2022 Mazda CX-60: Hawn Meta l-Partijiet Aussie Inklużi Magni, Żmien U Prezzijiet Potenzjali Fl-aħħar Waqqa!

Il-Mazda se tiżvela bis-sħiħ is-CX-60 ix-xahar id-dieħel u se tkun offruta b’powertrain plug-in. (Kreditu tal-immaġni: Quattroruote)

Wasal iż-żmien li tissettja l-allarmi tiegħek għax beda uffiċjalment il-countdown għall-kxif tal-Mazda CX-2022 l-ġdida kritika tal-60.

Id-debutt tal-Mazda CX-8, ikkonfermat fis-60 ta’ Marzu, se jkun l-ewwel mudell fil-grupp kbir ta’ prodotti tal-marka, li se jinkludi wkoll is-SUV kbir bi tliet ringieli CX-80, kif ukoll is-CX-70 u CX-90.

Interessanti, il-ġenerazzjoni l-ġdida Mazda6 se tuża wkoll l-istess arkitettura bħall-SUVs imsemmija hawn fuq, iżda Mazda ma semmietx il-vettura midsize fil-pjan direzzjonali tagħha għal gruppi kbar ta 'prodotti, li x'aktarx se tara l-CX-60 fix-showrooms Awstraljan aktar tard din is-sena. sena u mbagħad il-CX-80 fl-2023.

X'nistgħu nistennew mill-CX-60?

Ukoll, il-qattus diġà huwa barra mill-borża f'termini ta 'grafika, u vidjo wiċċ online juri l-estetika ta' l-aħħar SUV ta 'Mazda ħafna qabel l-iskeda.

Il-CX-60 se jikklassifika 'l fuq mill-SUV midsize CX-5 kemm f'termini ta' pożizzjonament u daqs (u prezz probabbli), iżda dimensjonijiet eżatti għad iridu jiġu żvelati.

Bħala referenza, il-CX-5 huwa twil 4550mm, wiesa '1840mm, għoli 1680mm u għandu bażi tar-rota ta' 2700mm.

Bħala alternattiva aktar premium, is-CX-60 mistenni jkollu l-aħħar teknoloġija u sofistikazzjoni ta’ ġewwa, u l-filosofija ta’ Mazda ffukata fuq is-sewqan hija wkoll mistennija li tiġi applikata għal affarijiet bħall-pożizzjoni tas-sewqan u d-dinamika tal-vettura.

Madankollu, huwa plug-in hybrid powertrain, l-ewwel għall-Mazda, u għandu jispira cravings tal-klijenti għall-Mazda.

Ikkonfermat għat-tnedija Awstraljana tas-CX-60, il-PHEV juża magna tal-petrol inline-erba ta '2.5 litri u kombinazzjoni ta' mutur elettriku għal produzzjoni totali tas-sistema ta '223kW.

Filwaqt li l-figuri tat-torque għad iridu jiġu rilaxxati, il-plug-in CX-60 faċilment jaqbeż il-170-litru, 2.5kW turbo-petrol CX-5.

Fil-fatt, is-CX-60 PHEV jista’ jikkompeti ma’ aktar ibridi plug-in premium bħall-BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h+ F Sport, Mercedes-Benz GLC300e u Volvo XC60 T8 PHEV Polestar. b'kapaċità ta' 215 kW, 227 kW, 227 kW, 235 kW u 311 kW, rispettivament.

(Immaġini b'korteżija: CSK Review Channel)

“L-ewwel powertrain Mazda PHEV se joffri aċċelerazzjoni bla xkiel u qawwija, li tagħti lis-sewwieq aktar kunfidenza u pjaċir fis-sewqan fl-akbar firxa ta’ xenarji tas-sewqan,” qalet Mazda fi stqarrija.

Li jkollok plug-in hybrid xempju jkun jagħmel sens hekk kif Mazda tfittex li terġa' tpoġġi lilha nnifisha biex issir attur aktar prestiġjuż fis-suq meta mqabbel ma' bħal Toyota, Hyundai u Ford.

Madankollu, stenna li tara għażliet oħra tal-magni wkoll, inkluż il-potenzjal għal inline-six b'għażliet kemm tal-petrol kif ukoll tad-diżil.

Is-sistema mild-hybrid ta '48 volt hija wkoll mistennija li jkollha rwol fil-linja tal-magni CX-60 biex tgħin tnaqqas il-konsum tal-fjuwil.