoġġ Apple CarPlay/Android Auto.

Hemm ukoll paddles shift immuntati fuq l-isteering wheel li jippermettu lis-sewwieqa jaġġustaw il-livell ta 'ibbrejkjar riġenerattiv.

Fuq in-naħa tas-sigurtà, il-firxa tas-soltu ta 'karatteristiċi avvanzati tas-sistemi ta' assistenza tas-sewwieq tinkludi ibbrejkjar awtonomu ta 'emerġenza (AEB), twissija ta' ħruġ tal-karreġġjata, twissija ta 'traffiku inkroċjat fuq wara, kontroll tal-kruċiera adattivi, twissija tal-attenzjoni tas-sewwieq u rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku.