Reviżjoni tal-Mazda MX-5, Audi A3 Cabriolet u Abarth 595 Convertible 2014

Huwa staġun tal-kruċieri konvertibbli, u tħoss ir-riħ fix-xagħar tiegħek m'għandux għalfejn ikun għali wisq.

Irkib minn fuq għal isfel b'riħ fix-xagħar tiegħek mhuwiex biss għall-sinjuri u famużi. Għall-inqas $21,000 rikba — il-prezz l-aktar baxx ta’ Fiat convertible żgħira — tista’ tgawdi karozza tar-rebbiegħa.

Il-konvertibbli m'għandhomx għalfejn ikunu veloċi, biss jibred. U m’għandhomx għalfejn ikunu prattiċi, għax int, u xi kultant is-sieħba tiegħek, probabbilment tkun l-uniċi li tgawdi r-rikba. Iżda għandhom ikunu sikuri.

Hemm madwar 40 mudell konvertibbli madwar. Ħafna huma jaqbżu $ 60,000, iżda l-ogħla prezz huwa fuq ir-Rolls-Royce Phantom Drophead ta '$ 1,075,000.

Il-konvertibbli huma fost il-karozzi sportivi taħt $100,000, segment li qed isuq. Il-bejgħ żdied b'24% sal-aħħar ta 'Awwissu. Jistennew bejgħ saħansitra aktar b'saħħtu fir-rebbiegħa u fis-sajf hekk kif ix-xerrejja jħarsu lejn is-sema.

SPIDER tar-rebbiegħa 

Dan it-trio jġiegħlek titbissem u mhux se tolqot il-kartiera tiegħek wisq. Vetturi ta 'salvataġġ Abarth 595, Mazda MX-5 u Audi A3 huma wkoll adattati għal xogħol fil-belt u s-subborgi.

VALUR 

Dimensjonijiet kompatti, magni ta 'erba' ċilindri u konsum ekonomiku tal-fjuwil ifissru spiża baxxa tas-sjieda. Iżda mhumiex fl-istess kategorija tal-prezz tal-baġit bħall-hatchbacks.

Li jibda minn $ 3, l-Audi A47,300 Cabriolet teħtieġ għażliet biex issaħħaħ l-aura upmarket tagħha. Nav bis-satellita, kamera ta 'wara, eċċ jiswew $2000, u jkollok iżżid $450 għal saqaf akustiku li għandu jkun standard. Dak hu $49,750 flimkien mal-ispejjeż tal-ivvjaġġar. M'hemm l-ebda prezz fiss għall-manutenzjoni - Audi tistma li l-ispiża annwali tkun madwar $500.

L-Abarth 595 Competizione konvertibbli hija t-tmien mudell tad-diviżjoni Performance ta’ Fiat. Teoretikament, din mhix Fiat, għalhekk għall-prezz ta '$39,000 tal-karozza, hemm raġuni tajba biex tiftaħar. Il-livelli tat-tagħmir huma tajbin, minn roti tal-liga ta '17 pulzier sa sedili tat-tlielaq Sabelt, cluster ta' strumenti diġitali, sunroof tal-qawwa full-size u konnettività Bluetooth. Għal darb'oħra, l-ebda programm ta 'servizz, għalkemm Fiat/Abarth għandu menu ta' servizz. L-esklussività tal-marka tibbenefika bejgħ mill-ġdid ta 'tliet snin li huwa vvalutat għal 61% mill-Gwida tal-ħġieġ.

Mazda MX-5 hija l-aktar karozza sportiva popolari fid-dinja u l-unika waħda li ġiet rikonoxxuta bħala klassika waqt il-produzzjoni. Se jkun hemm waħda ġdida kmieni s-sena d-dieħla. Sadanittant, iż-żewġ sedili juri s-sempliċità u l-insistenza biex tinkiseb immaniġġjar eċċellenti bl-użu ta 'komponenti off-the-shelf.

