Reviżjoni tal-McLaren 720S 2017

Snin ilu, il-McLaren fil-fatt ma għamlux il-McLaren. L-SLR ħażina kienet għadha fil-produzzjoni, iżda kienet stramba li ma tantx tagħmel sens - kienet Mercedes speċjalizzata ħafna mibnija biex tbigħ għall-flus tal-ġenn lil fannijiet tal-F1 mega-sinjuri. Il-produzzjoni nżammet għall-minimu, bil-F1 ikoniku u leġġendarju jispiċċa għaxar snin kmieni.

Il-McLaren Automotive "ġdida" kellha bidu bla xkiel fl-2011 bl-MP4-12C mhux maħbub, li sar it-12C u mbagħad is-650S, li qed isir aħjar b'kull invenzjoni ġdida. 

Il-P1 kienet karozza li tassew ġibdet l-attenzjoni tad-dinja u kienet l-ewwel proġett tad-disinjatur il-ġdid Rob Melville għall-manifattur Ingliż tal-karozzi sportivi. 

Il-McLaren biegħet l-10,000 karozza tagħha s-sena l-oħra u ċ-ċifri tal-produzzjoni qed joqorbu lejn dawk tal-Lamborghini. Il-bejgħ fl-Awstralja kważi rdoppja u Rob Melville għadu hemm u issa huwa d-Direttur tad-Disinn. Il-kumpanija b'mod ċar marret tajjeb ħafna.

Issa wasal iż-żmien għat-tieni ġenerazzjoni tal-McLaren, li tibda mill-720S. Li tieħu post is-650S, hija l-McLaren Super Series il-ġdida (li twaħħlu fuq is-Serje Sport 540 u 570S u taħt l-Ultimate P1 u l-BP23 li għadha kriptika), u skont il-McLaren, hija karozza mingħajr kompetizzjoni diretta mir-rivali tagħha fil-Ferrari jew Lamborghini. 

Għandu twin-turbo V8, karrozzerija tal-fibra tal-karbonju, rear-wheel drive, u stealth sofistikat. 

McLaren 720S 2017: Lussu
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà	-
tip ta 'magna	4.0 L turbo
Tip ta 'karburant	Petrol premium bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil	10.7l / 100km
Inżul	2 siġġijiet
Prezz ta '	Ebda reklami riċenti

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 9/10

Il-720S irċieva reviżjonijiet imħallta, iżda ħadd mhu se jgħid li mhuwiex impressjonanti. Inħobbha - id-disinjaturi kollha jgħidu li l-influwenza tagħhom hija l-Lockheed SR-71 Blackbird (id-disinjatur Melville anke jiċċajta dwaru), iżda tista 'verament taraha fis-720S, speċjalment fid-disinn tal-kabina tal-pilota, li tidher qisha tamboċċi tal-ħġieġ minn dak. osservazzjoni. ġett.

Il-bibien tad-dihedral tal-McLaren, li jsejsu lura għall-McLaren F1994 tal-1, huma solidi, b'qoxra doppja biex jaġixxu bħala kit tal-ġisem aerodinamiku serju.

Melville qalli f’Jannar li jaħseb li l-karozzi jidhru ffurmati min-natura, billi juża l-eżempju ta’ blata li titħalla f’qala biex tkisser. Il-720S huwa mimli dettalji li jevokaw din id-dehra, b'wiċċ nadif u stirat. Fejn kulħadd ilmenta li t-12C kien "iddisinjat f'mina tar-riħ", is-720S jidher li nħoloq mir-riħ. Fil-karbonju u l-aluminju, jidher mhux tas-soltu.

Id-disinjatur Melville qal li jemmen li d-dehra tal-karozzi hija ffurmata min-natura, billi juża l-eżempju ta’ blata li titħalla f’qala biex tkisser.

