Mini konvertibbli – pjaċir Maxi
Tmintax-il sekonda f'din il-karozza huma biżżejjed biex issib ruħek f'dinja kompletament differenti. Xemxija, pjaċevoli rilassanti u eċċezzjonalment stylish. Għandu jkollok karozza bħal din mill-inqas darba f'ħajtek!
Qabel ma nitlaq mid-dar, nerġa’ nħares lejn it-temp. Din hija l-informazzjoni bażika li għandek bżonn biex tieħu ħafna ħin wara r-rota tal-Mini l-ġdida tiegħek. Ir-raġuni hija s-saqaf tal-kanvas, li jista 'jintlewa malajr u tista' tgawdi x-xemx. Fortunatament, din tal-aħħar mhux se tkun nieqsa. Ix-xita jew saħansitra l-arja friska u ċpar hija l-aħħar ħaġa li nistenna. Min-naħa l-oħra, fil-Gran Brittanja hemm inqas xemx milli xita, u l-convertibles iħobbu l-ħajja aktar. Jagħmlu wkoll waħda mill-aktar convertibles Brittaniċi hemmhekk – il-Mini Cabrio – karozza li f’xi mument se tkun f’idejja.
B’rasi fis-sħab
Is-servizzi tat-temp huma kompatibbli u għalhekk in-nuċċalijiet tax-xemx joqogħdu fuq rasi u ninsab ħerqana li nieħu postu fil-mudell il-ġdid. Din hija diġà t-tielet ġenerazzjoni, għalkemm il-marka Ingliża kellha tistenna sentejn u nofs għall-verżjoni b’saqaf li jintwew mill-mument li ddebutta l-hatchback. Kien żmien twil ġej, iżda ħallset. Speċjalment jekk il-predeċessur deher żgħir wisq għalik. Il-korp ġie mtawwal, il-fusien tbiegħdu minn xulxin, li grazzi għaliha l-intern irċieva spazju prinċipalment wara s-sedili ta 'quddiem. Minn issa ’l quddiem, ħbieb li għandhom siġġu fit-tieni filliera m’għandhomx jilmentaw li saqajhom jistgħu jkunu mibrumin għax ma jafux x’għandhom jagħmlu b’irkopptejhom.
Il-kritiċi jagħtu tort lill-istilisti tal-inkarnazzjoni l-ġdida ta 'Mini għall-fatt li t-tarf ta' quddiem mhuwiex kompletament pulit. Ukoll, it-togħma hija kwistjoni ta 'togħma, u l-impressjonijiet, anki jekk kienu ħżiena, jevaporaw bħall-ganfra meta jiffaċċjaw il-verżjoni ta' 192 horsepower tal-ħardwer Cooper S. Iswed, strixxi tal-kromju u roti kbar aċċessorji b'tajers ta 'profil baxx jaħdmu. Jidher li qegħdin ma’ papra kerha, u f’daqqa waħda naraw ċinju sabiħ. Jekk għadek mhux sodisfatt bid-dehra tat-tarbija, dejjem tista 'tagħżel il-verżjoni top-end tal-JCW (John Cooper Works). Mhux biss għandha magna ta’ 231 hp b’saħħitha stordament, iżda għandha wkoll stil aggressiv li jiddistingwiha mill-bqija. Saħansitra nagħmel l-impressjoni li l-intake ta 'l-arja t'isfel huwa stilizzat biex jixbaħ fann tal-futbol Ingliż buzzing b'xoffa t'isfel "intelliġenti" li toħroġ 'il barra. Imma ħadd ma jitlob IQ għoli mid-dehra ta 'karozza, għalhekk dan jixraq lill-għaġeb. Id-dehra tal-Cooper S tista 'titjieb ukoll billi tordna pakkett ta' stil ibbażat fuq il-JCW.
L-avventura tibda f’Kaxubia, għax hawn ġew organizzati l-ewwel attrazzjonijiet. Il-post ma ntgħażlitx b’kumbinazzjoni, peress li t-toroq lokali jaqblu perfettament mal-karattru tal-karozza. Jew viċi versa - iżda dan huwa inqas importanti minħabba l-fatt li għandi ċ-ċavetta Mini u ninsab eżatt fejn għandi bżonnha. Terren bl-għoljiet hija xi ħaġa li mhix komuni ħafna fil-Polonja fil-baxx. U dan jagħti lil dawn il-ftit artijiet mhux biss karattru pittoresk, iżda wkoll iġġiegħel lill-ħaddiema tat-toroq joħolqu aktar dawriet. U din hija aħbar mill-aqwa, għax jien qiegħed bilqiegħda wara r-rota ta’ go-kart fost karozzi reali.