Iżda tiswa $ 47,280 u ġiet għall-bejgħ wisq drabi biex titlef il-karatteristiċi li issa nistennew bħala standard - sensuri tal-parkeġġ, kamera ta 'wara, Bluetooth eċċ. Il-prezz limitat tas-servizz tal-Mazda jinkludi ħlas għas-servizz li huwa biss $929 għal tliet snin. Il-bejgħ sekondarju huwa 53 fil-mija.

Disinn 

Dan huwa segment tal-karozzi ddedikat għal "ħares lejja". Liema waħda se tagħtik l-aktar għajnejn jew tagħmlek iċ-ċentru tal-attenzjoni? L-opinjonijiet huma maqsuma hawn - Abarth qisu qed fuq sterojdi u fuq it-testijiet kiseb l-aktar attenzjoni. Mazda hija ċara karozza sportiva, iżda minkejja s-sbuħija awstera tagħha, hija mundana wisq biex tiġbed l-attenzjoni ta 'ħafna. L-Audi hija mibnija perfettament, bla dubju eleganti, u l-appell viżwali tagħha huwa msaħħaħ mill-badge Ġermaniż.

Abarth huwa lussu Taljan b'finituri tal-kromju, kuluri multipli u dettalji artistiċi. Il-cluster tal-istrumenti diġitali huwa maħsub u jinkludi data, inklużi l-forzi g tal-ġenb, u s-sedili slim-fitting huma mirquma b'drapp aħmar. Jagħmel ħsara bla bżonn lill-immaġni tal-badge Fiat "500C" fuq id-daxxbord fuq in-naħa tal-passiġġier.

Is-saqaf tal-qawwa huwa aktar bħal sunroof tad-drapp estiż li jonqos fi stadji, li jilħaq il-qofol tagħhom fil-ġbir tat-tieqa ta 'wara u jintwew bħal flurry fuq l-għatu tat-trunk, li jaħbu l-viżibilità ta' wara kollha. Il-volum tal-bagoll huwa ta '182 litru, u bis-sedili ta' wara mitwija 'l isfel, jiżdied għal 520 litru.

Mazda għandha saqaf li jintwew tal-metall (ukoll elettriku u wkoll li jintwew barra mill-vista; il-mudell tas-saqaf tad-drapp m'għadux disponibbli). Id-dettalji ta 'ġewwa huma skars iżda perfetti għal tema ta' karozzi sportivi, u materjali kollha suwed jiżguraw li ma jkun hemm l-ebda dija waqt is-sewqan. Il-kompartiment tal-bagalji huwa biss 150 litru.

Ġewwa, Audi tirbaħ. Is-salon tiegħu huwa kliniku iżda jnixxef il-kwalità. Jista’ joqgħod erba’ adulti, li Abarth biss tista’ tqabbel hawn. It-tronk huwa sorprendentement roomy - 320 litru. Is-saqaf tad-drapp jintewa perfettament biex joqgħod mal-ġisem u għalhekk jidher stylish topless jew kompletament liebsa.

TEKNOLOĠIJA 

Abarth daħħal magna turbo żgħira iżda qawwija f'imnieħer ċkejkna għall-użu ekonomiku ta 'petrol ottan 91. Il-mod "Sport" isaħħaħ il-prestazzjoni, filwaqt li l-komponenti tax-chassis iffukati fuq it-tlielaq jinkludu umidifikaturi Koni intuwittivi fuq quddiem, diski ventilati madwar u istering b'piż doppju.

L-aktar sempliċi minn dawn hija l-Mazda, li taqsam partijiet ma’ karozzi tal-passiġġieri tal-ġenerazzjoni preċedenti iżda tuża pjattaforma unika. Il-qawwa tal-magna hija relattivament uninspiring, iżda hija relattivament ekonomika fuq karburant ta 'l-ottan 95. Għandha distribuzzjoni perfetta tal-piż. Komponenti ta 'sospensjoni raffinati u xi partijiet tal-aluminju (bħall-barnuża) iżommu l-piż baxx biex itejbu l-prestazzjoni. Il-gearbox b’sitt veloċitajiet hija l-istess bħat-Toyota 86.

