Mutur għal rikkieba żgħar - TOP ta 'l-aktar offerti interessanti

Għaliex is-suġġett tal-adattament tal-għoli tal-muturi qed jiġi diskuss għal kollox? L-ewwelnett, minħabba li s-sigurtà hija l-bażi ta 'vjaġġar "turist" bla ħsieb, ġenn off-road u tlielaq supermoto. Tista 'toħloq rota għal nies iqsar billi taġġusta s-sedil u s-sospensjoni jew tagħmel ir-roti iżgħar. Madankollu, f'din il-lista għandek issib mudelli li diġà tlestew u lesti biex jintużaw. Nintroduċu r-roti hawn:

• it-toroq u t-turiżmu;
• Triq;
• klassiku.

Motoċikletta għal persuna qasira mhix esaġerazzjoni?

Hemm żewġ raġunijiet biex titqajjem din il-kwistjoni: tiżdied id-distanza bejn l-art u l-parti ta 'fuq tas-sedil u tiżdied l-għarfien dwar is-sikurezza ta' żewġ roti. Għalhekk, rota lowrider mhix kapriċċ, iżda neċessità li tgawdi l-irkib. Il-mutur mhux biss jivvjaġġa madwar il-belt jew fuq l-awtostrada. Hemm ħafna drabi meta għandek bżonn tuża riġel tiegħek biex tevita li taqa '.

Għaliex l-irfinar tal-magna huwa daqshekk importanti?

U mhux biss dwar is-sewqan fit-toroq tal-belt. Huwa minnu li bosta dwal tat-traffiku, sinjali tal-waqfien jew crosswalks jirrestrinġu t-traffiku u jġiegħlek tieqaf. Huwa l-istess barra l-belt meta ssuq off-road u fuq għoljiet. Fuq enduro, touring u cruiser, għandek bżonn ukoll li tmiss l-art b'mod sikur b'saqajk. Inkella, huwa diffiċli li titkellem dwar il-manuvrar sikur, ir-rivers jew il-bidu.

Mutur tat-triq għal persuna qasira (u mhux biss)

Honda CBF 600

Tista' tintuża wkoll bħala l-ewwel rota għal dawk qosra minħabba li l-għoli tas-sedil tagħha huwa 785 mm. Il-kundizzjoni hija, ovvjament, li jkollok il-permessi xierqa. Dan il-mudell (għalkemm ilu ma ġiex prodott għal snin) xorta jista’ jinxtara f’kundizzjoni tajba ħafna fis-suq sekondarju. Interessanti, huwa diffiċli li ssib difetti serji u difetti tal-manifattura f'dan il-mudell. Allura din ir-rota tal-baġit mhux se tpoġġi daqqa fil-kartiera tiegħek.

Mostru tad-Duka 696

Mutur ieħor tat-triq u tat-touring rakkomandat għal nies qosra. Għandu sedil saħansitra aktar baxx mill-predeċessur tiegħu, b'għoli ta '770mm. Kapaċità inqas minn 700 cm³, piż 163 kg u qawwa 80 hp. - riċetta għal żewġ roti kbir. Il-Monster huwa kkaratterizzat fuq kollox mill-immaniġġjar eċċellenti tiegħu, mill-magna eċċellenti u mill-pożizzjoni tas-sewqan komda ħafna.

BMW 750 GS

Bike ta 'avventura tal-baġit vera. Magna 77 hp u 83 Nm huwa ħafna għal motoċikletta daqshekk versatili. L-għoli tas-sufan f'dan il-mudell huwa stabbilit għal 815 mm, għalhekk huwa l-ogħla sedil (s'issa) iżda xorta se jkun komdu għal nies qosra.

Honda Gold Wing 1800

Qed nilħqu l-ogħla livell (figurattivament, ovvjament) ta 'roti tat-touring bi prezzijiet baxxi. Magna ta’ sitt ċilindri b’126 hp. u 170 Nm ta 'torque jipprovdi prestazzjoni aktar minn deċenti. Xi ngħidu dwar is-sufan? Dan huwa biss 745 mm mil-livell tal-asfalt. Madankollu, din il-proposta hija għal nies qosra iżda b'saħħithom li diġà għandhom esperjenza estensiva isuqu muturi daqshekk kbar.

Motoċikletta tat-triq għal baxx - x'tagħżel?

Hawn huma xi offerti aktar mis-segment tat-toroq u l-isport b'żewġ roti.

Honda CBR 500R

L-isem jissuġġerixxi li għandna magna ta 'nofs litru. Madankollu, meta niġu għal bikes sportivi ta 'profil baxx, dan huwa tassew ta' min jirrakkomanda. Is-sedil huwa stabbilizzat f'għoli ta '785 mm, u m'hemmx għalfejn tinkwieta dwar l-esperjenza, minħabba li hemm kważi 48 horsepower. L-utenti japprezzaw il-manutenzjoni baxxa u l-affidabbiltà ta’ din il-Honda.

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)

L-isem tal-mudell ivarja skond is-suq. Dan huwa mutur għal nies qosra li jibqgħu fit-triq. Il-magna twin inline tipproduċi 72 hp. u 66 Nm, li jipprovdi esperjenza ta' sewqan aktar minn sodisfaċenti. F'dan il-każ, is-sedil huwa f'għoli ta '790 jew 805 mm (skont il-verżjoni).

Yamaha XZF-R3

Fil-verżjoni 2019, għandha għoli ta '780 mm, li huwa importanti għal rikkieba qosra. Għalkemm din il-Yamaha hija rota tat-triq b'magna u qawwa kemxejn iżgħar, hija ugwali għal disinji akbar. Taħdem tajjeb fuq toroq istralċ, iżda wkoll fuq toroq dritti. Is-sors ta 'dan il-bilanċ huwa l-proporzjon sensazzjonali tal-qawwa għall-piż.

Liema rota oħra tista 'tagħżel għal persuna qasira?

Minbarra l-offerti ta 'hawn fuq, hemm ħafna aktar mudelli interessanti fis-suq. Fejn jidħlu 125 mutur bi prezz baxx, jispikka, pereżempju, is-Suzuki RV 125 VanVan. Veru, għandu biss 12-il hp. u tajers ħoxnin strambi għal din il-klassi. Madankollu, jipprovdi kwalità ta 'rikba eċċezzjonalment tajba. Huwa ta’ pjaċir li tevita ħofor fit-toroq miegħu. Aktar importanti minn hekk għall-udjenza ta 'dan l-artikolu, l-għoli tas-sedil huwa 770mm.

Klassiku fuq kollox - mutur baxx għall-kuraġġużi

X'jiġri jekk trid issuq karozza tassew friska u m'intix interessat fil-kompromess? Tista 'tmur fl-istalel Harley u tagħżel sruġ baxxi. Eżempju tajjeb huwa l-Harley-Davidson Breakout, rag-tag tipiku. Il-magna V2 enormi b'volum ta '1690 cm³ hija kapaċi "żżomm" 75 horsepower li tidher kalma. Din mhix mutur għal dawk qosra u mingħajr esperjenza - din hija offerta biss għal dardevils kunfidenti.

Fil-kategorija tar-roti baxxi, ir-roti li nippreżentaw huma għażliet eċċellenti għal ħafna rikkieba li qed ifittxu. Sinċerament nittamaw li inti wkoll issib xi ħaġa għalik innifsek hawn u mhux se tkun diżappuntat li hemm ftit roti fis-suq għal nies qosra. fit-tul!