Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, тест – Test tat-Toroq
Kontenut
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD, тест – Test tat-Toroq
Aħna ttestjajna Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD: spazjuż (aktar għal passiġġieri minn bagalji) SUV petrol Ġappuniż jista 'jkun iktar ħaj
Pagella
|
|
Il-Mitsubishi Eclipse Cross huwa SUV aktar sportiv fid-disinn milli fil-prestazzjoni. Crossover spazjuż għall-passiġġieri (inqas bagalji), disponibbli għalissa biss fuq il-gażolina.
La Mitsubishi Eclipse Cross huwa SUV kumpatti, mibnija fuq l-istess sular bħal asx и Barrani.
Fil-tagħna test fit-triq irridu mmexxu l-verżjoni 4WD a sewqan b'erba 'roti mgħammra bi mutur 1.5 turbo petrol 163 hp (bħalissa l-uniku wieħed disponibbli: id-diżil jasal fl-aħħar tas-sena) InstyleEjja niskopru flimkien saħħiet и difetti Tagħmir sportiv Ġappuniż.
belt
In belt wara r-rota Mitsubishi Eclipse Cross trid tittratta tieqa ta 'wara (maqsum fi tnejn), li ma jipprovdix viżibilità tajba meta timmanuvra: fortunatament, tagħmir standard tinkludi lili parktronic quddiem u wara u Kamera tat-TV Barra minn hekk, il-parti t'isfel tal-kisi hija protetta minn bosta elementi magħmula minn plastik mhux maħdum.
Il mutur aktar elastika (trazzjoni ġeneruża hija diġà taħt 2.000 rpm) mir-ramel (9,8 sekondi biex taċċellera minn 0 sa 100 km / h), u sospensjonijiet artab, assorbi anke l-agħar toqob mingħajr problemi.
Barra l-belt
La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq jippreferi mixja rilassata minn sewqan aggressiv: ikkaratterizzat minn wieħed tmexxija b'ambjent turistiku u attitudni serħan il-moħħ fil-kurvi, tiffoka fuq kunsinna lineari u tajba Varjatur tat-trasmissjoni awtomatika.
Trażmissjoni a bidla kontinwa (bi 8 rapporti simulati) SUV Il-Ġappuniż iwieġeb bla xkiel: kważi bħal karozza b'konvertitur tat-torque.
awtostrada
In awtostrada la Mitsubishi Eclipse Cross rinfurzat: grazzi għal shock absorbers artab fil-vojt, mutur kabina kwieta u insonorizzata sew.
Stabbli b'veloċità għolja u bi il-brejkijiet L-uniku wieħed ġust, huwa jista 'jivvjaġġa (skond id-Dar tax-Xemx Rising) 857 km fuq tank mimli petrol. Fil-fatt, 'il fuq minn 700 persuna jistgħu jintlaħqu biss bi stil ta' sewqan moderat.
Ħajja abbord
Tkunx imqarraq minn ħwejjeġ sportivi bħal coupé: l-intern Mitsubishi Eclipse Cross – huma kkaratterizzati finitura eċċellenti - joffri spazju biżżejjed għal dawk bilqiegħda fuq wara. Ma ninsewx l-utilità ħafna sedili ta 'wara li jiżżerżqu (komdu biss għal tnejn, madankollu, irrid ngħid).
Inqas konvinċenti zokk (355 litru, li jinbidlu f'1.112 meta s-sedili ta 'wara jintwew), li jsir spazjuż biss għad-detriment tal-kumdità tal-passiġġieri ta' wara u n-nuqqas navigatur: biex issib it-triq, kun żgur li tikkonnettja tiegħek smartphone u uża Android Auto o Apple CarPlay.
Prezz u spejjeż
La Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 turbo 4WD Instyle oġġett tagħna test fit-triq Hija għandha prezz fl-istess livell tal-kompetituri (€ 35.250) flimkien ma 'wieħed tagħmir standard li tinkludi, fost oħrajn: aċċess għall-magna u l-istartjar tagħha mingħajr ċavetta, roti tal-liga minn 18", kontroll awtomatiku tal-klima b'żewġ żoni, Cruise control adattiv, Fanali ta 'quddiem LED, dwal taċ-ċpar, head-up display, sistema awdjo premium Rockford con 9 altoparlanti, Radju Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB, mirja li jintwew elettrikament, senser tad-dawl, Senser tax-xita, parktronic quddiem u wara bi Kamera tat-TV warajh saqaf tax-xemx panoramiku u twieqi ta 'wara kkuluriti.
La preservazzjoni tal-valur ma jawgurax tajjeb (għadna qed nitkellmu dwar wieħed SUV 4 × 4 a Petrol с Swiċċ varjatur, li ma jappettax fiż - żona tagħna), u garanzija dak hu kbir: ħames snin jew 100.000 km. Medja għas-segment i konsum: Il-manifattur Ġappuniż jiddikjara 14,3 km / l u bi stil ta 'sewqan kalm, tista' tibqa '' l fuq minn 10.
sigurtà
La tagħmir tas-sigurtà ta ' Mitsubishi Eclipse Cross il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq għani: air bag quddiem, ġenb, purtiera u għall-irkopptejn tas-sewwieq, assistent meta tibda l-għoljiet, aċċessorji ISOFIX, twissija tat-tluq tal-karreġġjata, stabbiltà u kontroll tal-ġbid, ibbrejkjar awtomatiku bis-sejbien tal-pedestrian, monitoraġġ tal-blind spot, monitoraġġ tal-pressjoni tajers e Allarm trasversali ta 'wara (li jindika lis-sewwieq dwar il-preżenza ta 'vetturi li jkunu ġejjin waqt manuvri b'lura).
Dejjem inkoraġġanti fil-kurvi, ma jiddix fil-vuċijiet "viżibilità“(Speċjalment wara) u”il-brejkijiet“(L-impjant jista’ jkun aktar qawwi).
Спецификация
Teknika
| mutur | gażolina turbo |
| preġudizzju | 1.499 ċm |
| Qawwa massima / rpm | 120 kW (163 HP) @ 5.500 użin |
| Torque / revoluzzjonijiet massimi | 250 Nm sa 1.800 input |
| allegazzjoni | 6вро XNUMX |
| Skambju | varjatur awtomatiku bla waqfien |
Power
| Ствол | 355 / 1.112 litru |
| Tank | 60 litri |
Prestazzjoni u konsum
| veloċità massima | 200 km fis-siegħa |
| Acc. 0-100 km / h | 9,8 s |
| Konsum urban / addizzjonali / medju | 12,2 / 16,1 / 14,3 km / l |
| Libertà | 857 km |
| Emissjonijiet tas-CO2 | 159 g / km |
Spejjeż ta 'użu
| prezz | 35.250 евро |
| Bollo | 335,40 евро |
аксессуары
| Twissija dwar bidla tal-karreġġjata | serjali |
| Cruise control adattiv | serjali |
| Fanali ta 'quddiem LED | serjali |
| Ibbrejkjar awtomatiku | serjali |
| Ġilda ta 'ġewwa | ma għenitx. |
| Navigatur bis-satellita | ma għenitx. |
| Parkeġġ awtomatiku | ma għenitx. |
| Rikonoxximent tas-Sinjali tat-Traffiku | ma għenitx. |
| Soqfa panoramika | serjali |
| Żebgħa metallika | 750 евро |