Il-karozza Audi hija mibnija fuq il-pjattaforma Golf milqugħin tal-VW Group u għandha rikba bla xkiel u kwieta ħafna. It-turbo-erba tiegħu jibdel it-trażmissjoni b’seba’ veloċitajiet bi klaċċ doppju fl-aqwa ekonomija tal-fjuwil minkejja li hija l-itqal hawn.

SIGURTÀ 

Mazda ta’ erba’ stilel turi l-età tagħha, filwaqt li oħrajn b’tagħmir protettiv modern jiksbu ħames punti. Hemm sens distint ta 'vulnerabbiltà li normalment huwa assoċjat ma' territorju konvertibbli.

Audi għandha seba' airbags, sensors ta' parkeġġ ta' quddiem u ta' wara, protezzjoni attiva kontra l-qlib, wipers u fanali ta' quddiem awtomatiċi, u kit ta' sigurtà mhux obbligatorju. L-Abarth għandha sensors tal-parkeġġ fuq wara (iżda għandha bżonn b'mod iddisprat kamera), allerti tal-pressjoni tat-tajers, fanali bi-xenon u ħames airbags. Mazda biss m'għandhiex spare tyre; oħrajn għandhom screensavers tal-ispazju.

IS-SEWQAN 

L-istorbju – u ħafna minnu – huwa l-karatteristika ta’ Abarth. Bil-magna u l-egżost fil-modalità "sport", qisu qed tiġri f'rawnd tal-Kampjonat Dinji tar-Rally.

Kollox ma 'kollox, ride pjaċevoli, l-esperjenza fil-beraħ hija mill-isbaħ. L-enerġija titfa 'l quddiem, u tgħaġġel permezz ta' trasmissjoni manwali b'ħames veloċitajiet imwieżen sabiħ. L-istering huwa qawwi u s-sedili huma qrib il-ġisem, għalkemm il-pożizzjoni tas-sewqan hija l-aħjar għal nies iżgħar.

Madankollu, meta t-triq issir bla tfixkil, is-sospensjoni ssir iebsa wisq biex tkun komda. Ir-rikba tal-Abarth tiddeġenera f’jitter brutali li titfa’ l-karozza b’bażi qasira tar-roti fil-kantunieri u anke tċajpra l-vista tas-sewwieq.

Ħafna aktar ħelwa hija l-venerabbli Mazda, li hija l-aktar adattata biex is-sewwieq u l-karozza joqogħdu flimkien bħal id f'id. Tista 'kważi taħseb dwarha fil-kantunieri, kważi ċċaqlaq il-ġenbejn biex taġġusta t-tarf ta' wara, u timbotta ftit l-isteering wheel biex tgħaddi mill-iktar kantuniera stretta.

Il-kumdità u l-immaniġġjar tar-rikba huma perfettament ibbilanċjati, u anki jekk il-magna m'għandhiex qawwa, hija daqshekk divertenti u sorprendentement kompetenti madwar il-belt. Niżżel il-parti ta’ fuq u tħossok qisni fuq skateboard kbir.

Audi, madankollu, tieħu l-kreditu. Ir-riġidità tal-ġisem u l-kisja tas-saqaf tad-drapp akustiku (b'għażla) jagħmluha aktar bħal sedan. Il-magna lixxa-ħarir hija oerhört ekonomika.

Minn fuq għal isfel - jista 'jinżel b'veloċitajiet sa 50 km / h - buffuri ta' riħ huma aktar minn aċċettabbli, u (mhux obbligatorju) li jsaħħnu l-għonq jipproteġu mill-arja friska ta 'filgħodu jew ta' filgħaxija. It-trasmissjoni awtomatika għandha ftit dewmien f'veloċitajiet baxxi, iżda b'mod ġenerali hija karozza multa.