Naf, naf, konvertibbli ma jistgħux jiggarantixxu l-istess livell ta 'riġidità tal-ġisem bħall-hatchbacks. Waqt il-vjaġġ jew ix-xiri ta 'kuljum tiegħek, dan ma jimpurtax ħafna waqt li timxi għażżien f'linja ta' karozzi, huwa diffiċli li tara l-karatteristiċi kollha tal-karozza, speċjalment meta niġu għall-preċiżjoni tas-sewqan. Imma fit-triq tal-istralċ vojta kollox huwa differenti.
Dak li jiġbed l-għajnejn tiegħek, u tabilħaqq il-ġisem kollu tiegħek, huwa l-kumdità mhux mistennija. Għalkemm il-Wisła mxiet ħafna minn meta saq it-tieni ġenerazzjoni tal-konvertibbli ċkejkna, bqajt bl-impressjoni kbira li l-aħħar Mini Convertible xorta joffri aktar kumdità mill-predeċessur tiegħu. Irrispettivament minn jekk tagħżelx Cooper S jew JCW, il-kliewi u s-sinsla tiegħek ma huma fl-ebda riskju u ma jkollokx konkussjoni - anke fit-toroq tal-kategorija tlieta.
Dan saħansitra jogħla għal-livell ta’ problema, speċjalment f’John Cooper Works. Wara kollox, wara li ħallas kważi 150 elf. PLN għal verżjoni estremament sportiva tat-triq kart, nistennew li l-karozza tinsulentana, tħawwadna u tikkonvinċina li għas-sewqan ta 'kuljum għandna nixtru, pereżempju, il-Counrtyman komdu. Imma xejn minn dan. Provokazzjoni fil-forma ta 'sewqan bil-mod fuq cobblestones jew deliberatament tevita ħotob ma tgħinx. JCW dejjem iġib ruħu b'mod diċenti u donnu jgħid: "ħudni kuljum." Għas-sewqan, ovvjament.
Jekk hemm konvertibbli fis-suq komparabbli mal-Mazda MX-5, huwa l-Mini. Ir-rota ta 'l-istering żgħira tidħol perfettament fl-idejn, tikkomunika b'mod preċiż dak kollu li s-sewwieq jeħtieġ li jkun jaf dwar it-triq 'il quddiem, u r-rispons ta' l-istering huwa aħjar minn ħafna hot dogs. Għas-sewwieqa tal-Mini kart, l-immaniġġjar mhuwiex biss slogan, iżda realtà ta’ kuljum. It-trasmissjoni manwali hija kbira wkoll. Bil-mekkaniżmu tiegħu kien possibbli li ssir kirurġija bil-qalb miftuħa.
Kif sejjer bis-saqaf miftuħ? Ma nafx, ix-xemx qed tiddi minn ġo xagħri irqaq, imma ma rridx inċaħħad lili nnifsi mill-pjaċir li nsuq convertible. Kundizzjoni waħda. Biex tkun tista 'tivvjaġġa barra l-belt, għandek bżonn tinstalla protezzjoni mir-riħ. Dan jagħmilha impossibbli li jinġarru passiġġieri addizzjonali, jiġifieri hitchhikers attraenti, iżda jtejjeb l-użabilità u jnaqqas b'mod effettiv it-taqlib tal-arja madwar ir-ras. Il-profitti huma sinifikanti, iżda t-telf mhuwiex, minħabba li hitchhikers attraenti huma aktar rari fin-natura mill-unicorns. U peress li qegħdin fuq il-bejt mitwi, irrid nammetti li l-viżibilità lura magħha hija terribbli.