Waħda mill-aktar karatteristiċi li tkellmu dwarhom huma dawn il-fanali ta’ quddiem – kważi dejjem miżbugħin iswed, dawn huma magħrufa bħala “sockets”. Hekk kif tersaq eqreb, tara DRL LED irqaq, fanali ta 'quddiem żgħar iżda qawwija, u mbagħad issib żewġ heatsinks warajhom. Segwiha u l-arja toħroġ mill-bumper, madwar ir-roti, u mbagħad mill-bieb. Hija xi ħaġa.

Ġewwa l-McLaren nafu u nħobbu, iżda b'kicker intelliġenti. Id-dashboard tidher qisha karozza tat-tlielaq, iżda bi grafika ferm isbaħ. Aqleb għall-modalità "attiva", poġġi kollox fil-modalità "Tracking", u l-pannell se jinżel u jippreżentalek sett minimizzat ta 'għodod biex tevita distrazzjonijiet u tikkumpensa għan-nuqqas ta' wirja head-up - biss veloċità, aċċelerazzjoni u revs.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 6/10

Għal supercar, sorpriżament hemm ħafna spazju fil-kabina. Tista 'tgħaqqad 220 litru ta' (nittamaw) għalf artab fuq l-ixkaffa ta 'wara wara s-sedili, u hemm bagoll ta' 150 litru taħt imnieħrek. Tista 'taħżen it-tagħmir sportiv tiegħek hemmhekk, inkluż elmu, jew saħansitra tpoġġi fi ftit basktijiet ikkuttunati għal tmiem il-ġimgħa.

Għal darb'oħra, mhux tas-soltu għal supercar, int ukoll ittrattat għal par bins tal-ħażna fil-console taċ-ċentru.

Hemm biżżejjed spazju għal żewġ korpi fil-kabina, u s-sedil tas-sewwieq għandu ħafna aġġustamenti. Anke jekk inti daqshekk qrib ir-roti ta 'quddiem, saqajk għandhom spazju anke għal saqajn papra redikoli tiegħi. Hemm biżżejjed spazju għar-ras anke għal dawk 'il fuq minn sitt piedi, għalkemm il-portholes tal-ħġieġ fil-quċċata tal-bibien tad-dihedral jistgħu ma jkunux daqshekk mixtieq fis-sajf Awstraljan.

Hemm biżżejjed spazju għal żewġ korpi fil-kabina, u s-sedil tas-sewwieq għandu ħafna aġġustamenti.

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 7/10

Li jibda minn $489,900 plus fit-toroq, huwa pjuttost ċar li l-karozza li l-kumpanija lokali għandha f'moħħha hija l-Ferrari 488 GTB, li tbigħ għal madwar $20,000 inqas iżda rari tiġi b'għażliet għal inqas minn $40,000 abbord. . Żewġ verżjonijiet 720S oħra huma disponibbli li jibdew minn $ 515,080, livelli ta 'Lussu u Prestazzjoni, it-tnejn l-aktar kożmetiċi.

Il-720S jiġi b’roti ta’ quddiem ta’ 19” u roti ta’ wara ta’ 20” imgeżwer f’Pirelli P-Zeros. In-naħa ta’ barra hija mirquma bil-palladju skur, filwaqt li l-intern huwa mirqum b’ġilda alcantara u nappa. Abbord hemm ukoll stereo b'erba 'kelliema, cluster ta' strumenti diġitali, kontroll tal-klima b'żona doppja, navigazzjoni bis-satellita, headlights LED attivi, power windows, sports front seats u aktar.

Lista twila ta' għażliet prevedibbli tinkludi xogħlijiet taż-żebgħa li jvarjaw minn $ 0 sa $ 20,700 (McLaren Special Operations jew MSO kuntenti se jsibu modi biex jiċċarġjawk aktar għal dak ix-xogħol taż-żebgħa speċjali żejjed), iżda l-biċċa l-kbira tal-lista hija bits tal-fibra tal-karbonju, kamera ta 'wara (2670). dollari!), Sistema stereo Bowers u Wilkins għal $ 9440 ... ikollok l-idea. Is-sema jew il-karta tal-kreditu tiegħek hija l-limitu.

