Żejt tal-magna - tillubrikax, issuqx

Il-magna tal-kombustjoni interna hija l-qalba tal-karozza. Minkejja titjib kostanti, l-unità mingħajr żejt għadha ma ġietx ivvintata. Tgħaqqad kważi l-partijiet mekkaniċi kollha li jinteraġixxu u konsistentement kienet l-aktar "fluwidu tal-ġisem" importanti ta 'karozza. Huwa għalhekk li huwa daqshekk importanti li tagħżel b'mod korrett u ssegwi ftit regoli bażiċi ta 'tħaddim.

Żejt - likwidu għal kompiti speċjali

Żejt tal-magna, minbarra l-funzjoni ta 'lubrikazzjoni magħrufa ta' tħakkik kontra xulxin komponenti mekkaniċi għandhom numru ta 'kompiti oħra ugwalment importanti. Tneħħi s-sħana żejda minn elementi mgħobbija termali, tissiġilla l-kamra tal-kombustjoni bejn il-pistun u ċ-ċilindru, u tipproteġi l-partijiet tal-metall mill-korrużjoni. Iżomm ukoll il-magna nadifa billi ġġorr prodotti ta 'kombustjoni u kontaminanti oħra fil-filtru taż-żejt.

Minerali jew sintetiċi?

Fil-preżent, bl-issikkar tal-istandards tal-viskożità, iż-żjut żviluppati fuq il-bażi ta 'bażijiet minerali mhumiex kapaċi jipprovdu indiċi ta' viskożità suffiċjenti. Dan ifisser li mhumiex fluwidi biżżejjed f'temperaturi baxxi ħafna, li jagħmilha diffiċli biex tibda l-magna u tħaffef l-użu. Fl-istess ħin, mhumiex kapaċi jipprovdu biżżejjed viskożità f'temperatura operattiva ta '100 - 150 grad C. "Fil-każ ta' magni soġġetti għal tagħbijiet termali għoljin, iż-żejt minerali ma jiflaħx temperaturi għoljin, li jikkawża d-degradazzjoni tiegħu u a tnaqqis qawwi fil-kwalità,” jgħid Robert Pujala minn Group Motoricus SA. “Magni mibnija fis-snin sebgħin jew tmenin tas-seklu li għadda ma jeħtiġux lubrikanti avvanzati bħal dawn u huma kompletament sodisfatti biż-żejt minerali,” iżid Puhala.

Fost opinjonijiet popolari, wieħed jista 'jisma' diversi teoriji li huwa impossibbli li timla l-magna b'żejt minerali jekk qabel tkun ħadmet fuq sintetiċi u viċi versa. Fit-teorija, m'hemm l-ebda regola bħal din, speċjalment jekk il-manifattur jipprovdi għall-possibbiltà li juża ż-żewġ tipi ta 'prodotti. Fil-prattika, madankollu, is-sewwieqa għandhom jiġu mwissija kontra l-użu ta 'żejt sintetiku ta' kwalità għolja f'magna li qabel kienet operata b'żejt minerali irħis għal diversi għexieren ta 'eluf ta' kilometri. Dan jista 'joħloq ammont kbir ta' nugrufun u ħama li permanentement "issetilja" fil-magna. L-użu f'daqqa ta 'prodott ta' kwalità għolja (inkluż żejt minerali ta 'kwalità għolja) spiss jiflaħ dawn id-depożiti, li jistgħu jwasslu għal tnixxijiet tal-magna jew linji taż-żejt misduda, li jirriżultaw f'qbid tal-magna. Żomm dan f'moħħok speċjalment meta tixtri karozza użata! Jekk m'aħniex ċert jekk is-sid preċedenti użax iż-żejt it-tajjeb u bidlu fil-ħin, oqgħod attent li tagħżel lubrikant biex ma tagħmilx piż żejjed.

Klassifikazzjonijiet taż-żejt - tikketti kumplessi

Għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa, il-marki fuq il-fliexken taż-żejt tal-karozzi ma jfissru xejn speċifiku u huma inkomprensibbli. Allura kif taqrahom b'mod korrett u tifhem l-iskop taż-żjut?