Għażliet tas-sens komun
Ma jimpurtax kemm infaħħar l-aqwa verżjonijiet tal-magna, għandu jitwettaq countdown strett qabel xiri possibbli. Mhux kulħadd għandu bżonn 192 żiemel taħt il-barnuża, għalkemm jieħdu pjaċir ħafna meta jaċċelleraw. Kultant iċ-ċifri tal-konsum tal-fjuwil jibdew jibżgħu, u huwa għalhekk li xi xerrejja jduru l-attenzjoni tagħhom fuq karozzi mmarkati bl-ittra sinifikanti "D". Dan jagħmel sens?
Bħala referenza, għandu jiġi nnutat li l-Mini Convertible bażiku, bħall-hatchback bi tliet bibien, huwa mgħammar b'"kastrat", peress li huwa litteralment unità ta 'ċilindru wieħed b'volum ta' 1,5 litri mingħajr ċilindru wieħed. Il-petrol Cooper jipproduċi 136bhp, u għajr l-istorbju tas-sirena li jiġġenera, huwa diffiċli li wieħed jargumenta kontra. Huwa dinamiku (0-100 km/h fi 8,8 sekondi) u ekonomiku - mhux biss fuq il-karta. Huwa tassew jagħmel impressjoni tajba. Jien ma saqx id-diesel Cooper D (116 hp), allura mhux se nfaħħarha. L-istess, magna diesel mhix adattata għal konvertibbli, speċjalment waħda dgħajfa, għalhekk jekk xejn, huwa aħjar li tagħżel Cooper SD (170 hp). Taħt il-barnuża għandha erba 'ċilindri u prestazzjoni denja ta' chassis sportiv (0-100 km/h f'7,7 sekondi).
L-għażla ta 'aċċessorji biex tippersonalizza l-Miniak skond il-predisposizzjoni tiegħek hija ħafna inqas sinifikanti, iżda żżid mat-tgawdija tal-pussess tiegħu. Is-saqaf tat-tarpolin kontra l-Brexit bil-motif tal-bandiera Brittanika huwa gaffe għal xi wħud, iżda appoġġ għall-għaqda tar-renju għal oħrajn. Fortunatament, dan mhux meħtieġ. Hemm ukoll strixxi li jżejnu l-barnuża, li mingħajrhom il-Mini jidher ordinarju, u housings tal-mera li jistgħu jiġu miżbugħin bil-kulur tal-ġisem - iswed, abjad jew saħansitra chrome. Jekk ngħaqqdu dan ma '14-il kulur tal-karrozzerija, 11-il disinn tar-rota, 8 tipi ta' tapizzerija, 7 kuluri trim, inkluż backlit, allura x'aktarx nistgħu nibnu karozza li tkun unika mhux biss fl-ambjent immedjat tagħna. U wara li dawn, nistgħu mmorru Kashubia, għax mhux biss it-toroq huma sbieħ hemmhekk.
Int probabilment tibda tistaqsi jekk il-Mini Convertible għandux xi aspetti negattivi. Huwa diffiċli li tikklassifikaha bħala kompetitur minħabba li ma teżistix, għalhekk m'hemm l-ebda pretensjoni li hija iżgħar jew akbar minn xi ħaġa. Minbarra l-imsemmija viżibilità ta 'wara, hija sempliċement għalja wisq għal 95% tal-popolazzjoni, inkluż jien. Imma dan huwa żvantaġġ? Mill-inqas mhuwiex popolari daqs il-Fabia u jagħti lis-sid is-sensazzjoni li jkollu xi ħaġa (relattivament) oriġinali.
Tajjeb li tixtri mini konvertibbli?
Il-verżjoni bażika tal-Cooper tiswa 99 PLN, il-Cooper S, li nirrakkomanda, tiswa 800 PLN, u l-JCW mixtieq u ta 'suċċess tiswa mill-inqas 121 PLN. Naturalment, trid iżżomm f'moħħok li l-għażla ta 'ftit aċċessorji mhux meħtieġa li jżidu l-valur estetiku, u mhux neċessarjament funzjonali, se tiswa madwar 800 elf addizzjonali. zloty Iżda huwa worth it - il-Mini għadha karozza kbira, li toffri xogħol ta 'kwalità għolja, chassis mill-aqwa u għażliet ta' magni sportivi. U dan kollu f’ippakkjar li ilu s-snin magħruf u apprezzat, li għadu pjaċevoli biex wieħed iħares lejh.
