Mazda Parkway Rotary 26, minibus tal-magna li ddur
L-isem Mazda huwa faċilment assoċjat mill-biċċa l-kbira tas-sewwieqa ma’ waħda mill-aktar invenzjonijiet stravaganti u kontroversjali fejn jidħlu impjanti tal-enerġija tal-kombustjoni interna: magna li ddur.
Imsemmija l-Wankel wara l-kreatur tagħha, din il-magna kienet użata ħafna mill-manifattur Ġappuniż, li offraha fuq uħud mill-mudelli li għamluha. storja tal-marka bħal Cosmo Sport, RX-7, RX-8 u 787B li rebħu Le Mans fl-'91.
Dak li ħafna ma jafux, madankollu, huwa li fl-1974 il-kodiċi tal-magna rotanti 13B, diġà użat fil-karozza sportiva RX-3, ġie installat ukoll f'minivan. Mazda Parkway. Imma ejja nagħmluha pass pass.
It-twelid tal-ewwel vannijiet Mazda
Kien fl-1960 li Mazda bdiet tibni karozzi tal-linja minn diversi postijiet li jistgħu jipprovdu trasport lokali. Hekk dehret fis-suq il-Light Bus, minibus li saret famuża grazzi kwalità u kumdità proposta u li sussegwentement ġiet prodotta f’verżjoni ta’ ambulanza.
Is-suċċess miksub minn din l-ewwel ġenerazzjoni wassal lill-manifattur Ġappuniż biex jintroduċi verżjoni aġġornata tal-bus light bus tal-1965 f'25. Iżda kien fl-1972, meta d-domanda fis-suq tal-minivans żdiedet, li Mazda għamlet pass reali 'l quddiem billi introduċiet ġenerazzjoni ġdida ta' minivans żgħar. kompletament rinnovat. Mazda Parkway 26 (in-numru indika n-numru massimu ta’ siġġijiet) kellha ħafna kumditajiet, fosthom radju u tisħin.
Tnaqqis tal-emissjonijiet bħala mira
Is-snin tat-tnedija tal-Mazda Parkway kienu kkaratterizzati minn żieda drammatika fit-tniġġis globali, li wasslet għal bosta manifatturi tal-karozzi biex ifittxu soluzzjonijiet. Biss biex tipprova tnaqqas l-emissjonijiet Mazda iddeċidiet li tgħammar verżjoni waħda tal-minivan tagħha b'magna rotatorja Mazda RX-13 3B.
Minkejja l-benefiċċji ambjentali u tal-prestazzjoni, din l-għażla malajr uriet li kienet waħda żbaljata. Fil-fatt, il-konsum tal-fjuwil kien għoli wisq. Ġew installati żewġ tankijiet ta’ 70 litru kull wieħed, li żied 400 kg mal-piż tal-vettura, fl-aħħar mill-aħħar kellu l-effett oppost ta’ dak li kien mixtieq.
Produzzjoni, li ntemmet fl-1976, hija biss 44 kampjun, li għadha tagħmel din il-minibus xi ħaġa verament super-rari. Waħda minnhom hija parti mill-kollezzjoni tal-Mazda Classic Car Museum f’Augsburg, il-Ġermanja.
