Żjut tal-muturi għall-magni VW Polo - għażla u sostituzzjoni ta 'do-it-yourself

Waħda mis-sedans l-aktar popolari fost is-sewwieqa Russi hija l-Volkswagen Polo Ġermaniża. Il-mudell ġie prodott u mibjugħ fir-Russja mill-2011, wara li rebaħ armata ta 'fannijiet tal-prodotti tat-tħassib tal-karozzi VAG. Il-vettura, bi spiża moderata, hija għażla eċċellenti għall-biċċa l-kbira tar-Russi. Din hija karozza tal-familja. Is-salon huwa pjuttost spazjuż, il-membri kollha tal-familja jistgħu jivvjaġġaw fiha bil-kumdità. Il-bagoll spazjuż tas-sedan jippermettilek li tpoġġi l-affarijiet meħtieġa għall-ivvjaġġar u r-rikreazzjoni.

Liema lubrikanti tal-magna jirrakkomanda VAG?

Filwaqt li l-karozzi jingħataw servizz taħt garanzija, ħafna mis-sidien tagħhom ma jistaqsux lilhom infushom x'tip ta' lubrikant ipoġġi negozjant uffiċjali fil-magna tagħhom. Imma meta jintemm il-perjodu tal-garanzija, trid tagħmel għażla lilek innifsek. Għal ħafna, din hija proċedura ta 'uġigħ, peress li l-għażla taż-żjut tal-magni fis-suq hija enormi. Kif tista' tagħżel il-prodotti t-tajbin minn din il-varjetà sabiex tnaqqas it-tfittxija tiegħek?

Għal dan il-għan, l-ispeċjalisti tat-tħassib VAG żviluppaw speċifikazzjonijiet ta 'tolleranza. Kull waħda mit-tolleranzi tiddefinixxi l-karatteristiċi ewlenin li fluwidu tal-mutur irid jissodisfa sabiex iservi sew il-magni tal-marki Volkswagen, Skoda, Audi u Seat. Sabiex jinkiseb ċertifikat ta 'konformità ma' tolleranza partikolari, il-fluwidu taż-żejt huwa soġġett għal bosta analiżi, testijiet u testijiet fuq magni tal-gażolina u diesel Volkswagen. Il-proċess huwa twil u għali, iżda għaż-żejt tal-mutur iċċertifikat, is-suq qed jespandi b'mod sinifikanti.

Hemm żejt VW LongLife III 5W-30 għall-bejgħ, huwa użat għal servizz ta 'garanzija, iżda mhuwiex prodott minn Volkswagen

Skont id-dokumentazzjoni tas-servizz, żjut b'approvazzjonijiet 501.01, 502.00, 503.00, 504.00 jistgħu jintużaw għal magni tal-gażolina tal-karozzi Volkswagen Polo. Lubrikanti b'approvazzjoni VW 505.00 u 507.00 huma adattati għal unitajiet tad-diżil. Karozzi Volkswagen Polo manifatturati fl-impjant ta’ Kaluga sal-2016 kienu mgħammra b’magni aspirati EA 4 petrol b’16 ċilindri u 111-il valv li jiżviluppaw 85 jew 105 horsepower. Issa s-sedans huma mgħammra b'impjanti mtejba tal-enerġija EA 211 bi ftit aktar qawwa - 90 u 110 żiemel.

Għal dawn il-magni, l-aħjar għażla hija żejt sintetiku li għandu l-approvazzjonijiet tal-Volkswagen, numerati 502.00 jew 504.00. Għal servizz modern tal-garanzija tal-magna, in-negozjanti jużaw Castrol EDGE Professional LongLife 3 5W-30 u VW LongLife 5W-30. Castrol EDGE jintuża wkoll bħala żejt tal-ewwel mili fuq il-linja tal-assemblaġġ.

Castrol EDGE Professional huwa disponibbli f'bottijiet ta' 1 u 4 litru

Minbarra l-lubrikanti ta 'hawn fuq, hemm għażla kbira ta' prodotti ta 'kwalità ugwalment għolja. Fosthom: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra HX 8 5W-30 u 5W-40, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, Motul 8100 X-cess 5W-40 A3 / B4. Dawn il-prodotti kollha rċevew ħafna reviżjonijiet pożittivi mis-sidien tal-karozzi VW. Dan huwa pjuttost naturali - l-ismijiet tal-marki jitkellmu waħedhom. Tista 'wkoll tuża prodotti minn manifatturi rinomati oħra bl-istess approvazzjonijiet.

