Aħsel tal-magna tal-fwar - nadif mingħajr riskju
Kontenut
Il-ħasil ta 'magna tal-karozza bil-fwar huwa xogħol responsabbli ħafna li ma jittollerax passi żbaljati, peress li l-iċken żball jista' jkun għali ħafna. Allura qabel ma tiddeċiedi dwar dan, huwa importanti li tiżen kollox. U aħna se niddiskutu dan issa.
Għaliex aħsel il-magna għal kollox?
Naturalment, li żżomm għajnejk fuq il-kundizzjoni u l-indafa taż-"żiemel tal-ħadid" tiegħek mhix biss kapriċċ, iżda neċessità, u l-mutur mhuwiex eċċezzjoni. Madankollu, mhuwiex worth it li tinfired minn din il-proċedura, u tista 'biss tafdaha f'idejn nies tas-sengħa tajbin, sabiex ma jkollokx għalfejn tixtri parti ġdida aktar tard. Ukoll, tinsiex dwar l-indafa tal-unità tal-enerġija: jekk il-karozza titqiegħed għall-bejgħ, tkun kemm tkun tajba, il-klijenti xorta se jħarsu, l-ewwelnett, kif tidher il-magna. Magna maħmuġa u traskurata bi traċċi ta’ żejt u affarijiet bħal dawn x’aktarx li ma tispirax fiduċja f’ħadd.
Barra minn hekk, tniġġis eċċessiv se jaffettwa b'mod negattiv il-prestazzjoni tiegħu. Għalhekk, it-trasferiment tas-sħana jista 'jiddeterjora, se jsir inqas qawwi, iżda l-fjuwil "jiekol" se jsir ħafna aktar b'aġilità. Barra minn hekk, ħsarat mhumiex esklużi, u problemi bħal żejt u tnixxijiet oħra ta 'fluwidu se jkunu aktar diffiċli biex jinstabu, minħabba li mutur nadif huwa indikatur eċċellenti ta' problemi bħal dawn. Tnixxijiet ta 'żejt abbundanti ġeneralment jistgħu jipprovokaw nar, u elementi maħmuġin dejjem jintlibsu ħafna aktar malajr minn dawk nodfa.
Ħasil tal-magni tal-fwar - vantaġġi u żvantaġġi
Jidher ovvju, tkun xi tkun wieħed jista 'jgħid, il-ħasil tal-magna ma jistax jiġi evitat. Imbagħad, għall-inqas, trid tagħżel l-iktar teknoloġija sigura, li hija t-tindif tal-magna bil-fwar. Tabilħaqq, b'din l-għażla, il-probabbiltà li l-ilma jidħol fil-parti hija ħafna aktar baxxa, li jfisser li mhux se jkun hemm ċirkwit qasir fil-wajers elettriċi tal-karozza, bajja u ċirkostanzi oħra mhux previsti. Il-fwar ikisser perfettament il-ħmieġ, iż-żejt, il-grass, ir-reżini, il-bitum. Allura din l-operazzjoni se tieħu assolutament mhux ħafna ħin, filwaqt li l-unità se tkun bħal ġdida.
L-iżvantaġġi, ovvjament, jinkludu l-ispiża għolja ta 'servizz bħal dan fil-ħasil tal-karozzi.. Ir-raġuni hija sempliċi, minħabba li dan jeħtieġ tagħmir speċjali għali, u l-proċess innifsu mhuwiex faċli, u hemm probabbiltà għolja ħafna li jkollok ħruq, minħabba li t-temperatura tal-fwar tilħaq 160 ° C. Għalhekk, huwa aħjar jekk speċjalisti kwalifikati biss jagħmlu dan. Madankollu, ir-riżultat huwa worth it, peress li dan huwa l-ewwel ħasil assolutament sikur għall-muturi, u wara mhux se jkun hemm dubju dwar il-prestazzjoni tal-unità.
Huwa possibbli li taħsel il-magna bil-fwar id-dar?
Kif tistgħu taraw, dawk iż-żminijiet meta l-magna ngħatat dehra kummerċjabbli bl-għajnuna tad-diżil u l-gażolina diġà huma ferm lura. Barra minn hekk, diversi kimiċi huma wkoll bieraħ. Illum, il-ħasil tal-magni tal-fwar qed jikseb aktar u aktar popolarità kuljum. Sabiex twettaqha, ser ikollok bżonn ġeneratur tal-fwar u speċjalista li jaf in-negozju tiegħu.
Huwa estremament perikoluż li twettaq il-ħasil bil-fwar waħdek!
Naturalment, tista 'tipprova tagħmel kollox lilek innifsek id-dar. Iżda, l-ewwelnett, mhuwiex sikur, peress li jkollok taħdem b'temperaturi għoljin ħafna (aktar minn 160 ° C). U t-tieni, ikun xi jkun li wieħed jista 'jgħid, iżda l-ispeċjalista xorta se jlaħħaq mal-kompitu b'mod sinifikanti aktar mgħaġġel u aħjar, u m'hemm l-ebda punt li tikri tagħmir għali.
It-teknoloġija nnifisha tinsab fil-fatt li assolutament il-postijiet kollha fil-kompartiment tal-magna għandhom jiġu ttrattati bil-fwar niexef. Biex tagħmel dan, għandek bżonn tidderieġi l-pajp, li minnu l-fwar jiġi fornut taħt pressjoni għolja ħafna, taħt il-barnuża tal-karozza u tipproċessa l-kompartiment tal-magna fid-direzzjonijiet kollha. B'mod ġenerali, dan it-tip ta 'ħasil tal-magni għandu ħafna vantaġġi, u m'għandekx tittraskurah!
