My Datsun 1600.

Datsun 1972 1600 rilaxx.

U mhix il-ġenerazzjoni tal-baby boomers li tmexxi t-tkabbir. Huma ħafna żgħażagħ ta’ 20 u 30 sena li jħobbu l-Mazdas, Datsuns u Toyotas tas-sittinijiet u s-sebgħinijiet.

Brett Montague kellu 1972 1600 Datsun tiegħu għal erba 'snin. Hu u missieru Jim sabuh f’dar Vittorjana wara tfittxija twila mal-pajjiż kollu. "Kien użat bħala karozza tat-tlielaq tal-paddock," jgħid Brett.

Li għoġbu lil Brett kien li, minkejja t-tiġrijiet u l-grif, kważi ma kien hemm l-ebda sadid fuq il-karozza. Huwa mekkanik ta’ professjoni, għalhekk ir-restawr ma kkaġunalu l-ebda inkwiet. Filwaqt li Brett ried iżomm il-karozza kemm jista’ jkun prodotta fl-istokk, ix-xewqa li tuża l-karozza ta’ kuljum fit-traffiku tas-seklu 21 bidlitlu ħsiebu dwar id-direzzjoni tar-restawr.

Jim ikompli l-istorja: "Ridna nżommuha standard kemm jista' jkun, iżda malajr deher ċar li kienu meħtieġa ftit modifiki biex jagħmluha aktar faċli biex issuq fit-traffiku tal-lum biex tiġi żgurata l-affidabbiltà u l-immaniġġjar." Brett jgħid li l-magna oriġinali ta’ 1.6 litri ġiet sostitwita b’verżjoni ta’ 2 litri mid-Datsun 200B. Par karburaturi Weber ġew imwaħħla mal-ġnub tiegħu biex iżidu l-produzzjoni tal-enerġija.

“Id-disk brakes huma kemxejn akbar minn dawk oriġinali, u s-sedili ta’ quddiem huma ex-Skylines. Il-gearbox hija wkoll l-ex Skyline b'5 veloċitajiet. Huwa kemmxejn amplifikat f'kollox ħlief fir-radju. Għadu l-unità AM oriġinali,” jgħid Brett.

L-attenzjoni għad-dettall f'Datsun hija irresistibbli. Il-karozza tidher ġdida fjamanta u tirċievi reviżjonijiet tajba kull darba li tinħareġ għal wirja.

L-1600 kienet il-karozza li verament ġabet lill-manifattur Ġappuniż fl-istadju globali. Inħareġ għall-ewwel darba fl-1968, inbiegħ bħala Bluebird fil-Ġappun, 510 fl-Istati Uniti, u 1600 f'pajjiżi oħra.

Dak li jiddistingwiha kien is-sospensjoni ta' wara indipendenti tagħha u l-brejkijiet standard tad-disk ta' quddiem f'dinja fejn fusien ta' wara enormi b'molol tal-weraq u brejkijiet tanbur kienu għadhom sfurzati fuq il-konsumaturi. Datsun ma għamlux sigriet tal-fatt li użaw lil BMW kemm bħala referenza kif ukoll bħala ispirazzjoni. Ħaġa tajba li biegħu 1600 għal nofs il-prezz ta 'BMW.

Is-sospensjoni sofistikata tal-1600 għamlithom karozzi tat-tlielaq u rally agili. Huma rebħu l-klassi tagħhom f'Bathurst fl-1968, 1969, 1970 u 1971, u s-suċċess tar-rally qalilhom status indispensabbli fl-arena.

David Burrell, editur ta’ www.retroautos.com.au