X'inhuma t-tolleranzi preferibbli taż-żejt tal-magna

Liema mit-tolleranzi tal-Volkswagen permessi se jkunu l-aħjar għall-kundizzjonijiet operattivi Russi? 502.00 jinkludi lubrikanti għal magni b'injezzjoni diretta b'qawwa miżjuda. It-tolleranzi 505.00 u 505.01 huma maħsuba għal-lubrikanti għal magni diesel. 504/507.00 huma approvazzjonijiet għall-aħħar lubrikanti għal magni petrol (504.00) u diesel (507.00). Tali żjut huma kkaratterizzati minn intervall ta 'servizz estiż u kontenut baxx ta' kubrit u fosfru (LowSAPS). Japplikaw għal magni b'filtri tal-partikuli u katalisti tal-gass tal-egżost.

Naturalment, huwa tajjeb li tinbidel il-lubrikant wara 25-30 elf kilometru, u mhux wara 10-15-il elf, kif jagħmlu n-negozjanti uffiċjali. Iżda intervalli bħal dawn mhumiex għall-kundizzjonijiet operattivi Russi u l-gażolina tagħna. Irrispettivament mill-marka taż-żejt u t-tolleranzi, għandek bżonn tibdelha ħafna aktar spiss - kull 7-8 elf kilometru ta 'vjaġġ. Imbagħad il-magna se sservi għal żmien twil.

Fil-ktieb tas-servizz, VAG ma jirrakkomandax l-użu ta 'żjut b'approvazzjoni VW 504 00 fir-Russja (kolonna fuq il-lemin)

Lubrikanti b'tolleranzi 504 00 u 507 00 għandhom żvantaġġi oħra:

• kontenut aktar baxx ta 'addittivi tad-deterġenti, għall-fini ta' l-ambjent;
• Il-fluwidi taż-żejt LowSAPS huma ta 'viskożità baxxa, disponibbli f'viskożità 5W-30 biss.

Naturalment, tnaqqis fl-addittivi utli jwassal għal żieda fl-użu tal-magna, irrispettivament minn kemm jiġu reklamati żjut ġodda. Għalhekk, l-aħjar fluwidi lubrikanti għall-kundizzjonijiet operattivi Russi se jkunu żjut tal-magni b'approvazzjoni VW 502.00 għal magni tal-gażolina u 505.00, kif ukoll 505.01 għal magni diesel importati.

Karatteristiċi tal-viskożità

Il-parametri tal-viskożità huma fost l-aktar importanti. Il-kwalitajiet tal-viskożità taż-żjut tal-muturi jinbidlu mat-temperatura. Iż-żjut tal-muturi kollha llum huma multigradi. Skont il-klassifikazzjoni SAE, għandhom koeffiċjenti ta 'viskożità ta' temperatura baxxa u temperatura għolja. Huma separati bis-simbolu W. Fil-figura tista 'tara tabella tad-dipendenza tal-firxa tat-temperatura operattiva tal-lubrikanti fuq il-viskożità tagħhom.

Lubrikanti b'viskożità ta '5W-30 u 5W-40 huma adattati għall-biċċa l-kbira taż-żoni klimatiċi fir-Russja

Għal magni Volkswagen Polo relattivament ġodda, komposti 5W-30 ta 'viskożità baxxa huma adattati. Meta topera fi klimi sħan tan-Nofsinhar, huwa aħjar li tuża fluwidu aktar viskuż 5W-40 jew 10W-40. Residenti tar-reġjuni tat-Tramuntana, minħabba temperaturi baxxi possibbli, huwa aħjar li tuża 0W-30.