Il-kit tal-lift ta 'quddiem jiswa $ 5540 u huwa totalment worth it biex jipproteġi l-underbody mit-toroq. B'differenza minn koppja ta 'rivali Taljani, dan mhux meħtieġ għat-tlugħ kollu tal-veloċità bump.

Kull darba li nħarsu lejn karozza bħal din, insibu li l-ispeċifikazzjonijiet tagħha jidhru dojoq, iżda ħadd mill-kompetituri tagħha m'għandu xi ħaġa speċjali, għalhekk huwa lineball.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 9/10

Is-720S huwa mħaddem minn verżjoni ta' 4.0 litri tal-magna V8 flat-crank familjari tal-McLaren b'twin turbocharging. Il-qawwa hija sa 537kW (jew 720bhp, għalhekk l-isem) u t-torque huwa sa kważi 100Nm għal 770Nm minn 678. McLaren tgħid 41 fil-mija tal-komponenti huma ġodda.

Il-qawwa żdiedet mis-678 grazzi għal magna V4.0 twin-turbocharged ta’ 8 litri li issa qed tagħti 537kW/770Nm.

Klaċċ doppju b'seba 'veloċitajiet jibgħat qawwa lir-roti ta' wara, u l-mostru ta '1283kg niexef (106kg inqas mill-650S) sprints għal 100 mph f'2.9 sekondi, li ċertament hija dikjarazzjoni kawta. L-aktar inkwetanti clam sprints għal 0 km/h f'200 sekonda terribbli, nofs sekonda aktar malajr mill-eqreb rivali tagħha, is-7.8 GTB. Huwa serju, insanely veloċi, u l-ogħla veloċità hija 488 km/h.

Minflok differenzjali attiv kumpless u tqil, is-720S juża brejkijiet ta 'wara u diversi metodi oħra biex jikseb l-istess effett. Din hija waħda minn bosta ideat mislufa mill-F1, li wħud minnhom issa huma pprojbiti.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 7/10

Il-McLaren isostni li ċ-ċiklu kombinat Ewropew jista’ jirritorna 10.7L/100km, iżda m’għandniex mod kif inkunu nafu jekk dan hux il-każ għax ma ddejjaqniex dakinhar li kellna l-karozza.

X'inhi li ssuq? 9/10

Waħda mill-akbar bidliet mis-650 sa 720 hija t-tub il-ġdid tal-karbonju Monocage II. It-tnaqqis fil-piż ġenerali huwa parzjalment dovut għall-fatt li l-qafas issa jinkludi wrap tal-windskrin li qabel kien metall. Piż imrażżan bil-fluwidi kollha u tank tal-karburant mimli 90 fil-mija (ma ssaqsiex għaliex 90 fil-mija, jien ma nafx lanqas), jiżen 1419kg, li jagħtiha l-istess proporzjon ta 'qawwa għall-piż bħal Bugatti Veyron. Iva.

Is-720S hija karozza aqwa. Dejjem ngħidu li supercar moderna tista’ rikba, iżda s-720S hija daqshekk faċli biex tużah, faċli u daqshekk faċli biex tara - m’hemm l-ebda blind spots sinifikanti b’saqaf kważi kollu tal-ħġieġ - tista’ tgħaddi mill-belt u barra mill-belt bil-kumdità. . mod u fil-fatt tkun komda. B'paragun, l-Huracan qed bluffing fil-modalità Strada u l-488 GTB jibqa' jittallablek biex tagħtih daqqa fl-imsaren. Il-McLaren hija ħafifa, għajxien u bla xkiel. 

Kont qed insuq fir-Renju Unit b'karozza li ssuq ix-xellug, li kellha tkun ħmar il-lejl sħiħ, iżda kienet ok - il-viżibilità hija eċċellenti, speċjalment fuq l-ispalla. 

