Mowbajls fit-triq

Ir-radjijiet CB, hekk moda ftit snin ilu mhux biss fost is-sewwieqa, jerġgħu huma popolari. Il-prezzijiet naqsu, ir-radju ma jeħtieġ ebda permess. U se tkun utli waqt is-sewqan.

Ir-radjijiet CB kienu l-aktar popolari fil-bidu tas-snin 90. Interessanti li dak iż-żmien is-sidien tagħhom ma kinux xufiera (għax kien minn xufiera tat-trakkijiet mill-Ewropa tal-Punent li SVs ġew il-Polonja), iżda nies ordinarji li kienu jużawhom id-dar; Kien hemm anke taverni speċjali għal, kif kienu jsejħulu dak iż-żmien, “Siberians”. Il-moda kif il-moda għaddiet malajr.

Għal pranzu tajjeb

Ir-radjijiet CB reġgħu ntużaw għal diversi snin. Imma mhux fid-djar, imma fil-karozzi. Dan tajjeb tagħmir għat-trakkijiet, u fit-toroq tista 'tara dejjem aktar karozzi b'antenni li jixxengel fuq is-soqfa tagħhom. Għal xiex jista’ jintuża dan ir-radju? Dan huwa speċjalment utli meta tivvjaġġa fuq l-awtostrada - fil-belt ir-riċeviment huwa aktar dgħajjef, u l-arja hija tajn ħafna u diffiċli biex wieħed jifhem. Fuq il-kanal tat-triq 19, li normalment jintuża mis-sewwieqa, tista 'tisma' informazzjoni dwar il-kaċċa tal-pulizija għall-veloċità (xi sewwieqa huma tant astuti li jagħtu lid-dinja marki u numri ta 'reġistrazzjoni ta' vetturi ċivili fit-triq), konġestjonijiet tat-traffiku, inċidenti, dawriet , iżda wkoll fejn mill-mod inti tista 'tiekol tajjeb. Il-konversazzjonijiet bejn is-sewwieqa huma rari. Illum, is-CB huwa biss apparat utli ieħor li jagħmel l-ivvjaġġar u x-xogħol aktar faċli għas-sewwieqa professjonali.

L-antenna tiddeċiedi

Ir-radjijiet CB joperaw fuq 27 MHz, li hija frekwenza li mhix protetta jew riservata legalment, pereżempju, għal ċerti servizzi. Il-Polonja tuża modulazzjoni tas-sinjal AM. Tista 'tuża r-radju CB waqt is-sewqan minħabba li r-regolamenti tat-traffiku jeħtieġu kits mingħajr idejn għat-telefowns biss, u CB mhuwiex telefon. L-użu tar-radjijiet CB ma jeħtieġx permess jekk il-parametri tekniċi tal-apparat jikkonformaw mar-regolamenti, min. qawwa tat-trasmettitur mhux aktar minn 4 W, erbgħin kanal. U bażikament ir-radjijiet kollha offruti fis-suq jissodisfaw dawn il-kriterji. U jekk kollha għandhom l-istess qawwa, allura dak li jiddetermina l-firxa tal-komunikazzjoni bir-radju, i.e. id-distanza li biha nistgħu nikkomunikaw ma’ karozza oħra? "Il-firxa tat-trasmettitur tiddependi fuq l-antenna użata," jgħid Piotr Rogalsky minn kumpanija li tbigħ u tiġbor SVs. – Iktar ma tkun itwal l-antenna, akbar tkun il-firxa.

L-iqsar antenna, madwar 30 ċm, tipprovdi firxa ta 'madwar 2 km, 1,5 metri - 15 km, u l-itwal - 2 metri sa 30 km. Għal karozza, antenni b'tul ta 'madwar 1,5 m huma l-aktar adattati - allura l-għoli tal-karozza bl-antenna jippermettilek tuża l-biċċa l-kbira tal-parkeġġi taħt l-art. L-antenni jiswew minn PLN 60 sa 460, wieħed ta' metru u nofs jiswa madwar PLN 160-200.

Possibbli b'"ragħa"

Il-funzjonijiet ewlenin tar-radju CB huma selettur tal-kanal, kontroll tal-volum u aġġustament. soppressori tal-istorbju (hemm ħafna interferenza fuq l-arja u l-grad ta 'muting tagħhom jista' jiġi aġġustat sabiex inkunu nistgħu nisimgħu diskors, u mhux storbju u crackling). L-iktar radju CB sempliċi jiswa madwar PLN 250.

Huwa tajjeb jekk ir-radju għandu wkoll filtru kontra l-interferenza u aġġustament tas-sensittività bla xkiel. Apparati aktar għaljin huma mgħammra bi tnaqqis awtomatiku tal-istorbju - allura r-radju awtomatikament jistabbilixxi l-livell ta 'imblokk għal tali livell li ma tisma' interferenza, tkun kemm tkun qawwija. Dan huwa l-livell tal-prezz li jmiss - 400-600 PLN. Barra minn hekk, ir-radju jista’ jkollu funzjoni ta’ skannjar, ie. tfittxija tal-kanal - meta tinstab sejħa, it-tfittxija tieqaf u tista 'tisma' dak li qed jiġri fuq dak il-kanal. Radju estensiv ħafna jiswa PLN 700-1000.

It-tagħmir obbligatorju tar-radju huwa, ovvjament, "lanġas" jew mikrofonu fuq kejbil. Il-lawdspiker normalment jinsab fil-każ tar-radju, iżda l-apparati għandhom output għal lawdspiker estern. L-antenna hija konnessa permezz ta 'konnettur speċjali.

Bil-KB fil-koxxa

Ir-radjijiet CB huma mħaddma minn 12V. Fil-karozzi tal-passiġġieri, jistgħu jiġu konnessi mas-sokit tal-lajter tas-sigaretti jew mas-sistema elettrika. Ir-radju innifsu jista 'jiġi ffissat permezz ta' qafas tal-metall (ġeneralment inkluż mal-apparat), pereżempju, fil-kompartiment tal-ingwanti jew taħt id-dashboard. Ħafna sewwieqa sempliċement ipoġġuha x'imkien taħt id-driegħ - allura tista 'tieħu l-walkie-talkie id-dar u ma titħajjarx lill-ħallelin. Nistgħu nirranġaw l-antenna b'mod permanenti jew nipproġettawha biss meta rridu nużaw ir-radju. L-immuntar permanenti mhu xejn aktar minn tħaffir ta 'toqba fil-każ u skrunha bħalma tagħmel antenna tar-radju tal-karozzi. Tajjeb jekk l-antenna tkun imwaħħla mal-bażi b'farfett li jista 'jitneħħa - tista' tpoġġiha quddiem id-daħla ta 'parkeġġ baxx jew ħollha u taħbiha fil-bagoll meta ma tkunx meħtieġa. L-antenni esposti huma mwaħħla, pereżempju, ma 'detenturi, li, min-naħa tagħhom, jitpoġġew fuq it-tieqa tal-ġenb jew it-tarf tat-tronk u huma ppressati kontra t-tieqa magħluqa jew is-sunroof. Soluzzjoni konvenjenti - antenna b'bażi ​​manjetika - poġġiha biss fuq is-saqaf. Ftakar li l-antenna trid tkun vertikali.