Il-mekkaniks evalwaw is-sistemi fil-karozzi. X'jirrakkomandaw?
Sistemi ta ’sigurtà

Il-mekkaniks evalwaw is-sistemi fil-karozzi. X'jirrakkomandaw?

Il-mekkaniks evalwaw is-sistemi fil-karozzi. X'jirrakkomandaw? Il-manifatturi tal-karozzi qed jikkompetu fuq soluzzjonijiet biex jagħmlu l-ħajja aktar faċli lis-sewwieqa u jtejbu s-sikurezza tas-sewqan. Speċjalisti min-netwerk ProfiAuto Serwis irrevedew bosta sistemi bħal dawn u vvalutaw l-utilità tagħhom.

ESP (Programm ta' Stabbiltà Elettronika) - sistema ta' stabbilizzazzjoni elettronika. L-għan ewlieni tiegħu huwa li żżomm il-karozza fit-triq it-tajba waqt manuvra evażiva f'daqqa. Jekk is-sensuri jiskopru li l-vettura qed tiskidding, is-sistema awtomatikament bbrejkjar rota waħda jew aktar biex iżżomm it-trajettorja korretta. Barra minn hekk, ibbażata fuq data minn sensuri ESP, jista 'jrażżan il-qawwa tal-magna waqt manuvra bħal din. Din is-soluzzjoni tuża, fost affarijiet oħra, sistemi ABS u ASR, iżda għandha wkoll is-sensuri tagħha stess għall-forzi ċentrifugali, ir-rotazzjoni tal-vettura madwar l-assi tagħha u l-angolu tal-istering.

— L-ESP hija waħda mis-sistemi ta' sikurezza l-aktar importanti. Għalhekk, mill-2014, kull karozza ġdida trid tkun mgħammra b'sistema ta 'stabbilizzazzjoni. Waqt is-sewqan ta 'kuljum, mhux probabbli li jaħdem, iżda fil-mument ta' manuvra spontanja madwar ostaklu jew tieħu dawra malajr wisq, jista 'jgħin biex jiġu evitati sitwazzjonijiet spjaċevoli fit-triq. Fuq il-bażi tad-dejta miġbura mis-sensuri, is-sistema tanalizza liema kors se jieħu s-sewwieq. Jekk tinstab devjazzjoni, se terġa 'lura l-karozza lejn il-binarju mixtieq. Is-sewwieqa għandhom jiftakru wkoll li f’karozzi bl-ESP m’għandhomx japplikaw aktar gass meta jisskidjaw, jgħid Adam Lenort, espert ta’ ProfiAuto.

Sistema ta’ Twissija ta’ Ħruġ ta’ Karreġġjata

Bħal fil-każ tal-ESP, din is-soluzzjoni tista' tissejjaħ b'mod differenti skont il-manifattur (pereżempju, Lane Assist, AFIL), iżda l-prinċipju tat-tħaddim tagħha huwa l-istess. Is-sistema twissi lis-sewwieq dwar bidla mhux ippjanata tal-karreġġjata attwali. Dan grazzi għal kameras li jimmonitorjaw id-direzzjoni korretta tal-ivvjaġġar relattiva għall-linji mfassla fit-triq. Jekk is-sewwieq jaqbel mal-linja mingħajr ma l-ewwel jixgħel is-sinjal tad-dawran, il-kompjuter abbord jibgħat twissija fil-forma ta 'ħoss, messaġġ fuq l-iskrin jew vibrazzjoni tal-isteering. Din is-soluzzjoni kienet użata prinċipalment f'limousines u karozzi high-end. Għal xi żmien issa jinsabu wkoll dejjem aktar bħala tagħmir mhux obbligatorju anke f'karozzi kompatti.

Ara wkoll: Sajjetti ride. Kif taħdem fil-prattika?

– L-idea nnifisha mhix ħażina, u sinjal tal-ħoss jista 'jsalva lis-sewwieq minn inċident, pereżempju, meta torqod fuq ir-rota. Fil-Polonja, ix-xogħol effiċjenti jista’ jkun diffiċli minħabba l-immarkar ħażin tat-toroq. Il-korsiji fit-toroq tagħna ħafna drabi huma qodma u viżibbli ħażin, u jekk iżżid bosta tiswijiet u korsiji temporanji, jista 'jirriżulta li s-sistema tkun kompletament inutli jew saħansitra tirrita lis-sewwieq b'notifiki kostanti. Fortunatament, tista’ tadattah għall-bżonnijiet tiegħek stess jew itfih kompletament,” jikkummenta l-espert ProfiAvto.