Irrispettivament miż-żona tal-klima, wara 100 elf kilometru ta 'vjaġġ, huwa aħjar għall-Volkswagen Polo li tixtri żejt aktar viskuż, SAE 5W-40 jew 0W-40. Dan huwa dovut għal xedd, li jikkawża żieda fil-lakuni bejn il-partijiet tal-blokka tal-pistun. Bħala riżultat, il-proprjetajiet lubrikanti ta 'fluwidi ta' viskożità baxxa (W30) jiddeterjoraw xi ftit, u l-konsum operattiv tagħhom jiżdied. Il-manifattur tal-karozzi, it-tħassib VAG, jirrakkomanda li fid-dokumentazzjoni ta 'akkumpanjament għall-Volkswagen Polo, jaderixxu mal-viskożitajiet 5W-30 u 5W-40.

Spejjeż u teknoloġija tal-produzzjoni

Għall-karozzi Volkswagen Polo, għandhom jintużaw lubrikanti sintetiċi. Kwalunkwe lubrikant tal-mutur jikkonsisti minn żejt bażi u sett ta 'addittivi. Huwa l-komponent bażi li jiddetermina l-karatteristiċi ewlenin. Issa l-aktar żjut bażi komuni huma magħmula miż-żejt, permezz ta 'raffinar fil-fond (hydrocracking). Dawn il-prodotti jinbiegħu bħala semi-sintetiċi u sintetiċi (VHVI, HC-sintetiċi). Fil-fatt, dan mhu xejn aktar minn stratega tal-marketing. Żjut bħal dawn huma ħafna orħos minn komposti ta 'bażi ​​kompletament sintetiċi (PAO, Full Synthetic) magħmulin fuq il-bażi ta' polyalphaolefins (PAO).

Iż-żjut tal-qsim għandhom l-aħjar proporzjon tal-prezz-kwalità

Fl-idrocracking, ħafna indikaturi huma qrib is-sintetiċi, iżda l-istabbiltà termali-ossidativa hija aktar baxxa. Għalhekk, VHVI jitlef il-proprjetajiet tiegħu aktar malajr minn Full Synthetic. Hydrocracking jeħtieġ li jinbidel aktar spiss - iżda għall-kundizzjonijiet Russi dan l-iżvantaġġ mhuwiex kritiku, peress li l-lubrikant għad irid jinbidel aktar malajr mill-ħin rakkomandat. Hawn taħt hawn l-ispiża stmata ta 'xi lubrikanti li huma adattati għall-unitajiet tal-enerġija VW Polo:

1. L-ispiża taż-żejt oriġinali Ġermaniż HC-sintetiku VAG Longlife III 5W-30 f'canister ta '5 litri tibda minn 3500 rublu. Se tkun biss sostitut għall-Volkswagen Passat (3.6–3.8 l) u xorta se titħalla għat-topping tal-likwidu waqt it-tħaddim.
2. Castrol EDGE Professional LongLife 3 5W-30 huwa orħos - minn 2900 rublu, iżda l-volum tal-canister huwa inqas, 4 litri.
3. Prodott kompletament sintetiku, Motul 8100 X-max 0W-40 ACEA A3 / B3 4 litri, jinbiegħ bi prezz ta 'madwar 4 elf rublu.

Kif tevita li tixtri prodotti foloz

Issa s-suq Russu huwa mgħarraq bi prodotti foloz foloz. Li tiddistingwi foloz minn oriġinali tista 'tkun diffiċli anke għall-professjonisti, biex ma nsemmux is-sewwieqa. Għalhekk, għandek issegwi r-regoli, li l-osservanza tagħhom tnaqqas b'mod sinifikanti l-probabbiltà li takkwista foloz:

1. Segwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur għat-tolleranzi u l-karatteristiċi tal-viskożità tal-fluwidi tal-mutur.
2. Tħallix it-tentazzjoni mill-prezz baxx tal-lubrikanti proposti - dan huwa fejn l-aktar spiss jinbiegħu prodotti foloz.
3. Ixtri bottijiet taż-żejt biss minn ħwienet kbar speċjalizzati jew mingħand negozjanti awtorizzati.
4. Qabel tixtri, sib l-opinjoni ta 'kollegi b'aktar esperjenza dwar fejn huwa aħjar li tixtri kimiċi awtomatiċi oriġinali.
5. Tixtrix lubrikant tal-mutur fis-swieq, minn bejjiegħa dubjużi.

Ftakar - l-użu ta 'fake se jwassal għal ħsara fil-magna. Ir-reviżjoni tal-mutur se tiswa ħafna lil sidha.

