Espansjoni massiva tal-linja Isuzu D-Max 2022: magna ġdida, għażliet u prezzijiet hekk kif tikber il-boom tal-familja Awstraljana
Il-familja Isuzu D-Max qed tikber fl-Awstralja.
Il-familja Isuzu D-Max se tespandi fl-Awstralja mill-1 ta’ Diċembru b’varjanti ġodda, għażla ġdida ta’ magna iżgħar u għadd ta’ karatteristiċi ġodda li jidħlu fis-sena mudell 2022.
L-espansjoni tolqot iż-żewġt itruf tal-ispettru D-Max, bl-X-Terrain 4X4 xempju issa mgħammar b'tagħmir mhux obbligatorju, u turbodiesel ġdid ta '1.9 litri li jagħmel id-debutt tiegħu fil-livell tad-dħul D-Max SX fl-1 ta' Jannar.
Imma ejja nibdew minn fuq nett, fejn id-D-Max X-Terrain issa juża riċevitur tal-irmonk installat fil-fabbrika, dawl fuq ġewwa aħmar u iswed, mera li jnaqqas awtomatikament, u sedili ta 'quddiem imsaħħna u mirja ta' barra. Għadu mgħammar b'magna turbodiesel Isuzu 4JJ3 qawwija ta' 3.0 litri li tagħti 140kW/450Nm.
Imma kif bla dubju tafu, kważi xejn ma jiġi b'xejn, u bl-aġġornamenti tiġi l-qabża tal-MSRP minn $ 63,900 għal $ 65,900. Madankollu, hemm ftehim ma 'Isuzu li jiggarantixxi l-prezz lil kull min diġà ordna d-D-Max, għalhekk kwalunkwe ordnijiet pendenti magħmula qabel l-31 ta' Lulju jistgħu jiġu aġġornati għall-varjant 2022 mingħajr ħlas addizzjonali.
Il-linja mbagħad timxi fuq it-trim LS-U+ il-ġdid, iddisinjat biex joqgħod fuq l-LS-U eżistenti, li jżid trim ta 'ġewwa tal-ġilda, sedili ta' quddiem imsaħħna u sedil tas-sewwieq bil-qawwa, kif ukoll dħul mingħajr ċavetta. b'serratura ta 'prossimità, inserzjoni ta' gwida u riċevitur ġdid ta 'tow bar. L-LS-U+ huwa disponibbli biss fil-verżjoni Crew Cab u jiswa $61,900.
Fit-tarf l-ieħor tat-tabella D-Max hemm l-SX tal-livell tad-dħul, li issa huwa disponibbli f'varjanti ġodda; Chassis Space Cab 4x2 Auto b'3.0 litri turbodiesel, bibien tal-kabina ta 'wara u sump ta' liga jew azzar ta '2100mm, u chassis SX Single Cab 4x2 b'magna Isuzu turbo ġdida ta' 1.9 litri. diżil imqabbad ma' trasmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet jew awtomatika b'sitt veloċitajiet.
Kif tiftakar, il-magna ta '1.9 litri hija offruta mad-D-Max mad-dinja kollha, iżda d-diviżjoni Awstraljana tal-marka ddeċidiet li toffri esklussivament magna akbar, f'konformità mar-rekwiżiti tagħna ta' rmonk u tagħbija. Iżda l-użu ta 'magna iżgħar, għalkemm kemxejn, jippermetti lil Isuzu li tiftaħ prezz tal-bidu aktar baxx fuq l-ute tagħha, bl-orħos verżjoni manwali issa toffri $ 31,200 minn $ 33,200.
Il-magna, li hija offruta biss fuq ix-chassis SX b'kabina waħda entry-level, tagħti 110kW ta' qawwa u 350Nm ta' torque u tista' tirmonka 2,800kg (manwali) jew 3,000kg (karozza) bil-brejkijiet.
