ċavetta għażiż tiegħi
Ċavetta tal-karozza m'għadhiex biss biċċa metall. Fl-era ta 'l-elettronika, il-parti tal-metall hija biss żieda jew xejn. Iċ-ċavetta hija wkoll trasmettitur tal-immobilizzatur u kontroll remot tal-illokkjar ċentrali.
Ċavetta tal-karozza m'għadhiex biss biċċa metall. Fl-era ta 'l-elettronika, il-parti tal-metall hija biss żieda jew xejn. Iċ-ċavetta hija wkoll trasmettitur tal-immobilizzatur u kontroll remot tal-illokkjar ċentrali.
Xi mudelli ta 'karozzi lanqas biss għandhom ċavetta klassika u karta speċjali tintuża biex tiftaħ il-bieb u tibda l-magna, li ħafna drabi lanqas biss teħtieġ li tinħareġ mill-but. Dan, ovvjament, jagħmel il-ħajja aktar faċli, iżda hemm ukoll in-naħa l-oħra tal-munita. Ċavetta bħal din hija għalja, u mhux faċli li tiksebha. L-ewwel, il-mudell ewlieni huwa kumpless. L-aktar komuni huma ċwievet b'slot fuq iż-żewġ naħat u dawk mitħun, li fihom isir riċess ta 'forma kumplessa f'virga ċatta. Iżda l-akbar problema hija t-trasmettitur tal-immobilizzatur, li jeħtieġ li jiġi assenjat il-kodiċi korrett biex tibda l-magna. 
Rari ħafna, ċwievet bħal dawn jistgħu jinxtraw f'ġurnata waħda. Barra minn hekk, ħafna vetturi jeħtieġu mill-inqas ċavetta waħda qadima jew speċjali biex tiġi pprogrammata ċavetta ġdida. ċavetta tat-tagħlim. F'każ ta 'telf tal-kopji kollha, tista' tordna ċavetta ġdida, iżda għandek bżonn kodiċi, ħafna drabi ttimbrat fuq pjanċa speċjali. Sfortunatament, il-biċċa l-kbira tal-karozzi użati m'għandhomx dan il-kodiċi. F'sitwazzjoni bħal din, is-serraturi għandhom jiġu sostitwiti.
Ix-xiri ta 'ċavetta moderna, irrispettivament mill-marka tal-karozza, jiswa ħafna wkoll (anke diversi mijiet ta' zlotys) u jista 'jieħu ħafna ħin. Għalhekk, dejjem ta 'min ikollha żewġ settijiet ta' ċwievet, għaliex jekk wieħed jintilef, ikun faċli, u l-aktar importanti relattivament irħis, li żżid it-tieni waħda.
Kull kumpanija għandha distribuzzjoni taċ-ċavetta u s-sistema tas-sigurtà tagħha stess, għalhekk iż-żmien li tieħu biex tirċievi u kif iċ-ċavetta hija pprogrammata jvarja. Pereżempju, fil-Honda Civic tal-aħħar tas-snin 90, ma kienx biżżejjed biss li tuża ċavetta antika. Hija meħtieġa wkoll ċavetta speċjali tat-tagħlim, li mingħajrha waħda ġdida ma tistax tiġi pprogrammata.
Is-sostituzzjoni ta 'sett ta' serraturi, sfortunatament, hija għalja u tista 'tiswa sa 4,5 elf f'xi mudelli. zloty. Peugeot juża soluzzjoni tajba u rħisa. Jekk titlef il-karta ta' programmazzjoni ewlenija tiegħek, tista' tikseb il-kodiċi meħtieġ mis-servizz bi ħlas żgħir (PLN 50-90). Min-naħa l-oħra, fil-Mercedes, ċavetta elettronika tiġi ordnata għal karozza speċifika u tieħu sa 7 ijiem. Tista 'wkoll tixtri hekk imsejħa. ċavetta prima. Huwa aktar mgħaġġel, iżda rridu nħallsu żejjed għall-ipprogrammar.
Kodifikazzjoni jew ikkupjar?
Kull ċavetta elettronika teħtieġ programmar, i.e. ddaħħal kodiċi kompatibbli mal-kompjuter. B'hekk biss tista' tinbeda l-magna. L-aħjar huwa li twettaq tali servizz f'ħanut tax-xogħol awtorizzat, minħabba li l-istess kodiċi se jitgħabba fiċ-ċavetta l-ġdida bħaċ-ċavetta l-antika. Dan mhux ostaklu jekk ikollna ċ-ċwievet kollha u nagħmlu waħda oħra. Il-problema tqum f'każ ta' serq. Biex jipprevjeni lill-ħalliel milli jibda l-magna, il-kodiċi għandu jinbidel, u ċentru ta 'servizz awtorizzat biss jista' jagħmel dan, peress li huwa meħtieġ li l-ECU tiġi pprogrammata mill-ġdid kif xieraq.
