Test drive Mercedes GL 420 CDI: big boy
Fil-prinċipju, il-GL huwa ddisinjat għas-suq tal-Istati Uniti, iżda grazzi l-aktar għall-unitajiet tad-diżil effiċjenti fil-fjuwil fil-lineup, l-Ewropej se japprezzaw ukoll il-lussu offrut mill-SUVs ewlenin. Mercedes.
Madankollu, il-partitarji tal-Klassi G klassika għandhom ikunu jafu li l-GL bl-ebda mod mhu biss suċċessur. Huwa radikalment differenti mill-"nannu" avvanzat u kompletament bla kompromess tiegħu u huwa mmirat lejn xerrejja li jippreferu l-kunċett ta '"kollox taħt saqaf wieħed" - il-kumdità u l-konvenjenza ta' limousine lussuża, il-kapaċità transkonfinali ta 'SUV reali. u dik ir-radjanza imperjuża kollha. dan ġie introdott mill-ewwel edizzjoni tar-Range Rover ftit tal-ħin ilu.
Fuq art mhux maħduma, il-GL taħdem aħjar mill-kompetituri tagħha, fejn l-enfasi hija primarjament fuq id-dinamika urbana. Interessanti, fl-istess ħin, fuq uċuħ iebsin huwa kapaċi ħafna aktar minn grupp kbir ta 'SUVs li oriġinarjament kienu ddisinjati biex jirbħu kundizzjonijiet off-road irregolari. Fil-mument li r-roti qawwija ta’ 19-il pulzier jigdmu l-asfalt, il-kumdità ta’ ġewwa tieħu f’idejha. Is-sospensjoni ta 'l-arja standard tassorbi kwalunkwe ħotob sew, speċjalment meta l-modalità ta' kumdità tas-sistema tkun attivata.
GL mhuwiex crossover tipiku tiegħek
Il-ħallieqa tiegħu evitaw b'mod prudenti l-possibbiltà li jċaħħdu lill-kolossu ta '2,5 tunnellati mill-kumdità tas-sewqan f'isem il-karattru sportiv tiegħu. Ir-riżultat jidher immedjatament - l-imġieba tat-triq hija pjuttost dinamika, iżda b'inklinazzjoni pjuttost kalma. Jekk xi wħud għadhom ħerqana li jtiru mill-kantunieri akkost ta’ kollox, isibu li anke b’bidliet f’daqqa fiċ-ċentru tal-gravità u manuvri qawwija, it-tendenza li jtir ftit inqas ma toħloqx problema. Madankollu, sistema bilanċjata tajjeb kontra ż-żlieq hija disponibbli li tipprijoritizza s-sigurtà permezz ta 'intervent gradwali.
Minbarra l-irkejjen b'fiduċja f'veloċitajiet għolja, din il-karozza kapaċi tieqaf b'mod brillanti f'veloċitajiet għoljin, minkejja l-immaġni negattiva tal-kategorija SUV f'dan ir-rigward. Il-magna tal-karozza tat-test hija perfetta għall-karattru tal-GL - it-turbodiesel ta' 4 litri u 8 ċilindri joffri qawwa u torque aktar minn biżżejjed, u l-firxa ta' rev baxx tikkontribwixxi ħafna għall-prestazzjoni bla xkiel u bla xkiel tagħha. Dan huwa kkumplimentat minn trasmissjoni awtomatika ta 'seba' veloċitajiet li hija tant bla xkiel li tista 'tiġi deskritta bħala li ma tinnotax.
2020-08-30
