Morgan jibda era ġdida bil-pjattaforma tal-aluminju - Sports Cars
Bil-wasla tal-2020, Morgan jibda stadju ġdid fl-istorja tiegħu. Il-marka Ingliża se żżomm l-estetika retro tal-mudelli tagħhom, iżda taħt il-body il-karozzi sportivi Ingliżi se jkunu kompletament ġodda. Fil-fatt, l-element tat-trasformazzjoni se jkun pjattaforma ġdida tal-aluminju li se jadattaw għal teknoloġiji mekkaniċi ġodda.
Aħna diġà rajna l-ewwel pass fl-aħħar Geneva Motor Show, fejn Morgan żvela l-Plus Six il-ġdid, li żvela pjattaforma tal-aluminju ġdida msejħa internament 'Ġenerazzjoni CX"Dan magna ta ’sitt ċilindri magħmula mill-BMW minflok il-V8 klassiku li ntuża sa issa. Allura addiju, qafas tal-azzar bi struttura tal-injam li ilu jintuża mill-1936 (b'diversi modifiki ġejjin matul is-snin).
Da Morgan Kun żgur li l-pass 'il quddiem jinħass, speċjalment f'termini ta' piż, li jiffranka sa 100 kg inqas bil-qafas il-ġdid u jżid ukoll ir-riġidità tat-torsjoni. Dan kollu huwa miżjud bi grid elettriku ġdid u elettronika li jippermettu sistemi avvanzati ta 'għajnuna għas-sewwieq u tagħmir aktar modern u sofistikat. Iżda fuq kollox, il-qafas il-ġdid tal-aluminju jippermetti lil Morgan jiżviluppa powertrains ibridi u elettriċi ġodda.
Fl-aħħarnett, il-manifattur Ingliż ħabbar ukoll li l-lineup se jinkludi magni iżgħar mis-sitt ċilindri, li x'aktarx se jiftħu l-bieb għal ġdid erba ’ċilindri 2.0 Turbo l-M135i l-ġdid.