TOTAL 

Abarth - bajda mgħollija rrabjata; Mazda hija roadster definizzjoni dizzjunarju; Audi hija riċetta għal kollox topless. Sidien mingħajr esperjenza se jagħżlu Taljan, singles jixtru MX-5, u rikkieba aktar maturi se jagħżlu Audi.

X'INHU BRIMBA?

It-terminu "spider" (jew varjanti ta' kummerċjalizzazzjoni bħal spyder) jidher li ġej mill-karru ta' żewġ irġiel miġbud miż-żwiemel, ħafif u miftuħ popolari fir-Renju Unit fl-era ta' qabel il-karozza. Il-ġarr kien magħruf bħala l-"speeder", iżda hekk kif il-ġarr sar popolari fl-Italja, ġiet adottata l-ortografija fonetika "spider". Hekk kif iż-żwiemel ċedew għall-magni tal-kombustjoni interna, sportsters żgħar konvertibbli b'żewġ sedili saru magħrufa bħala "brimb". Allegatament hemm ukoll referenza għall-frejms oriġinali tas-saqaf konvertibbli, li tfakkar fir-riġlejn irqaq ta’ brimba.

ĦARES LEJN 

Mazda MX-2014 tal-5

Mazda MX-5: 4/5

PrezzPrezz: Jibda minn $ 47,280. 

Garanzija: 3 snin / km illimitat 

Servizz limitat: minn $929 għal 3 snin 

Intervall ta' Servizz: 6 xhur/10,000 km 

Bejgħ mill-ġdid ta' proprjetà : 53 fil-mija 

Sikurezza: 4 stilel ANKAP 

MAGNI: 2.0 litri, 4 ċilindri, 118 kW / 188 Nm 

Trażmissjoni: Manwal b'6 veloċitajiet; drive ta 'wara 

Thirst: 8.1 l/100 km, 95 RON, 192 g/km CO2 

Размеры: 4.0 m (L), 1.7 m (W), 1.3 m (H) 

Piż: 1167kg 

Riżerva: Le 

2014 Audi A3 Convertible

Attrazzjoni Audi A3 Cabriolet: 4.5/5

PrezzPrezz: Jibda minn $ 47,300. 

Garanzija: 3 snin / km illimitat 

Servizz limitat: Le 

Intervall ta' Servizz: 12 xhur/15,000 km 

Bejgħ mill-ġdid ta' proprjetà : 50 fil-mija 

Sikurezza: 5 stilel ANKAP 

MAGNI: Magna turbo ta’ 1.4 ċilindri ta’ 4 litri, 103 kW/250 Nm 

Trażmissjoni: 7-veloċità doppju klaċċ awtomatiku; QUDDIEM 

Thirst: 4.9 l/100 km, 95 RON, 114 g/km CO2 

Размеры: 4.4 m (L), 1.8 m (W), 1.4 m (H) 

Piż: 1380kg 

Riżerva: Iffranka l-ispazju 

Kompetizzjoni Abarth 2014 595

Kompetizzjoni Abarth 595: 3.5/5 

PrezzPrezz: Jibda minn $ 39,000. 

Garanzija: 3 snin/150,000 km 

Servizz limitat: Le 

Bejgħ mill-ġdid ta' proprjetà : 61 fil-mija 

Intervall ta' Servizz: 12 xhur/15,000 km 

Sikurezza: 5 stilel ANKAP 

MAGNI: Magna turbo ta’ 1.4 ċilindri ta’ 4 litri, 118 kW/230 Nm 

Trażmissjoni: Manwal b'5 veloċitajiet; QUDDIEM 

Thirst: 6.5 l / 100 km, 155 g / km CO2 

Размеры: 3.7 m (L), 1.6 m (W), 1.5 m (H) 

Piż: 1035kg

Riżerva: Iffranka l-ispazju