My Morris Sport 850
Ħadd ma jaf kemm ġew prodotti, l-oriġinali diffiċli biex jiġu distinti minn foloz, sebgħa biss huma magħrufa li jibqgħu, u qanqlet ukoll l-ewwel akkużi ta’ qerq fit-tellieqa tal-karozzi Bathurst-Phillip Island 500. Illum, il-Morris Sports 850 hija misteru għad-dilettanti tal-karozzi.
Jidher li din ma kinitx karozza BMC uffiċjali, iżda pjuttost kit ta 'rikba veloċi li seta' ġie miżjud minn diversi negozjanti jew mixtrija fuq il-bank għal mekkanik tad-dar biex itejjeb l-istokk tiegħu 850. Iżda l-kit kien ipprovdut bil-barka ta 'BMC. .
Apparti minn badges, stikers trijangolari speċjali fuq il-barnuża u t-tronk, u gradilja tal-kromju u l-ponta tal-egżost, it-titjib reali kienu taħt il-barnuża. Il-trick kbir kien li l-karburaturi twin flimkien ma 'manifold iddisinjat mill-ġdid, exhaust ta' fluss ħieles u silencer ġdid ippermettew li l-magna tieħu n-nifs aħjar mill-mudell standard.
Tant aħjar, fil-fatt, li test fit-triq rivista fl-1962 wera li l-karozza aċċellerat għal 0 mph disa' sekondi inkredibbli aħjar mill-karozza standard, u l-ogħla veloċità żdiedet b'seba 'mph (100 km/h).
Ma kien hemm l-ebda tibdil fis-sospensjoni jew fil-brejkijiet, kien kollu dwar żieda fil-qawwa tal-magna u dehra sportiva. L-ogħla veloċità tal-magna żgħira ta’ 848cc kienet ftit inqas minn 80 mph (128 km/h), ħsieb tal-biża’ llum meta wieħed iqis il-brejkijiet żgħar, in-nuqqas ta’ xi waħda mill-karatteristiċi ta’ sigurtà tal-lum, u l-kundizzjoni tat-toroq f’dak iż-żmien.
Rapport ta’ rivista AMSA temm jgħid: “Din hija l-ewwel darba li xi kumpanija Awstraljana pproduċiet karozza modifikata rħas għal dilettant li l-obbligi tal-familja tiegħu ma jħalluhx jixtri karozza sportiva. Aħna nħossu li se jkun grat kif jixraq u, meta wieħed iqis il-prezz ta’ 790, żgur li hu interessat.”
Persuna li żgur hija interessata llum hija l-mini-fan ta’ Sydney Robert Diamante, li għandu wieħed mill-isports rari 850. Jgħid li raha għall-ewwel darba f’wirja tal-karozzi 17-il sena ilu u minn dakinhar ilu jinteressah li jixtriha.
Kollox inbidel tliet snin ilu meta sema’ dwar il-bejgħ ta’ karozza f’razzett f’Forbes. “Sibna l-karozza pparkjata taħt siġra. Ilha ma ġiet irreġistrata mill-1981."
“Meta rajt il-badge, għedt li għandha tkun tiegħi. Ħallast $300 għaliha. Ħadem ftit xogħol. Huwa ntlaqat f’dahar. Uliedhom użawh bħala paddock beater”.
Diamante jgħid li ħa l-karozza f'parti u qatta' madwar 12-il xahar bir-reqqa jibni mill-ġdid il-karozza ċkejkna rari. Jgħid li s-sid oriġinali tal-karozza kien bidwi tal-Forbes li miet ftit snin ilu. Huwa ħadem għal Sydney BMC P and R negozjant Williams li biegħ u installat kits u xtara karozza mingħandhom.
Fil-fatt, huwa xtara tnejn. Diamante jgħid li l-ewwel karozza li xtara fl-1962 aktar tard insterqet u tibdilha b’mudell ta’ karozza identika lejn l-aħħar tal-1963 li llum għandha Diamante.
Din il-karozza għandha żewġ pajpijiet tal-egżost, li jgħid mhux tas-soltu. Tindika wkoll li t-850 kit sportivi ma kinux kompletament stokk. L-għażliet u l-karatteristiċi mwaħħla mal-karozzi mill-bidu tal-kit fl-1962 (jew fl-1961, skont ma’ min qed titkellem) inbidlu.
L-istorja tat-tlielaq tal-karozza mhix inqas interessanti. Isem Neil Johannesen jintesa fl-annali tal-istorja tal-Bathurst-Phillip Island 500, iżda kien l-ewwel li tella’ Mini.
Fl-avveniment 850, huwa ġab mudell tal-1961 b'karburaturi doppji. Iżda meta uffiċjali akkużawh b'qerq, huwa pproduċa cable minn BMC fejn sostniet li l-modifika kienet legali.
Il-karozza ġiet ordnata barra mill-grid u t-tim tiegħu kellu jibdelhom b’karburatur stock minn Spectator Mini. Meta wara blata farraklu l-windskrin, ħa sostitut mill-istess Mini u kompla.
Il-mossa kienet ipprotestata wkoll mill-uffiċjali u ġie skwalifikat iżda reġa’ ddaħħal fl-aħħar post. Iżda l-veloċità li wrew it-850 Sports ta’ Johannesen ma għaddietx inosservata. In-nies bdew jaraw il-Mini ċkejken bħala forza tat-tlielaq.
Ħames mudelli 850 Sports ikkompetew is-sena ta’ wara, u ħames snin biss wara d-debutt kontroversjali ta’ Johannesen, il-Minis marru dritt fl-ewwel disa’ pożizzjonijiet f’Bathurst fl-1966.
Il-briks żgħar saru leġġendarji u Diamante iħobb isuqha b'42,000 mil (67,500 km) biss fuq l-arloġġ. Jgħid, “Jikek daqshekk bla xkiel. Mhuwiex vapur rokit, iżda għaddej tajjeb.