Imma meta tiddeċiedi li tmexxi l-720S, huwa selvaġġ. L-aċċelerazzjoni hija brutali, l-immaniġġjar huwa bla difetti u r-rikba hija, oh, ir-rikba. L-ebda supercar ma tista 'timmaniġġja ħotob, ħotob u uċuħ ċatti bħall-McLaren. Ir-rikba tal-540C hija inkredibbli waħedha, iżda l-720 huwa biss naqra.

Minħabba li huwa pjuttost ħafif, imnieħer imur fejn tippontah, brejkijiet enormi jnaqqsu inqas, forza qawwija timbotta inqas. L-isteering fil-720S huwa ppeżat tajjeb iżda jagħti ton ta 'sensazzjoni - taf x'inhu jiġri taħt ir-roti ta' quddiem b'tidwib doppju u tista 'ttejjeb dak li qed tagħmel kif xieraq. Is-sistema ta 'stabbilizzazzjoni hija kbira wkoll. Qatt overbearing jew edgy, fejn it-talent jispiċċa u tibda l-għajnuna hija delightfully mċajpra.

Il-magna l-ġdida hija daqsxejn aktar sintonizzata mill-McLarens tal-passat - anke hemm gimmick ta 'bidu qawwi fil-parti - iżda mhux qawwi jew eżaġerat. Int ser tisma 'l-whistle, gasp u chug tat-turbos, il-ħoss tal-bass profond ta' l-exhaust u l-roar tal-biża 'ta' l-intake. Imma m'hemmx ħafna karattru off-throttle hemmhekk. Almenu jeħles mit-teatralità tat-Taljani.

L-unika drama maġġuri hija l-ammont ta’ storbju li jirriverbera fil-kabina b’madwar 100 km/h. Hemm ħafna aktar ħġieġ mill-Alcantara li jassorbi l-ħoss, li jispjega l-istorbju żejjed tat-tajers meta mqabbel mas-650S. Inti ma jistax ikollok kollox I raden.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

3 snin / mili illimitat


garanzija

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 7/10

Flimkien ma 'banju tal-karbonju heavy-duty miksi bi skids ta' l-aluminju fuq quddiem u fuq wara, il-720S fih sitt airbags, kontroll ta 'stabbiltà u trazzjoni, u brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju bl-ABS (100-0 f'inqas minn 30 metru).

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 7/10

Is-720S jiġi b’garanzija ta’ kilometraġġ bla limitu ta’ tliet snin tal-McLaren u assistenza fit-triq. Il-McLaren tkun trid tarak kull 12-il xahar jew 20,000 km, li huwa pjuttost mhux tas-soltu f'dan il-livell.

Verdett

Il-McLarens tal-passat ġew akkużati li huma ftit bla ruħ, iżda din hija ħaj. L-aħħar darba li ħassejtni hekk f’karozza kienet Ferrari F12, waħda mill-aktar karozzi tal-biża’ iżda l-aktar brillanti li qatt saqt. Ħlief li l-720S mhux terribbli fit-triq, huwa biss brillanti.

Is-720S mhux bilfors tegħleb il-kompetizzjoni, iżda tiftaħ possibbiltajiet ġodda għas-supercars. Din hija karozza li tidher tal-għaġeb, hija aktar minn tajba għall-iskop tagħha, iżda għandha firxa usa 'ta' talenti minn oħrajn. 

Dan jagħmilha aktar attraenti, kemm bħala brilliance tal-karozzi li tammira kif ukoll bħala xi ħaġa li għandek tikkunsidra meta jkollok nofs appartament f'Sydney x'tqatta' fuq karozza.

Toroq Awstraljani jistennew, iżda s-sewqan minn toroq u rħula rurali Ingliżi lura kien preview mill-aqwa. Kulma nista’ ngħid hu: agħtini waħda.

Il-McLaren se tagħmel dan għalik, jew is-supercars iridu jkunu Taljani biss?