Il-Buick Sedanette tiegħi tal-1949
Ir-restawratur tat-Taree Justin Hills jemmen li r-restawr tiegħu ta’ karozza klassika Amerikana jixbah aktar il-mod kif artist ipinġi kunċett milli mudell ta’ produzzjoni lest. "Karozza ta 'produzzjoni qatt ma tidher qisha tpinġija tal-kunċett ta' artist," jgħid.
“Concept cars minn dan il-perjodu dejjem kienu itwal, aktar baxxi u usa’. Allura l-idea tiegħi għall-karozza kienet li noħolqu concept car li riedu jibnu iżda qatt ma għamlu.”
Il-migrant Ingliż ta’ 39 sena xtara l-karozza għal US$3000 onlajn fl-2004 u jistma li qatta’ sena jaħdem fuq il-karozza.
"Hu għandu jagħtini aktar minn $100,000, 4000, iżda mhux għall-bejgħ sakemm xi ħadd ma jkollu ħafna flus," huwa jgħid. “L-akbar spiża hija l-kromju, l-irfinar u l-ispejjeż tal-materjal. Nefaqt aktar minn $XNUMX fuq l-aktar ġilda ratba li qatt ħassejt. Hija tant ratba li trid tigdemha.”
Meta Hills kien qed ifittex karozza klassika biex jirrestawra għalih innifsu, ma kienx qed ifittex Buick. "Dak iż-żmien kont qed infittex James Dean '49 Mercury, imma rajt dan u kont naf li kelli biss ikolliha," jgħid. “Kien il-perjodu t-tajjeb u l-veduta t-tajba; biss immarka l-kaxxi kollha li kont qed infittex.
“Jogħġobni l-forma fastback tiegħu. Il-mod kif is-saqaf jinżel sa l-art.” Hills enfasizza dan l-effett b’sospensjoni tal-arja li tbaxxi 15cm meta tipparkja, biex il-pannelli kważi jmissu mal-asfalt.
Din hija 'l bogħod mill-kundizzjoni li xtraha fiha. "Nemmen li qagħdet f'paddock għal 30 sena u ma ntmessux," jgħid. “Kien mimlija trab. Trid kienet karozza ta’ Kalifornja jew Arizona għax kienet tassew niexfa, iżda mhux sadid.”
Il-magna ttieħdet kompletament u mibdula b’magna Buick tal-1953, li kienet ukoll straight tight bl-istess blokka iżda b’ċaqliq akbar ta’ 263 pulzier kubu (4309 cc).
"Il-gearbox kienet tajba, iżda qatgħu kollox u bnewha xorta waħda," jgħid. "Għandha trasmissjoni ta 'tliet veloċitajiet u ssuq mill-aqwa," jgħid.
“Jagħmel dak kollu li għandu għax kollox huwa ġdid fjamant. Bniha biex nirkebha, imma ma tantx nirkebha.”
“Minn mindu lestejtha, inħobbha wisq biex insuq. Qisu jiġbru biċċa arti. Jgħix f’bużżieqa tal-kartuns fil-workshop tiegħi u rrid naħdem biex inżommu nadif għax iswed”. Minflok, kuljum isuq Jaguar Mk X tal-1966, li hu jsejjaħ "l-aktar Jaguar sottovalutata fid-dinja." Inħobbhom. Huma ftit bħal Buick—dgħajsa kbira taʼ karozza,” jgħid.
“Jien m'iniex karozzi moderni. Jiena ngawdi biss is-sensazzjoni li nsuq karozza antika. Spiss nivvjaġġa lejn Sydney u dejjem nieħu l-Jag. Iwettaq ix-xogħol u jidher tajjeb."
Il-bennej u r-restawratur tal-karozzi bdew bħala tiswija tal-karozzi u ħadem fuq karozzi għall-klijenti minn Darwin sa Dubai.
Għalkemm iqis il-Buick tiegħu bħala l-aqwa ħaġa li qatt għamel, ix-xogħol tiegħu l-aktar għali kien Aston Martin DB1964 konvertibbli tal-4 li rrestawra għal eżekuttiv tar-reklamar ta’ Sydney. "Iktar tard biegħha għal $275,000 (madwar $555,000) lil mużew Żvizzeru."
Imma mhux dwar il-flus. Il-ħolma tiegħu hija li jirrestawra karozza għall-post famuż Pebble Beach. “Dan huwa l-mira tal-karriera tiegħi. Ikun sabiħ li tkun Bugatti,” jgħid.
