Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Ipprova Strada tiegħek
Kontenut
Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Ipprova Strada tiegħek
Il-Mazda2 tkisser ir-rabtiet mal-passat u tippreżenta dehra sportiva u tagħmir standard għani ħafna b’teknoloġiji ġodda għal dan is-segment.
Pagella
|
|
Mazda2 fil-verżjoni Skyactiv-G u Exceed level trim, minkejja l-magna "rocking", tikkonsma ftit u timpressjona bil-pjaċir tas-sewqan u tagħmir standard għani.
New Mazda2 għamel pass kbir 'il quddiem mill-ġenerazzjoni preċedenti, kemm f'termini ta' disinn kif ukoll f'termini ta 'divertiment tas-sewqan. Il-linja tal-ġisem hija aktar sinuża u l-barnuża twila li tħares 'l isfel tagħtiha dehra aktar sportiva u żagħżugħa. Taħt il-barnuża tal-karozzi f'magni tas-segment B. Petrol aspirat, ftit issa tara, imma huwa speċjalment ekonomiku.
L-interjuri huma impressjonanti fil-kwalità tal-bini u l-għażla tal-materjali; il-plastik huwa artab, id-disinn huwa preċiż u d-dettalji huma miżmuma tajjeb ħafna. Fil-qosor, jidher verament premium.
It-tagħmir standard huwa wkoll sinjur ħafna u personalizzabbli jaqbeż Mill-karozza tat-test, it- "tnejn" huma mimlija teknoloġija ġdida għal dan is-segment.
L-imġieba fit-triq tagħha hija tajba, aktar iffokata fuq il-kumdità milli d-dinamiżmu, iżda fit-triq xorta tista 'tkun divertenti.
belt
Iċ-ċkejkna Mazda fil-belt definittivament tħossha d-dar: hija bla xkiel u b'aġilità, u l-kombinazzjoni ta 'mmaniġġjar faċli u tmexxija diretta tagħmilha ideali biex iddur fit-traffiku.
Il mutur Magna b'erba 'ċilindri ta' 90 hp aspirata b'mod naturali u 148 Nm jipprovdu sprint tajjeb fl-ewwel żewġ gerijiet, iżda proporzjonijiet kbar ta 'gerijiet u nuqqas ta' torque b'veloċitajiet baxxi jiddegradaw serjament il-pickup, u ġiegħlu lis-sewwieq ibiddel l-irkaptu ftit gerijiet. biex tikseb sprint tajjeb.
Mill-ġenb konsum Għall-kuntrarju, 1.5 sorpriżi bin-nuqqas ta 'għatx, 5,9 l / 100 km f'kundizzjonijiet urbani huma pjuttost denji ta' turbodiesel.
L-shock absorbers huma pjuttost rotob, jassorbu sew il-ħofor u l-ħotob, u l-vibrazzjoni mill-magna hija wkoll minima. Min-naħa l-oħra, id-dimensjonijiet (150 cm għolja, 170 cm wiesgħa u 406 cm twila) huma konformi mal-kompetituri fis-segment.
Barra l-belt
Il-Mazda2 tiffjorixxi fuq toroq mibruma. L 'finitura ratba dan jikkuntrasta kemmxejn mal-veloċità u l-preċiżjoni tal-isteering, rikki fil-sensazzjoni u ħfief biżżejjed.
Qawwa 90 HP jippermetti liċ-ċkejken Ġappuniż jaċċellera minn 0 sa 100 km / h f'9,4 sekondi u jilħaq veloċità massima ta '183 km / h.
In-nuqqas ta 'turbocharging jiddegrada ħafna l-isprint, iżda xażi bilanċjata, vjaġġ qasir Gearbox b'5 veloċitajiet u l-magna li tibda b'veloċitajiet għoljin tagħmilha pjuttost interessanti anke f'modalità mħallta.
awtostrada
Fuq il-korsa, grazzi għall-akkoppjar twil ħafna tal-ħames rota, il-magna hija kważi inaudibbli. Hemm rustle b'veloċitajiet għolja, imma xejn xokkanti. Cruise control standard u head-up display (sistema li tippermettilek turi veloċità u dejta oħra fuq l-iskrin) jagħmlu l-Mazda2 karozza vera. ħbieb tal-ivvjaġġar tajjeb anke fuq distanzi twal. It-tank ta '44 litru joffri firxa diċenti.
Ħajja abbord
Li tgħix abbord hija l-forte ta’ Mazda2: is-sedil huwa komdu u d-dashboard huwa wieħed mill-aqwa fis-segment tagħha, kemm f’termini ta’ finitura kif ukoll materjali. MA"Taqbeż l-issettjarmela titlifx xejn: wiri tar-ras, sistema ta ’twissija għat-tluq tal-karreġġjata, sedili msaħħna, navigazzjoni bis-satellita bi touchscreen, sistema ta’ ibbrejkjar awtomatiku sa 30 km / h, raġġ għoli awtomatiku, cruise control, sensuri tal-parkeġġ u blind spot sensors fuq il-mirja ta ’wara.
Il-passiġġieri ta ’wara għandhom ukoll ħafna spazju biex jivvjaġġaw b’mod komdu, anke jekk dawk itwal minn metru u tmenin huma kemmxejn sagrifikati. IN zokk minn 280 litru, li jistgħu jilħqu 950 litru bis-sedili mitwija, dan huwa konformi mal-prestazzjoni tas-segment.
Prezz u spejjeż
Il-magna tal-gażolina tal-petrol Mazda1.5 2 aspirata b'mod naturali tista 'tidher intimidanti, iżda għall-istabbiltà u konsum Id-diżil m’għandu xejn x’għira għalih. Dejta ddikjarata fid-dar: 5,9 l / 100 km meta użata fil-belt, 3,7 l / 100 km meta użata barra l-belt u 4,5 l / 100 km meta użata f'użu kkombinat.
Bi prezz ta 'lista ta' 17.800 ewro għall-quċċata tal-firxa bl-issettjar Exceed, huwa diffiċli li tikseb aktar, l-issettjar huwa għani ħafna u t-teknoloġija hija l-aħjar fil-klassi. F'termini ta 'proporzjon prezz-kwalità, huwa wieħed mill-aqwa fis-segment tiegħu.
sigurtà
Il-Mazda2 hija mgħammra bi purtieri ta ’quddiem u ta’ wara u airbags tal-ġenb u rċeviet 4 stilel fil-crash test tal-Euro NCAP. Bejn sistemi elettroniċi Għas-sigurtà nsibu ABS, DSC (Electronic Stability Control), EBA (Brake Assist), EBD - Electronic Brake Distribution, ESS (Automatic Emergency Braking Turn Signals) u Electronic Traction Control.
L-imġiba tal-irkejjen tal-karozza hija dejjem sinċiera u sigura, biss ibbrejkjar ma kienx qawwi daqs kemm stennejna.
Is-sejbiet tagħna
DIMENSJONIJIET
| Tul | 406 ċm |
| wisa | 170 ċm |
| għoli | 150 ċm |
| Ствол | 280/950 l |
MAGNA
| preġudizzju | 1496 ċm |
| Provvista | -petrol |
| Potenza | 90 hp f'6.000 piżijiet / min |
| koppja | 148 Nm |
| Trazzjoni | quddiem |
ĦADDIEMA
| Velocità Massima | 183 km fis-siegħa |
| Aċċelerazzjoni 0-100 km / h | 9,4 sekondi |
| Konsum | 4,5 litri kull 100 km (magħquda) |
| emissjonijiet | 105 g / km |