Barra minn hekk, Isuzu żiedet ukoll żewġ għażliet ġodda mid-range għall-2022 - l-LS-M Crew Cab Chassis 4×4 u l-LS-U Crew Cab Chassis 4×4, li t-tnejn irċevew diesel 4×4 Terrain Command akbar. magna.. b'differenzjali ta 'wara li jsakkar u liga ta' 1800 mm jew pan ta 'l-azzar.
X'imkien ieħor hemm ħafna aġġornamenti tal-ispeċifikazzjonijiet, iżda magħhom jiġi xi żidiet fil-prezz. L-LS-U Crew Cab, Space Cab, u Crew Cab Chassis 4x4 issa għandhom dħul mingħajr ċavetta bi buttuna tal-bidu u lock tal-prossimità, mera ta’ wara li tiddgħajjef awtomatikament, u riċevitur towbar installat fil-fabbrika (u inserzjoni tat-tub fejn applikabbli). Imma jekk l-Ispace Cab tiswa $54,900, issa tiswa $56,400, u jekk il-Crew Cab tiswa $55,900, issa tiswa $57,400.
Sadanittant, l-LS-M Crew Cab 4×4 issa tikseb sensors ta’ parkeġġ ta’ wara, bil-prezzijiet għal dak il-mudell ma nbidlux.
“L-ispeċifikazzjonijiet preliminari għall-firxa D-Max 2022 huma oerhört interessanti; b’magna ġdida, mudelli ġodda u titjib li malajr jissodisfaw id-domanda tal-klijenti Awstraljani,” jgħid Hiroyasu Sato, Direttur Maniġerjali ta’ Isuzu Ute Australia.
"Huwa l-feedback tal-klijenti tagħna li kien il-mutur wara dawn l-aġġornamenti u aħna kburin li nespandu r-riċetta ppruvata D-Max li ssolidifikat postha f'ħafna toroq Awstraljani."
Prezzijiet Isuzu D-Max 2022
| drive | Kabina | Djar | Klassi | MAGNI | Tranza | Prezz |
| 4 × 2 | Wieħed | Kabina tax-chassis | SX | 1.9L | MT | $31,200 (ġdid) |
| 4 × 2 | Wieħed | Kabina tax-chassis | SX | 1.9L | AT | $33,200 (ġdid) |
| 4 × 2 | Wieħed | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | MT | $33,200 (l-ebda bidla) |
| 4 × 2 | Wieħed | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | AT | $35,200 (l-ebda bidla) |
| 4 × 2 | Ispazju | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | AT | $38,700 (ġdid) |
| 4 × 2 | Ekwipaġġ | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | AT | $41,700 (l-ebda bidla) |
| 4 × 2 | Ekwipaġġ | BARRA | SX | 3.0L | AT | $42,900 (l-ebda bidla) |
| 4 × 2 | Ekwipaġġ | BARRA | LS-U | 3.0L | AT | $51,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | Wieħed | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | MT | $41,200 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Wieħed | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | AT | $43,200 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Ispazju | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | MT | $44,700 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Ispazju | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | AT | $46,700 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | MT | $47,700 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | Kabina tax-chassis | SX | 3.0L | AT | $49,700 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | Kabina tax-chassis | LS-M | 3.0L | AT | $52,800 (ġdid) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | Kabina tax-chassis | LS-U | 3.0L | AT | $58,200 (ġdid) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | BARRA | SX | 3.0L | AT | $50,900 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | BARRA | LS-M | 3.0L | MT | $52,000 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | BARRA | LS-M | 3.0L | AT | $54,000 (l-ebda bidla) |
| 4 × 4 | Ispazju | BARRA | LS-U | 3.0L | AT | $56,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | BARRA | LS-U | 3.0L | MT | $57,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | BARRA | LS-U | 3.0L | AT | $59,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | BARRA | LS-U | 3.0L | AT | $61,900 (ġdid) |
| 4 × 4 | Ekwipaġġ | BARRA | X-Terren | 3.0L | AT | $65,900 (+$2000) |
AĠĠORNATA MINN: 01
