Inqas vojta, aktar frets
Водителей нельзя пугать “притворно”, потому что они и тогда “притворяются”.
В нашем воеводстве безопасность в школах необходимо усилить за счет установки на их территории моделей полицейских в натуральную величину. Однако такое пугало действует один, максимум два раза. После этого водитель знает, что имеет дело с макетом. Согласно онлайн-опросу, большинство водителей поставили макеты полицейских машин в конец рейтинга. Сначала ставились плоские профили, вероятно, из фанеры. Издалека он похож на полицейскую машину, но чем ближе, тем хуже. теперь все чаще встречаю выставки старых, замкнутых полонезов, раскрашенных под полицейские машины. Это держит вас в напряжении до чуть более близкого расстояния. Обе формы, однако, являются одноразовыми страшилками. Однако большая часть трафика на наших дорогах локальная, особенно если речь идет о макетах полицейских на дорогах возле школ. Так пугало скоро перестанет пугать. Единственным действительно эффективным способом снижения скорости являются лежачие полицейские. Вы не можете считать, что это манекен или что полицейский не смотрит. «Лживый полицейский» всегда на своем посту и его нельзя игнорировать. Согласен, установка везде порогов заставляющих ездить со скоростью 20 км/ч это преувеличение. Можно подобрать высоту и наклон порога так, чтобы он работал только выше скорости 40-50 км/ч. И, честно говоря, чайникам тоже можно помочь. Раз в несколько дней вам предстоит выставлять там настоящий патруль, тогда водители смогут лишь близко оценить, есть ли рядом с искусственной полицейской машиной настоящий полицейский.
Наиболее эффективные способы ограничения скорости (по данным интернет-опроса акции «Kierowca na szóstkę»)
- порог замедления 37 процентов.
- полицейский контроль 24%
- видеокамеры 20%
- дорожные знаки 11 процентов
- napisy «kontrola radarowa» 4 proc.
- имитация полицейских машин на обочине 4%
