Mitsubishi Galant VII - baġit, iżda raġonevoli?

Li tixtri karozza rħisa, kbira u taħdem mhux daqshekk faċli. B'xi mod jew ieħor, anke allura Volkswagen b'xi koinċidenza stramba spiss tiġi f'moħħna. Iżda fid-dinja hemm ħafna pajjiżi isbaħ oħra mill-Ġermanja, bħall-Ġappun. X'inhu Mitsubishi Galant VII?

В Сети часто обсуждают подержанные автомобили 10-летней давности, но есть спрос и на машины постарше за небольшие деньги — даже для студентов. Mitsubishi Galant VII – весьма экзотическое предложение по сравнению с немецкими конкурентами тех же лет. Судя по всему, расстояние от Японии до Польши было слишком большим, а Galant на самом деле является одним из самых популярных и давно выпускаемых Mitsubishi. Его история началась в 1969 году, а 1993-е поколение увидело свет в 1997 году. Новая модель пришла ему на смену в году.

Illum, kulħadd jaf il-Galant bħala limousine mid-range, iżda dan ma kienx il-każ mill-bidu. Il-mudell għamel trick simili għal dak li għamlet l-Skoda Octavia III reċentement - kiber u biddel is-segment. Inizjalment assoċjata mal-compact b’4 bibien, spiċċat kisbet ħafna spazju u bdiet tissielet ma’ karozzi akbar. Barra minn hekk, f'ħafna swieq, minħabba li nbiegħ anke fl-Istati Uniti, ir-Russja u l-Ukrajna. Madankollu, wara tant snin, hemm xi ħaġa oħra x'toffri lil Mitsubishi Galant VII?

KOLLOX JISTA’ JKUN

Il-karozza hija diġà antika, għalhekk tista 'tistenna kollox minnha. Madankollu, għall-età tiegħu, huwa sorprendentement durabbli. X'jista' jibża' waqt l-operazzjoni?

L-ewwel, is-sospensjoni milbusa, li mhi xejn straordinarja. Is-sistema hija multi-link, għalhekk huwa diffiċli li tispara Galant, li fiha "xejn iħabbat, xejn iħabbat". Ħafna drabi, wishbones, shock absorbers, bushings u tie rods huma adattati għas-sostituzzjoni. Ħafna drabi jinqalgħu problemi bil-bearings tar-roti - huma mibdula min-naħa l-oħra flimkien mal-buttun, u l-ispejjeż, sfortunatament, mhumiex żgħar.

Tkissir jiġri bil-gearbox, li sempliċiment kapitulate minn xedd. Problema ħafna akbar hija żebgħa fraġli u korrużjoni, anke taffettwa l-arkati tar-roti. Il-bqija tal-ħsarat huma prinċipalment relatati mal-età tal-karozza u ħafna drabi kilometraġġ għoli. Ix-xquq tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru, il-magni tal-gażolina jisħnu żżejjed, diversi tagħmir tal-unità tal-enerġija, il-klaċċ u l-illokkjar ċentrali jonqsu. Madankollu, il-lonġevità tal-Mitsubishi Galant jistħoqqilha applaws. Madankollu, huwa verament ta 'min jixtriha minflok il-kompetituri Ġermaniżi?

INTERNI MINGĦAJR SORPRIŻI

Mhux sorpriża, l-intern tal-Mitsubishi Galant huwa sempliċiment insipid. Dan huwa l-eżempju ewlieni ta’ ġenerazzjoni preċedenti ta’ disinjaturi Ġappuniżi li kkompetew mal-Ġermaniżi bid-disinji asesswali tagħhom. Il-materjali huma zoppa, iebsa u gloomy. Kollox jidher matt, iżda m'hemm l-ebda ilmenti speċjali dwar l-ergonomija. Kważi kollox huwa fejn għandu jkun. It-tħaddim huwa wkoll trivjali - speċjalment meta mqabbel ma 'karozzi moderni, li l-manwali tagħhom huma dejjem aktar irqaq mill-Bibbja. B'xi mod jew ieħor, minkejja l-breeze ta 'era passata, Mitsubishi Galant jista' jkun interessanti.

L-akbar vantaġġ tiegħu huwa d-daqs u l-prezz baxx tiegħu. Hemm ħafna spazju fil-karozza, kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara, għall-inqas għal karozza ta’ dawk is-snin. Grazzi għal dan, huwa adattat mhux biss bħala karozza tal-familja b'erba 'roti, iżda wkoll bħala l-ewwel karozza tal-istudenti għal min iħobb ta' dimensjonijiet kbar. Wara kollox, mhux kull student iħobb Honda Civic sintonizzat. Hemm ukoll xi ħaġa oħra - il-Galant spiss ikollu xi karatteristiċi pjuttost tajbin, inklużi twieqi u mirja tal-enerġija, arja kondizzjonata, u ftit ekstras oħra.

FUQ IR-ROTTA FIL-ĦIN

Il-karozza tista 'ma tkunx kaptan tal-kantuniera, iżda s-sospensjoni multi-link tipprovdi tqandil tajjeb, u tagħmel il-Galant prevedibbli fit-triq. Ix-chassis, madankollu, jagħmel enfasi fuq il-kumdità tar-rikba. Dan huwa tajjeb għaliex huwa dak li huwa ġeneralment mistenni minn limousine. Huwa aħjar li tfittex kaxxa mekkanika - kaxxa tajn hija terribbli. Xi ngħidu dwar il-magni?

Diżil 2.0 l, 90 hp u għandu prestazzjoni fqira. L-unika ħaġa li tħajjar hija l-konsum baxx tal-fjuwil. Nistgħu nitkellmu dwar kwalunkwe dinamika biss fil-każ ta 'magni tal-gażolina, u l-iktar magna dgħajfa hija 1.8 116 hp. tlaħħaq mal-karozza b'mod sorprendenti. Ma tħoss l-ebda riżerva ta 'enerġija, iżda tista' tieħu ftit enerġija mill-karozza hekk kif togħla. Hemm ukoll għażla ta' 126bhp, iżda l-verżjoni ta' 2 litri hija l-aħjar għażla tiegħek. Il-qawwa ta '137 km diġà tipprovdi vjaġġ pjuttost pjaċevoli, iżda veloċità għolja f'manuvri dinamiċi huma wkoll diffiċli biex jiġu evitati. Interessanti, hemm ukoll magni V6. Il-bastiment ewlieni għandu 2.5, iservi għal 170 km u jissorprendi bil-prontezza tiegħu għax-xogħol, iżda xorta trid tifdi kollox f'stazzjon tal-petrol.

Mitsubishi Galant għandha valur eċċellenti għall-flus. Minħabba l-età tiegħu, mhux se jipprovdi tħaddim mhux interrott, iżda d-durabilità tiegħu għadu ammirevoli. Alternattiva għall-kompetituri mill-Ġermanja? Għaliex le!

Dan l-artiklu nħoloq grazzi għall-kortesija ta’ TopCar, li pprovdiet karozza mill-offerta attwali għal test u shooting tar-ritratti.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email indirizz: [email protected]

tel: [phone]