Test drive Mercedes A45 AMG Edition1: tmienja u erbgħa
Sa issa, AMG ma offrietx lill-klijenti tagħha vettura b’inqas minn tmien ċilindri taħt il-barnuża. Issa, madankollu, l-A45 tibda b'magna turbo b'erba 'ċilindri li tiżviluppa 360 hp. u flimkien ma 'trasmissjoni doppja u trasmissjoni doppja tal-klaċċ. auto motor und sport ħa l-opportunità li jdur Mount Bilster bl-Edizzjoni 1.
Ħalliha tkun divertenti. It-turbocharger enormi huwa pożizzjonat bħala parassita, maqbud taħt il-barnuża twila tal-magna. Mercedes A45 AMG. Iva, dawn 360 hp. dejjem iridu jiġu minn x'imkien meta jkun hemm biss żewġ litri ta 'spostament disponibbli. Madankollu, f'turb bħal dan, toqba bħal vulkan crater trid tiftaħ qabel orġija li taċċellera. Speċifikazzjonijiet f'daqqa t'għajn: Konformi ma '450 Newton metru, iżda f'2250 rpm. Xorta waħda, nistgħu mmorru.
Mercedes A45 AMG Edition 1 b'tagħmir ta 'lussu
Ġewwa l-Mercedes A45 AMG, m'hemm l-ebda sorpriża, kollox huwa familjari - inkluż spazju modest fis-sedili ta 'wara u dehra saħansitra aktar modesta tas-sedil tas-sewwieq. L-istrixxi tat-tirqim huma pjuttost artifiċment tal-fibra tal-karbonju, bi ftit aktar titjir ta 'kulur miżjud magħhom - u ovvjament, il-lieva distintiva ta' shift dual-clutch li tpoġġi fuq il-console ċentrali minflok ħdejn l-isteering. Il-verżjoni AMG tpoġġi touch ieħor glamorous, bi qxur tas-sedili mill-aqwa li jgħaqqdu bil-ħila l-pilotabbiltà, il-kumdità u l-konvenjenza fil-ħajja ta’ kuljum, għal ċenteżmu ta’ 2142 ewro.
Fuq l- € 56 977 Edition 1, madankollu, huma parti mit-tagħmir standard, bħall-pakkett ajrudinamiku kemmxejn intrużiv (li għandu jnaqqas il-lift fil-fus ta ’wara b’40 kg) u r-roti inqas diskreti ta’ 19-il pulzier. Dan tal-aħħar jillimita aktar il-kumdità tas-sospensjoni diġà pjuttost żgħira tal-Klassi A, iżda b'mod ġenerali l-Mercedes A45 AMG toħloq sensazzjoni aktar armonjuża mill-mudelli ċivili bis-sospensjoni sportiva mhux obbligatorja.
Peress li d-dipartiment tal-isports tal-Mercedes ma jagħrafx mhux biss armatura viżwali, iżda wkoll akustika bħala l-vantaġġ ewlieni tal-marka, it-tensjoni tinbena qabel ma tibda l-magna. Kif ħoss unità ta 'erba' ċilindri? Tight bass at idle juri li d-disinjaturi ħadu l-kompitu tagħhom bis-serjetà, peress li, skond il-kumpanija, il-ħoss huwa wieħed mir-raġunijiet l-aktar importanti għax-xiri ta 'mudell AMG. Għalhekk, il-Mercedes A45 AMG Edition1 hija mgħammra bħala standard b'flaps addizzjonali ta '"prestazzjoni" fuq is-silencer. L-impressjoni reali hija l-ħoss raspy sal-marka ta '6700 rpm, u s-silġ fuq il-kejk huwa l-inħir tal-magna meta taqleb il-gerijiet u inħir kważi vulgari meta titlaq mill-gass.
Il-magna ta 'żewġ litri tirreaġixxi rrabjata għal kwalunkwe provvista tal-gass
L-aħħar linja hija li d-dehra u l-akustika huma taqbila perfetta. Xi ngħidu dwar id-dinamika tat-toroq? Fil-fatt, il-Klassi A ssuq biss ir-roti ta’ quddiem. Hawnhekk hawn applikazzjoni żviluppata minn AMG, disinn tal-fus ta 'quddiem b'subframe konness b'mod riġidu u struts aktar iebsa. Madankollu, it-torque jkun wisq għal żewġ roti, u għalhekk 50 fil-mija minnu jilħaq il-fus ta 'wara permezz ta' klaċċ multi-plate ikkontrollat elettronikament. Tabilħaqq, il-Mercedes A45 AMG tidħol fil-kantuniera b'ħila u preċiżjoni, iżda hekk kif il-veloċità tiżdied, tibda tissottolinja u titlob għal għafsa qasira fuq il-pedala tal-aċċeleratur - u għalhekk grazzi b'mod edukat b'dawra żgħira ta 'wara.
Meta taċċellera 'l barra minn kantuniera, m'għandekx għalfejn taħseb għal żmien twil jekk tapplikax ftit jew ħafna gass - sempliċement agħfas il-pedala u dak hu. Il-magna ta 'żewġ litri tal-Mercedes A45 AMG, kuntrarjament għal kull biża', tirreaġixxi pjuttost lixka għall-movimenti tar-riġel tal-lemin u tiġbed. diċenti minn 1600 rpm. Is-sewwieq ma jħoss xejn mid-distribuzzjoni tat-torque bejn il-fusien, il-klaċċ huwa disingaġġat u ingaġġat bis-sħiħ fi żmien 100 millisekondi. Barra minn hekk, ibbażata fuq il-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur u l-angolu ta 'rotazzjoni, l-elettronika tbassar dak li se titlob minnha u tieħu l-azzjoni xierqa.
Il-Mercedes A45 AMG sprints minn 100 għal 4,6 f’XNUMX sekondi biss.
It-trażmissjoni b'seba' veloċitajiet bi klaċċ doppju hija daqstant ħafifa. Ibbilanċjar tal-massa ġdid, elettronika ta 'kontroll modifikata u ħames sipes minflok erbgħa jnaqqsu b'mod sinifikanti l-ħin tar-rispons għal kmand tal-bidla tal-ger meta mqabbel mal-A250 Sport. AMG tipiku hija s-sistema ta 'kontroll tat-tnedija li biha l-Mercedes A45 AMG taċċellera minn waqfien għal 100 km / h f'4,6 sekondi biss - iżda din hija d-dejta tal-manifattur, allura ejja nistennew l-ewwel test. Sa dak iż-żmien, il-memorji tagħna se jibqgħu l-aktar imġieba dinamika fit-triq - is-sensazzjoni li inti litteralment iżżomm il-karozza kollha f'idejk, li karozza kompatta biss tista 'toħloq, anke meta tiżen 1,6 tunnellati (iva, taqra dan id-dritt). Ukoll, kien verament pjaċevoli.
