Mi-2 MSB aġġornat
SME Mi-2 modernizzat.
Motor Sich hija kumpanija Ukraina minn Żaporozhye li adottat teknoloġiji Sovjetiċi u linji ta 'produzzjoni għal magni tal-ajruplani, ajruplani u ħelikopters bħala riżultat tal-kollass tal-USSR. Barra minn hekk, timmodernizza l-ħelikopters fis-servizz, u tagħtihom "it-tieni ħajja." Fil-futur, Motor Sicz qed tippjana li tiżviluppa u tbigħ id-disinji tagħha stess.
F'Awwissu 2011, iċ-Chairman tal-Bord tad-Diretturi ta 'Motor Sich, Vyacheslav Aleksandrovich Boguslaev, qal f'intervista li l-kumpanija kienet bdiet taħdem fuq ħelikopter modernizzat Mi-2 MSB (Motor Sich, Boguslaev), mgħammar b'ġodda, aktar qawwija u magni ekonomiċi. Fondi għal dawn l-iskopijiet kienu ggarantiti mill-Ministeru tad-Difiża tal-Ukrajna, li l-SMEs Mi-2 beħsiebhom jużaw fit-taħriġ tal-avjazzjoni tal-ġlieda kontra. Saret ordni għall-konverżjoni ta' 12-il ħelikopter Mi-2 għall-istandard il-ġdid.
L-SME modernizzat Mi-2 irċieva żewġ magni tat-turbini tal-gass AI-450M-B b'qawwa massima ta '430 hp. kull wieħed (għal paragun: il-Mi-2 kien mgħammar b'żewġ GTD-350 400 hp kull wieħed) u riċevitur tas-sistema tan-navigazzjoni bis-satellita. Il-ħelikopter telaq għall-ewwel darba fl-4 ta’ Lulju, 2014.
Fit-28 ta’ Novembru 2014, l-ewwel SME Mi-2 ġiet trasferita lill-Ministeru tad-Difiża tal-Ukrajna għal ttestjar militari, li spiċċa b’riżultat pożittiv fit-3 ta’ Diċembru, wara li tlestiet 44 titjira tat-test. Fis-26 ta 'Diċembru 2014, fil-bażi tal-ajru ta' Chuguev (203. Brigata tal-Avjazzjoni tat-Taħriġ), l-ewwel żewġ SMEs modernizzati Mi-2 ġew trasferiti uffiċjalment lill-Forza tal-Ajru tal-Ukraina, li fl-istess ħin aċċettathom uffiċjalment fis-servizz. Sentejn wara, tlestiet il-modernizzazzjoni ta '12-il ħelikopter Mi-2 għall-istandard Mi-2 SME.
Ix-xogħol kollu relatat miegħu sar fl-Impjant tal-Avjazzjoni ta’ Vinnitsa, akkwistat apposta għal dawn l-għanijiet mill-kumpanija Motor Sich fl-2011. Biex jiġi żgurat is-suċċess tal-proġett, inħoloq kors ta '"inġinerija tal-ħelikopter" fl-Università tal-Avjazzjoni Kharkov, li l-gradwati tiegħu bdew jidħlu fid-dipartiment tad-disinn tal-Impjant tal-Avjazzjoni ta' Vinnitsa. Min-naħa l-oħra, id-dipartiment tad-disinn kien ikkonċernat primarjament b’disinji ppruvati b’magni prodotti minn Motor Sich (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24), li għalihom ġew żviluppati tipi ġodda ta’ magni, i.e. - imsejjaħ il-5 ġenerazzjoni, li għandha aktar qawwa, konsum aktar baxx tal-fjuwil, reżistenza miżjuda għal temperaturi għoljin u tista 'żżid b'mod sinifikanti l-altitudni tat-titjira u l-ittajjar.
L-attivitajiet ta' Motor Sicz kienu appoġġjati mill-gvern Ukren. Skont il-"Programm għall-Attivazzjoni tal-Iżvilupp tal-Iżvilupp Ekonomiku tal-Ukrajna", l-investimenti f'Motor Sich kellhom jiffrankaw $ 1,6 biljun fuq l-importazzjoni ta 'ħelikopters ħfief (200 unità) u jiġġeneraw dħul mill-esportazzjoni ta' disinji ġodda fil-livell ta ' $2,6 biljun ( 300 ħelikopter inkluż pakkett tas-servizz).
Fit-2 ta 'Ġunju 2016, fil-wirja tal-armi KADEX-2016, Motor Sicz iffirma ftehim ta' liċenzja mal-Każakstan Aviation Industry LLC dwar it-trasferiment lejn il-Każakstan tat-teknoloġija għall-immodernizzar tal-ħelikopter Mi-2 għall-istandard Mi-2 SME.
Il-ħelikopter Mi-2 MSB b'magni AI-450М-B manifatturati minn Motor Sicz jirrappreżenta modernizzazzjoni profonda tal-Mi-2, li l-għan ewlieni tiegħu kien li jtejjeb il-karatteristiċi tat-titjir, tekniċi, ekonomiċi u operattivi tiegħu. L-installazzjoni tal-impjant tal-enerġija l-ġdid kienet teħtieġ bidliet fis-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-ħelikopter, fjuwil, żejt u sistemi ta 'protezzjoni min-nar, sistema ta' tkessiħ tal-magna, kif ukoll konfigurazzjoni ġdida tal-barnuża magħmula minn materjali komposti.
Bħala riżultat tal-modernizzazzjoni, il-ħelikopter irċieva impjant tal-enerġija ta 'ġenerazzjoni ġdida. Wara remotorization, il-qawwa totali tal-magna fil-medda tat-tluq żdiedet għal 860 hp, li taha kapaċitajiet operattivi ġodda. Il-magna AI-450M-B għandha riżerva ta 'enerġija addizzjonali ta' 30 minuta, li grazzi għaliha l-ħelikopter jista 'jtir b'magna waħda taħdem.
Grazzi għall-abbiltà li tuża diversi tagħmir tax-xogħol immuntat fuq braga esterna u mqiegħda fil-kabina tal-passiġġieri u tat-trasport, il-ħelikopter jista 'jwettaq firxa wiesgħa ta' kompiti. Mi-2 MSB jista 'jintuża biex isolvi l-kompiti tat-trasport u tal-passiġġieri (inkluża kabina lussuża), tfittxija u salvataġġ (bil-kapaċità li tinstalla tagħmir għat-tifi tan-nar), agrikoli (b'tagħmir ta' ġbir ta 'trab jew bexx), għassa (b'miżuri addizzjonali) sorveljanza tal-ajru ) u taħriġ (b'sistema ta' kontroll doppju).