Twissija ta' Blind Spot

Dan is-sensor, bħas-sensor taċ-ċinturin tas-sigurtà, jaħdem bl-użu ta' kameras jew radar li jimmonitorjaw l-inħawi tal-vettura. F'dan il-każ, jinsabu fil-bumper ta 'wara jew fil-mirja tal-ġenb u għandhom jinfurmaw lis-sewwieq, pereżempju, dwar karozza oħra li hija fl-hekk imsejħa. blind spot, i.e. fiż-żona inviżibbli fil-mera. Din is-soluzzjoni ġiet introdotta għall-ewwel darba minn Volvo, mexxej fis-soluzzjonijiet tas-sikurezza tas-sewqan. Diversi manifatturi oħra għażlu wkoll din is-sistema, iżda għadha mhix mifruxa.

Kull sistema bbażata fuq kamera hija spiża addizzjonali li ħafna drabi tiskoraġġixxi lis-sewwieqa, għalhekk ħafna drabi hija offruta bħala għażla addizzjonali. Is-sistema mhix meħtieġa għal sewqan bla periklu, iżda tiffaċilita bil-kbir il-manuvri tas-sorpass u tgħin biex jiġu evitati sitwazzjonijiet perikolużi. L-ispeċjalisti ta’ ProfiAvto jirrakkomandawha lis-sewwieqa li jivvjaġġaw ħafna, speċjalment f’toroq b’żewġ korsiji.

Viżjoni bil-lejl fil-karozza

Din hija waħda mis-soluzzjonijiet li l-ewwel ħadmet għall-militar u mbagħad saret disponibbli għall-użu ta 'kuljum. Għal kważi 20 sena issa, il-manifatturi tal-karozzi ilhom jippruvaw, b'riżultati aħjar jew agħar, ipoġġu fil-prattika apparati ta 'viżjoni bil-lejl. L-ewwel karozza b'sistema ta' viżjoni bil-lejl kienet il-Cadillac DeVille tal-2000. Maż-żmien, din is-sistema bdiet tidher fil-karozzi ta 'marki bħal Toyota, Lexus, Honda, Mercedes, Audi u BMW. Illum hija għażla għall-karozzi premium u ta 'klassi medja.

– Kameras b’sistema ta’ viżjoni bil-lejl jippermettu lis-sewwieq jara l-ostakli minn distanza ta’ diversi għexieren jew saħansitra mijiet ta’ metri. Dan huwa speċjalment utli barra żoni popolati fejn id-dawl huwa minimu jew ineżistenti. Madankollu, żewġ kwistjonijiet huma problematiċi. L-ewwelnett, dan huwa l-prezz, minħabba li soluzzjoni bħal din tiswa minn diversi sa diversi eluf ta 'zlotys. It-tieni nett, hemm il-konċentrazzjoni u s-sigurtà assoċjati ma 'li żżomm għajnejk fit-triq. Biex tara l-immaġni mill-kamera tal-viżjoni bil-lejl, trid tħares lejn l-iskrin tal-wiri. Veru, meta nużaw in-navigazzjoni jew sistemi oħra nagħmlu l-istess, iżda dan bla dubju huwa fattur addizzjonali li jipprevjeni lis-sewwieq milli jikkonċentra fit-triq, iżid Adam Lenort.

Sistema ta 'monitoraġġ tal-għeja tas-sewwieq

Bħal fiċ-ċinturin tas-sigurtà, is-sistema ta 'monitoraġġ tal-għeja tas-sewwieq jista' jkollha ismijiet differenti skont il-manifattur (pereżempju, Twissija tas-Sewwieq jew Assistenza għall-Attenzjoni). Jaħdem billi janalizza kontinwament l-istil tas-sewqan u l-imġieba tas-sewwieq, bħaż-żamma tad-direzzjoni jew movimenti bla xkiel tal-istering. Din id-dejta tiġi analizzata f'ħin reali, u jekk ikun hemm sinjali ta 'għeja tas-sewwieq, is-sistema tibgħat sinjali tad-dawl u tal-ħoss. Dawn huma soluzzjonijiet li jistgħu jinstabu l-aktar f'karozzi premium, iżda l-manifatturi qed jippruvaw jinkluduhom f'karozzi mid-range bħala għażla għal tagħmir addizzjonali. Is-sistema, ovvjament, mhix biss gadget għali, iżda wkoll se tkun utli b'mod speċjali għas-sewwieqa li jmorru għal vjaġġi twal bil-lejl.

Xi sistemi huma aktar funzjonali minn oħrajn. ABS u EBD jistgħu jitqiesu essenzjali. Fortunatament, it-tnejn ilhom standard fuq il-karozza għal xi żmien issa. L-għażla tal-bqija għandha tiddependi fuq il-ħtiġijiet individwali tas-sewwieq. Qabel ma tixtri, ta 'min jikkunsidra jekk is-soluzzjoni se taħdem fil-kundizzjonijiet li fihom nivvjaġġaw. Xi wħud minnhom se jsiru tagħmir obbligatorju fi żmien sentejn, peress li r-regoli tal-UE diġà adottati jeħtieġu dan.

Ara wkoll: Insejt din ir-regola? Tista' tħallas PLN 500

Żid kumment