Test Drive

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Jeċċedi t-test tat-triq – Test tat-triq

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed Road Test - Test tat-Triq

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Jeċċedi t-test tat-triq – Test tat-triq

Pagella

ГОРОД7/ 10
BARRA L-BELT8/ 10
awtostrada7/ 10
ĦAJJA ABBORD6/ 10
PREZZ U SPEJJEŻ8/ 10
SIGURTÀ8/ 10

Il-Mazda CX-3 f’verżjoni ta ’1.5 horsepower tal-105 Skyactiv-d bi trasmissjoni manwali u wheel-wheel drive tikkonsma ftit u ssuq tajjeb ħafna. Id-dehra sportiva u l-kwalità tal-intern huma wkoll il-punti qawwija tagħha. fost id-difetti, minflok, insibu bagoll taħt il-medja u ftit spazju għall-passiġġieri ta ’wara. Il-prezz għall-verżjoni Exceed huwa interessanti, speċjalment meta wieħed iqis it-tagħmir.

La Mazda CX-3 hija l-oħt iż-żgħira tal-familja Mazda SUV, iżda dan ma jfissirx li hija l-iktar immatura. Tabilħaqq, ġdid CX-5 (ħarġet ftit xhur ilu) kienet ispirata ħafna minnha, speċjalment id-dehra. Is-CX-3 huwa eleganti, nadif, armonjuż, speċjalment meta liebes l-aħmar. L-intern jista 'jkun li ġie kkupjat daqsxejn mill-Mazda2, iżda xorta huwa sabiħ ħafna, sempliċi u joħroġ ta' kwalità. U hemm ukoll magna 1.5 diesel Skyactiv-d huwa 105 hp, ġawhra żgħira li ma tikkonsma xejn u tagħmel xogħolha sew, għalkemm mhix mostru tal-qawwa.

Il-verżjoni bis-sewqan tar-roti ta 'quddiem u t-trasmissjoni manwali f'dan il-każ hija rħisa, anke bil-konfigurazzjoni massima. jaqbeż, li verament għandu dak kollu li trid.

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed Road Test - Test tat-Triq

ГОРОД

La Mazda CX-3 fil-belt huwa faċli għalih. Huwa kompatt (tul 428 cm) li jagħmilha manuvrabbli u fuq kollox adattata għall-parkeġġ. Il-clutch u l-gearbox huma ħfief u l-viżibilità, għallinqas minn quddiem, hija tajba ħafna. Naturalment, il-verżjoni bi trasmissjoni awtomatika tagħmel is-sewqan fil-fluss aktar rilassanti, iżda il-lieva tal-idejn tant hija pjaċevoli li timmanuvra (Mazda dejjem għamilha tajjeb) li ma tħallihx jiżloq wisq.

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed Road Test - Test tat-TriqDan kollu jagħmel lis-CX-3 pjaċevoli biex issuq madwar il-kantunieri kif ukoll fuq l-awtostrada.

BARRA L-BELT

Niġu għall-gwida: Mazda CX-3 – minkejja d-dehra – m’għandux vokazzjoni sportiva, imma dan ma jfissirx li jsuq karozza ħażin. L-istering huwa preċiż u lineari, l-aċċeleratur huwa tiltable (dettall li dejjem huwa ta 'pjaċir), il-finitura hija ratba imma maħsuba tajjebDan kollu jagħmel lis-CX-3 pjaċir li ssuq madwar il-kantunieri kif ukoll fuq l-awtostrada. Il-fosos qatt ma huma problema u l-magna ma tistax tisma 'l-vuċi tagħha stess. Hekk hu, il-magna. 1.5 Skyactiv-d għandu qawwa modesta (105 h.p. u 270 Nm tat-torque), iżda huwa likwidu, regolari, elastiku. U, fuq kollox, mhuwiex nieqes mill-enerġija, anke minħabba l-piż baxx tiegħu. (total 1275 kg) ajruplan CX-3. Il-konsum huwa wkoll eċċellenti: iċ-ċifra dikjarata hija 4 l / 100 km flimkienu l-konsum reali huwa l-kantuniera.

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed Road Test - Test tat-Triq

awtostrada

Lanqas biss nibża 'minn vjaġġi twal. Bil-cruise control adattiv u Head Up Display (uniku fis-segment tiegħu) Jivvjaġġaw fuq l-awtostrada fil-Mazda CX-3 huwa ta 'pjaċir. Il-magna tissielet biex taqbeż u terġa 'tibda bl-irkaptu għoli, imma jekk teħel b'veloċità moderata għandha ftit qawwa u l-ebda buzz; dak hu mistenni mill-1.5 qawwi ta '105.

Ħasra għal ftit spazju għal vjaġġ twil tal-familja, l-uniku żvantaġġ, iżda mhux importanti.

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed Road Test - Test tat-Triq

ĦAJJA ABBORD

La Mazda CX-3 Għamlet interjuri oġġettivament tajjeb ħafna. Sempliċi, iżda mhux trivjali, ikkumplimentat minn imballaġġ tal-ġilda beige. Pakkett tal-ġilda... Kollox jista 'jintlaħaq u s-sistema ta' infotainment hija intuwittiva u faċli biex tużaha. Kun kunsidrat reali premju ftit "irtubija" fin-naħa ta 'fuq tad-daxxbord kienet tkun biżżejjed, imma aħna viċin tagħha.

Il-problema bil-ħajja abbord hija aktar fl-ispazju. Iż-żewġ adulti warajh mhumiex komdi għal kollox u Bagoll ta ’350 litru iħalli ħafna mixtieq.

PREZZ U SPEJJEŻ

La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 HP b'tagħmir jaqbeż kosta 25.270 ewro. Dan huwa prezz attraenti: tagħmir għani ħafna (fanali ta 'quddiem LED sħaħ, kontroll awtomatiku tal-klima, cruise control, head-up display, sistema awdjo Bose® Premium b'7 kelliema, twissija ta' karreġġjata, roti ta '18-il pulzier) u l-magna hija tant baxxa li jidher qisu jaħdem fl-arja. Barra minn hekk, hemm ukoll kwalità, perċepita jew mod ieħor, li bla dubju ta ’xejn tiswa l-ispiża.

Fil-qosor, jekk m'għandekx familja u qed tfittex B-SUV sabiħ li jsuq tajjeb u jikkonsma ftit, huwa diffiċli li ssib l-aħjar pakkett.

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed Road Test - Test tat-Triq

SIGURTÀ

La Mazda CX-3 huwa stabbli u sigur u mgħammar bl-iktar sistemi avvanzati ta 'għajnuna għas-sewqan. L-ibbrejkjar jista 'jittejjeb.

RAPPORT TAL-ISKOLA
DIMENSJONIJIET
Tul428 ċm
wisa177 ċm
għoli154 ċm
piż1275 kg
TEKNIKA
mutur1499 cc, diesel b'erba 'ċilindri
Potenza105 Cv f'4.000 piżijiet
koppja270 Nm sa 1600 input
xandiraTrasmissjoni manwali ta '6 veloċitajiet, sewqan bir-roti ta' quddiem
ĦADDIEMA
0-100 km / h10.1 sekondi
Velocità Massima177 km fis-siegħa
konsum4 l / 100 km
emissjonijiet105 (g / km)

Żid kumment