Vidjow: x'tip ta 'żejt huwa aħjar biex timla VW Polo

Sinjali u effetti taż-żejt tal-magna "tixjiħ".

M'hemm l-ebda sinjali viżwali li jindikaw il-ħtieġa li jinbidel il-lubrikant. Ħafna sewwieqa, speċjalment dawk li jibdew, jemmnu bi żball li peress li l-kompożizzjoni taż-żejt skurat, jeħtieġ li tinbidel. Fil-fatt, dan jitkellem biss favur prodott lubrikant. Jekk il-likwidu jkun skura, dan ifisser li jaħsel il-magna sew, jassorbi depożiti ta 'gagazza. Iżda dawk iż-żjut li ma jbiddlux il-kulur tagħhom maż-żmien għandhom jiġu ttrattati b'kawtela.

L-unika linja gwida li tagħti informazzjoni dwar is-sostituzzjoni hija l-kilometraġġ mill-aħħar aġġornament tal-lubrikant. Minkejja l-fatt li n-negozjanti uffiċjali joffru sostituzzjoni wara 10 jew 15-il elf km, għandek bżonn tagħmel dan aktar spiss, mingħajr ma ssuq aktar minn 8 elf. Wara kollox, il-gażolina Russa fiha ħafna impuritajiet li jossidaw iż-żejt u jikkawżaw it-telf tal-proprjetajiet protettivi tagħha. M'għandux jintesa wkoll li f'kundizzjonijiet urbani diffiċli (ġamm tat-traffiku) il-magna taħdem għal żmien twil waqt il-waqfien tal-magni - jiġifieri, ir-riżors tal-lubrikazzjoni għadu mnaqqas. Il-filtru taż-żejt għandu jinbidel ukoll ma 'kull bidla taż-żejt.

X'jiġri jekk tibdel iż-żejt f'intervall estiż

Jekk m'intix serju dwar il-frekwenza tas-sostituzzjoni, u wkoll imla lubrikant li mhux adattat għall-mutur, dan huwa mimli bi tnaqqis fil-ħajja tal-magna. Dijanjosi bħal din ma tidhirx immedjatament, għalhekk hija inviżibbli. Il-filtru taż-żejt isir misdud u l-magna tibda tinħasel minn fluwidu tal-mutur maħmuġ li jkun fih gagazza, ħama u laqx żgħar.

Il-konsegwenzi ta 'bidla taż-żejt mhux f'waqtha se jkunu katastrofiċi għall-mutur

It-tniġġis joqgħod fil-linji taż-żejt u fuq l-uċuħ tal-partijiet. Il-pressjoni taż-żejt tal-magna tinżel, eventwalment tisparixxi għal kollox. Jekk ma tagħtix attenzjoni lis-sensor tal-pressjoni, issegwi dan li ġej: iġġamjar tal-pistuni, cranking tal-bearings tal-virga tal-konnessjoni u ksur tal-vireg tal-konnessjoni, falliment tat-turbocharger u ħsara oħra. F'dan l-istat, huwa aktar faċli li tixtri unità ta 'enerġija ġdida, peress li reviżjoni kbira ma tibqax tgħinu.

Jekk il-ħin tal-magna huwa f'din il-kundizzjoni, għandek immedjatament tneħħi, naddaf u laħlaħ it-taġen taż-żejt

Jekk is-sitwazzjoni għadha mhix bla tama, fwawar attiv jista 'jgħin, u mbagħad sostituzzjoni perjodika b'żejt frisk ta' kwalità għolja wara 1-1.5 elf km ta 'sewqan kwiet, b'veloċitajiet baxxi tal-magna. Il-proċedura għal tali sostituzzjoni għandha titwettaq 2-3 darbiet. Forsi allura r-reviżjoni tkun tista 'tittardja, għal xi żmien.

