Mototest: Ducati Hypermotorad 950 (2019) // Fantom

Dak tnejn iva Ducati Hypermotard estremi tal-muturi. Għalkemm ridt niġbor fil-qosor l-impressjonijiet tiegħi minn postu fuq il-kompjuter immedjatament wara li nstaq mill-għoljiet ta’ Polchov Hradec, wara xi riflessjoni stennejt għal siegħa twila. Kieku bdejt nikteb immedjatament, issa kont qed naqra biss is-sekwenza tas-silġ, oof u yo.

Bil-mod il-mod kont nibda nħoss li d-Ducati l-ġdida saret wisq illustrata biex nibqa’ togħġobni, imma kienet din l-Hypermotard li kkonfermat li, fortunatament ma’ din id-ditta, huwa verament kollu dwar il-magna. Tajjeb, hypermotard 114 "żwiemel" Naturalment, din mhix gang ta 'hooligans indomitabbli, iżda lanqas huma subien Vjenniżi edukati, li mhumiex dawn "żwiemel".

Għalkemm il-magna issa għandha isem ġdid, iżżomm l-istess spostament u l-istess data teknika bħall-predeċessur tagħha. madankollu, it-Testastretta 11° il-ġdida hija kompletament differenti, għall-inqas mil-lat tal-imsaren.. Grazzi għal pistuni ġodda, camshafts ġodda, sistema ta 'exhaust u klaċċ, huwa kilogramma u nofs eħfef. Port ta 'injezzjoni iffurmat mill-ġdid u kompressjoni miżjuda meta mqabbla mal-predeċessur tiegħu jipprovdu erba' żwiemel addizzjonali u kurva tat-torque kemmxejn aktar favorevoli. Inkella, ma kontx niddefendi l-20 jew il-25 żiemel żejda.', imma jekk id-Ducati qed taħseb biex tagħmel Hypermotard 1260, ngħidlek minn qabel - ħalli xi ħadd ieħor isuqha (għall-inqas fit-triq).

Għadni stajt nikteb dwar il-bidliet li huma notevoli fi kważi kull kit tal-Hypermotard il-ġdid, iżda kif diġà ntqal, hija l-magna tagħha. U, ovvjament, il-manjieri ta 'din il-kruha tat-triq. Dan il-mutur huwa wieħed mill-ftit li fuqhom lanqas ħsibt fl-ekonomija tiegħu. Sempliċement jieħu l-kontroll waqt is-sewqan. Jiddependi biss minn kif tqassam il-piż u l-pożizzjoni tiegħek fuq is-sedil dejjaq u iebes jekk iġġiegħelx ir-rota ta 'wara tiċċaqlaq jew tiżżerżaq meta taċċellera. U anke jekk m'intix esperjenza kbira, doża ġeneruża ta 'adrenalina, iżda xorta waħda sigura, tkun ipprovduta minn diversi akronimi bħal ABS, DTC u DWC.. L-intensità ta 'l-intervent tagħhom, ovvjament, tiddependi fuq it-tqassim tal-magna magħżula (Sport, Touring u Urban), u minbarra l-presets tal-fabbrika, huwa wkoll possibbli li jiġu individwalizzati s-settings fid-diskrezzjoni u x-xewqa tiegħek.

M'hemm l-ebda kummenti dwar il-prestazzjoni tas-sewqan. Ir-rispons huwa eċċellenti u abbundanti, iżda waqt ġiri mhux maħduma trid tidra l-fatt li din ir-rota titlob azzjoni, li l-imnieħer jibqa’ ftit wara l-viżjoni tar-rikkieb ’l hawn u ’l hemm u li r-rota ta’ wara tħobb taqta’ dawra kemmxejn usa’. minn quddiem. Divertenti, stabbli, affidabbli u, kemm jista' jkun stramba, sigur kif miktub.

Kif ktibt fl-introduzzjoni, hemm żewġ Hypermotards disponibbli. Minbarra l-istandard, hemm toilet saħansitra aktar prestiġjużi, li addizzjonalment Pendent Ohlins roti Marchessini bi tliet spike b'forma differenti, quickshifter, ftit aċċessorji tal-karbonju, żewġ liri inqas u grafika bil-kulur imrażżna. U, ovvjament, kważi tlielaq tajers Pirelli Diablo Supercorsa.

Xi drabi l-essenza mhix moħbija fl-affarijiet żgħar bħall-kumdità, l-ispazju, l-effiċjenza u l-kindness. Fil-fatt, diffiċli għalija ngħid x'inhu l-punt reali tal-Hypermotard, peress li la hija karozza tat-tiġrija u lanqas supermoto ta' razza pura. Madankollu, ninsab megħlub bis-sentiment tal-leġġendarju u immortali 'Vasa Key' (ara l-film Belgrade Phantom) iffirma kuntratt ma' Ducati Hypermotard illum fuq l-asfalt.

• Dejta tal-kaptan

  Bejgħ: Motocentr As Domžale

  Prezz tal-mudell bażi: € 13.290 XNUMX €

  Spiża tal-mudell tat-test: € 13.290 XNUMX €

• Informazzjoni teknika

  magna: 937 cm³, b'żewġ ċilindri, imkessħa bl-ilma

  Qawwa: 84 kW (114 hp) f'9.000 rpm

  Torque: 96 Nm f'7.250 rpm

  Trasferiment tal-enerġija: sieq, sitt veloċitajiet

  Qafas: qafas tat-tubu tal-azzar,

  Brejkijiet: rukkell ta 'quddiem 320mm, rukkell ta' wara 245mm

  Sospensjoni: furketta ta 'quddiem USD 45 mm, aġġustabbli; swingarm wieħed ta' wara, aġġustabbli

  Tajers: qabel 120/70 R17, wara 180/55 R17

  Għoli: 870 mm

  Piż: 200 kg (lest biex isuq)

• Żbalji tat-test: Żgur