Klassifikazzjoni tal-viskożità

Jiddetermina l-adegwatezza ta' prodott partikolari għal kundizzjonijiet klimatiċi speċifiċi. Fis-simbolu, pereżempju: 5W40, in-numru "5" qabel l-ittra W (xitwa) jindika l-viskożità li ż-żejt se jkollu f'temperatura ambjentali partikolari. Iktar ma jkun baxx il-valur tiegħu, iktar ikun mgħaġġel iż-żejt jinfirex permezz tal-magna wara s-sewqan filgħodu, li jimminimizza l-użu fuq l-elementi bħala riżultat tal-frizzjoni mingħajr l-użu tal-lubrikazzjoni. In-numru "40" jikkaratterizza l-adegwatezza ta 'dan iż-żejt fil-kundizzjonijiet operattivi prevalenti fil-magna, u huwa determinat fuq il-bażi ta' testijiet tal-laboratorju ta 'viskożità kinematika f'100 ° C u viskożità dinamika f'150 ° C. Iktar ma jkun baxx dan in-numru, aktar faċli taħdem il-magna, li jnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Madankollu, valur ogħla jindika li l-magna tista 'titgħabba aktar mingħajr ir-riskju ta' waqfien. Il-konformità mar-rekwiżiti ambjentali l-aktar stretti u t-tnaqqis massimu fir-reżistenza tas-sewqan teħtieġ l-użu ta 'żjut b'viskożità, pereżempju, 0W20 (per eżempju, fl-aħħar żviluppi Ġappuniżi).

Klassifikazzjoni kwalitattiva

Bħalissa l-aktar popolari fl-Ewropa hija l-klassifikazzjoni tal-kwalità ACEA, li tissostitwixxi l-API għall-prodotti għas-suq tal-Istati Uniti. ACEA tiddeskrivi ż-żjut billi taqsamhom f'4 gruppi:

A - għal magni tal-gażolina ta' karozzi u vannijiet,

B - għal magni diesel ta' karozzi u minibuses (ħlief dawk mgħammra b'filtru tal-partikuli)

C - għall-aħħar magni tal-gażolina u tad-diżil b'konvertituri katalitiċi bi tliet direzzjonijiet.

u filtri tal-partikuli

E - għal magni diesel tqal ta 'trakkijiet.

L-użu taż-żejt b'parametri speċifiċi ħafna drabi huwa ddeterminat minn standards stabbiliti minn tħassib tal-karozzi li jiddeskrivu r-rekwiżiti speċifiċi ta 'mudell ta' magna partikolari. L-użu ta 'żjut b'viskożità differenti minn dik speċifikata mill-manifattur jista' jirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil, tħaddim mhux xieraq ta 'unitajiet ikkontrollati idrawlikament, bħal tensioners taċ-ċinturin, u jista' wkoll jikkawża ħsarat fis-sistema ta 'diżattivazzjoni tat-tagħbija parzjali għal ċilindri individwali (magni HEMI) . ).

Sostituti tal-Prodott

Il-manifatturi tal-karozzi ma jimponux marka speċifika ta 'żejt fuqna, iżda jirrakkomandawha biss. Dan ma jfissirx li prodotti oħra jkunu inferjuri jew mhux xierqa. Kull prodott li jissodisfa l-istandards, li jistgħu jinqraw dwarhom fil-manwal tat-tħaddim tal-karozza jew f'katalgi speċjali tal-manifatturi taż-żejt, huwa xieraq, irrispettivament mill-marka tiegħu.

Kemm għandek bżonn tibdel iż-żejt?

Iż-żejt huwa element konsumabbli u bil-mili huwa suġġett għal xedd u jitlef il-proprjetajiet oriġinali tiegħu. Huwa għalhekk li s-sostituzzjoni regolari tagħha hija tant importanti. Kemm-il darba għandna nagħmlu dan?

Il-frekwenza tas-sostituzzjoni ta 'dan l-iktar "fluwidu bijoloġiku" importanti hija strettament definita minn kull produttur tal-karozzi. L-istandards moderni huma "riġidi" ħafna, li jintużaw biex inaqqsu l-frekwenza taż-żjarat għas-servizz, u għalhekk il-ħin ta 'waqfien tal-karozza. “Il-magni ta’ xi karozzi jeħtieġu tibdil, pereżempju kull 48. kilometri. Madankollu, dawn huma rakkomandazzjonijiet ottimisti ħafna bbażati fuq kundizzjonijiet tas-sewqan favorevoli, bħal awtostradi bi ftit startji kuljum. Kundizzjonijiet diffiċli tas-sewqan, livelli għoljin ta’ trab jew distanzi qosra fil-belt jeħtieġu tnaqqis fil-frekwenza tal-kontrolli sa 50%,” jgħid Robert Puchala.

mill-grupp Motoricus SA

Ħafna mill-produtturi tal-karozzi diġà bdew jużaw indikaturi tal-bidla taż-żejt tal-magna, fejn il-ħin ta 'sostituzzjoni huwa kkalkulat abbażi ta' diversi fatturi tipiċi responsabbli għall-ilbies ta 'kwalità tiegħu. Dan jippermettilek tuża bl-aħjar mod il-proprjetajiet taż-żejt. Ftakar li tibdel il-filtru kull darba li tibdel iż-żejt.