Mercedes-Benz tikxef l-iktar V8 qawwija fl-istorja tagħha
Lura fil-ħarifa tal-2014, kważi immedjatament wara l-premiere tal-coupe AMG GT, il-kap tad-diviżjoni sportiva tal-Mercedes-Benz Tobias Moyers wiegħed lill-ġurnalisti li llum jew għada dan il-mudell se jirċievi l-isem estrem Black Series, li wiret il-modifika tas-supercar SLS AMG tal-istess isem. Kien mistenni li jinħeles fl-2018, iżda dan ġara biss issa.
Madankollu, Moyers, li ħa f’idejh bħala kap ta’ Aston Martin kmieni f’Awwissu, żamm il-wegħda tiegħu u żvela uffiċjalment il-Mercedes-AMG GT Black Series. Bħall-membri kollha tal-familja, din il-verżjoni hija mgħammra wkoll b’magna V4,0 biturbo ta’ 8 litri. Hija bbażata fuq il-magna M178, li għadha tintuża fil-familja, iżda minħabba ħafna bidliet u modifiki, tirċievi l-indiċi tagħha stess - M178 LS2.
L-unità għandha crankshaft "ċatt", camshafts ġodda u manifolds tal-egżost, kif ukoll turbochargers u intercoolers akbar. Maż-żmien, il-qawwa tagħha żdiedet għal 730 hp. u 800 Nm, filwaqt li l-aktar verżjoni qawwija s'issa hija l-AMG GT R, il-karatteristiċi tagħha huma 585 u 700 Nm.
Il-magna hija mqabbda ma 'trasmissjoni robotika AMG Speedshift DCT ta' 7 veloċitajiet, li hija adattata għat-torque u sintonizzata għall-prestazzjoni tal-binarji. Grazzi għal dan, is-supercar tar-rota ta 'wara taċċellera minn 0 għal 100 km / h fi 3,2 sekondi, u għal 250 km / h f'inqas minn 9 sekondi. L-ogħla veloċità hija 325 km/h.. B'paragun, il-verżjoni AMG GT R taċċellera minn 100 għal 3,6 km/h fi 318 sekondi u tilħaq XNUMX km/h.
Il-qafas tal-Mercedes-AMG GT Black Series tejjeb l-ajrudinamika bħala riżultat tal-kollaborazzjoni ta ’inġiniera u disinjaturi mid-diviżjoni sportiva. Il-karozza se tkun mgħammra bi gradilja mkabbra tar-radjatur stil Panamericana b’disinn ġdid ta ’distribuzzjoni tal-arja. Dan inaqqas il-forza ta 'rfigħ tal-fus ta' quddiem u jtejjeb it-tkessiħ tad-diski tal-brejkijiet.
Barra minn hekk, is-supercar rċeviet splitter ġdid ta 'quddiem, li huwa aġġustabbli manwalment f'żewġ pożizzjonijiet - triq u tlielaq, kif ukoll barnuża ġdida b'żewġ difletturi kbar, dħul ta' arja addizzjonali għat-tkessiħ tal-brejk ta 'wara, ġwienaħ enormi u qiegħ kważi ċatt. bi "kustilji" li permezz tagħhom l-arja tmur għad-diffużur ta 'wara. L-istess elementi aerodinamiċi attivi bħall-AMG GT R jipprovdu lill-GT Black Series b'forza ta' tgħaffiġ ta' aktar minn 400 kg f'250 km/h.
Is-sospensjoni aġġustabbli hija wkoll mislufa mill-verżjoni R, kif ukoll l-istruttura tal-ġisem riġida iżda ħafifa. Il-piż tas-supercar tnaqqas permezz tal-użu ta 'partijiet tal-karbonju. Il-fenders twessgħu u l-karozza ġiet mgħammra b'tyres speċjali Pilot Sport Cup 2 R MO. It-tagħmir jinkludi wkoll diski tal-brejkijiet taċ-ċeramika, l-abbiltà li tiddiżattiva s-sistema ta 'stabbilizzazzjoni, il-pakkett fakultattiv AMG Track b'gaġġa roll, ċinturini tas-sigurtà b'erba' punti u sistema ta 'protezzjoni min-nar.
Għadu mhux ċar meta se jibda l-bejgħ tal-iktar magna V8 qawwija fl-istorja tal-Mercedes. Il-prezz tal-karozza lanqas ma ġie żvelat.