Istruzzjonijiet pass pass għall-bidla taż-żejt tal-magna

Ix-xogħol ta 'sostituzzjoni awtomatika għandu jitwettaq fuq toqba tal-vista, passaġġ ta' fuq jew lift. Ta 'min iħejji għall-proċedura bil-quddiem: tixtri canister ta' 4 jew 5 litri ta 'fluwidu tal-magna, filtru taż-żejt (numru tal-katalgu oriġinali - 03C115561H) jew l-ekwivalenti tiegħu, plagg tad-drain ġdid (oriġinal - N90813202) jew siegla tar-ram lilha. Barra minn hekk, ipprepara l-għodda u l-għajnuniet:

• kontenitur vojt biex jitbattal il-grass użat, b'volum ta '5 litri;
• wrench għat-tneħħija tal-filtru taż-żejt;
• ring wrench 18 - biex tneħħi t-tapp tad-drenaġġ;
• bit T25 Torx, ras 13 u ratchet - biex titneħħa l-protezzjoni tal-crankcase;
• lembut għall-mili taż-żejt u ċraret.

Wara li kollox ikun ippreparat, tista' tipproċedi:

1. Il-magna tissaħħan bi vjaġġ qasir, u wara l-karozza titqiegħed fuq it-toqba tal-ispezzjoni.
2. Il-barnuża tinfetaħ u l-plagg tal-mili taż-żejt jinfetaħ.
3. Il-filtru taż-żejt jinħall nofs dawra. Il-valv li jinsab taħt il-filtru jiftaħ ftit u ż-żejt joħroġ minnu fil-crankcase.
   

   Il-filtru għandu jiġi mċaqlaq biss nofs dawra kontra l-arloġġ sabiex iż-żejt joħroġ minnu.
4. Bl-użu ta 'għodda, il-protezzjoni tal-crankcase titneħħa.
5. B'ċavetta ta '18, il-plagg tad-drenaġġ jiċċaqlaq minn postha.
   

   Biex tħoll is-sufra, huwa aħjar li tuża ċ-ċavetta fil-forma ta '"asterisk"
6. Jiġi sostitwit kontenitur vojt. Is-sufra tinfetaħ bir-reqqa b'żewġ swaba' sabiex ma tinħaraqx lilek innifsek b'likwidu sħun.
7. Il-grass użat jitbattal f'kontenitur. Għandek tistenna madwar nofs siegħa sakemm il-likwidu jieqaf iqattar mit-toqba.
8. Il-plagg tad-drenaġġ b'siegla ġdida huwa invitat fis-sit tiegħu.
9. Neħħa l-filtru taż-żejt il-qadim. Iċ-ċirku tas-siġillar tal-filtru l-ġdid huwa llubrikat biż-żejt tal-magna.
   

   Qabel l-installazzjoni, żejt frisk m'għandux jitferra fil-filtru, inkella se jnixxi fuq il-mutur
10. Il-filtru frisk huwa invitat fil-post.
    

    Il-filtru għandu jkun mibrum bl-idejn sakemm tinħass reżistenza qawwija.
11. Permezz tal-plagg tal-mili taż-żejt, madwar 3.6 litri ta 'fluwidu ġdid tal-magna jitferra' bir-reqqa fil-magna. Il-livell taż-żejt jiġi ċċekkjat perjodikament b'dipstick.
12. Hekk kif il-livell tal-likwidu joqrob lejn il-marka massima fuq id-dipstick, il-mili jieqaf. Il-plagg tal-mili huwa invitat fil-post.
13. Il-magna tixgħel u taħdem għal 2-3 minuti f'ger newtrali. Imbagħad trid tistenna 5-6 minuti sakemm iż-żejt jinġabar fil-crankcase.
14. Jekk meħtieġ, iż-żejt jiżdied sakemm il-livell tiegħu jilħaq in-nofs bejn il-marki tad-dipstick MIN u MAX.

Vidjow: tibdil taż-żejt tal-magna f'Volkswagen Polo

Bidla taż-żejt VW Polo Sedan (Polo sedan) 1.6 CFNA

Billi ssegwi r-rakkomandazzjonijiet ta 'hawn fuq u tbiddel regolarment il-lubrikant fil-mutur, tista' tikseb tħaddim fit-tul u mingħajr problemi. F'dan il-każ, il-magna hija kapaċi tivvjaġġa 150 elf km jew aktar mingħajr tiswijiet kbar. Għalhekk, iż-żieda fl-ispejjeż assoċjati ma 'intervall imqassar bejn is-sostituzzjonijiet dalwaqt se tħallas fit-tul.