Żejt tal-magna

F'magna ta 'kombustjoni interna, hemm relazzjoni mill-qrib bejn id-disinn tagħha, il-kwalità taż-żejt u l-kwalità tal-fjuwil. Għalhekk, huwa importanti li tuża ż-żejt korrett.

F'magna ta 'kombustjoni interna, hemm relazzjoni mill-qrib bejn id-disinn tagħha, il-kwalità taż-żejt u l-kwalità tal-fjuwil. Għalhekk, huwa importanti li tuża ż-żejt korrett għas-sewqan tiegħek u tbiddel regolarment. Hija twettaq numru ta 'funzjonijiet importanti ħafna.

 

Iż-żejt inaqqas il-frizzjoni fil-magna, u jnaqqas l-użu fuq ċrieki, pistuni, ċilindri u berings tal-crankshaft. It-tieni nett, tissiġilla l-ispazju bejn il-pistun, ċrieki u inforra taċ-ċilindru, li jippermetti li tinħoloq pressjoni relattivament għolja fiċ-ċilindru. It-tielet, iż-żejt huwa l-uniku mezz li jkessaħ għall-pistuni, berings tal-crankshaft u camshafts. Iż-żejt tal-magna għandu jkollu d-densità u l-viskożità korretti f'temperaturi differenti sabiex jilħaq il-punti kollha tal-lubrikazzjoni kemm jista 'jkun malajr waqt startjar kiesaħ. Fit-tħaddim ta 'magna ta' kombustjoni interna, hemm relazzjoni mill-qrib bejn id-disinn tagħha, il-kwalità taż-żejt u l-kwalità tal-fjuwil. Peress li t-tagħbijiet u d-densità tal-qawwa tal-magni qed jiżdiedu kontinwament, iż-żjut lubrikanti qed jitjiebu kontinwament.

AQRA WKOLL

Meta tibdel iż-żejt?

Żejt fil-magna tiegħek

Kif tqabbel iż-żjut?

It-tqabbil ta' diversi għexieren ta' prodotti fis-suq huwa possibbli jekk jintużaw klassifikazzjonijiet xierqa. Il-klassifikazzjoni tal-viskożità SAE hija magħrufa sew. Hemm ħames klassijiet ta 'żjut tas-sajf u sitt klassijiet ta' żjut tax-xitwa. Bħalissa, huma prodotti żjut multigradi li għandhom il-proprjetajiet ta 'viskożità taż-żjut tax-xitwa u l-proprjetajiet ta' temperatura għolja taż-żjut tas-sajf. Is-simbolu tagħhom jikkonsisti f'żewġ numri separati b'"W", bħal 5 W-40. Mill-klassifikazzjoni u t-tikkettar, tista 'tinġibed konklużjoni prattika: iktar ma jkun żgħir in-numru qabel l-ittra "W", inqas żejt jista' jintuża f'temperaturi ambjentali aktar baxxi. Aktar ma jkun għoli t-tieni numru, iktar tkun għolja t-temperatura ambjentali li fiha ma titlifx il-proprjetajiet tagħha. Fil-kundizzjonijiet klimatiċi tagħna, żjut mill-klassi 10W-40 huma adattati.

Klassifikazzjonijiet taż-żjut skond il-kwalità huma inqas popolari u utli ħafna. Peress li d-disinn u l-kundizzjonijiet operattivi tal-magni Amerikani huma differenti minn dawk Ewropej, ġew żviluppati żewġ klassifikazzjonijiet API u ACEA. Fil-klassifikazzjoni Amerikana, il-kwalità taż-żjut għal magni spark ignition hija mmarkata b'żewġ ittri. L-ewwel hija l-ittra S, it-tieni hija l-ittra li jmiss tal-alfabett minn A sa L. Sal-lum, iż-żejt bis-simbolu SL huwa l-ogħla kwalità.

Il-kwalità taż-żjut tal-magni diesel hija wkoll definita minn żewġ ittri, l-ewwel waħda minnhom hija C, segwita minn ittri sussegwenti, pereżempju, CC, CD, CE u CF.

Il-klassi ta 'kwalità ta' żejt tiddetermina l-adegwatezza tiegħu għal-lubrikazzjoni ta 'magna ta' disinn partikolari taħt kundizzjonijiet operattivi speċifiċi.

Xi manifatturi tal-magni żviluppaw il-programmi ta 'riċerka tagħhom stess li jittestjaw iż-żjut għall-użu fil-powertrains tagħhom. Rakkomandazzjonijiet taż-żejt tal-magna nħarġu minn kumpaniji bħal Volkswagen, Mercedes, MAN u Volvo. Din hija informazzjoni importanti ħafna għas-sidien ta’ dawn il-marki tal-karozzi.

Liema żejt tagħżel?

Hemm tliet tipi ta 'żjut tal-muturi fis-suq: minerali, semi-sintetiċi u sintetiċi. Żjut sintetiċi, għalkemm ħafna aktar għaljin minn żjut minerali, għandhom ħafna vantaġġi. Huma reżistenti għal temperaturi għoljin ta 'tħaddim tal-magna, reżistenti għal proċessi ta' tixjiħ, għandhom proprjetajiet lubrikanti aħjar, u xi wħud minnhom inaqqsu l-konsum tal-fjuwil. Bħala regola, huma maħsuba għal-lubrikazzjoni ta 'magni b'ħafna valvi b'veloċità għolja. Fost iż-żjut bażi sintetiċi, hemm grupp ta 'żjut li jiffrankaw 1,5 sa 3,9 fil-mija tal-fjuwil meta mqabbla mat-tħaddim ta' magna fuq żejt SAE 20W-30. Żjut sintetiċi mhumiex interkambjabbli maż-żjut minerali.

 

Il-manwal għal kull vettura fih l-informazzjoni meħtieġa dwar iż-żjut li għandhom jintużaw biex timla l-pan taż-żejt tal-unità tal-enerġija. Huwa magħruf li xi produtturi tal-karozzi ilhom snin jiffavorixxu manifatturi petrokimiċi magħżula, bħal Citroen li hija assoċjata ma 'Total, Renault taħdem mill-qrib ma' Elf, u Ford timla magni biż-żjut tad-ditta Ford. , u Fiat biż-żejt Selenia.

Meta tiddeċiedi li tixtri żejt ieħor għajr dak użat s'issa, timlax il-magna b'żejt ta' kwalità inferjuri minn dak rakkomandat mill-manifattur tal-vettura. Allura, pereżempju, iż-żejt tal-klassi SD m'għandux jintuża minflok iż-żejt SH. Huwa possibbli, għalkemm m'hemm l-ebda ġustifikazzjoni ekonomika, li jintużaw żjut ta 'klassi ta' kwalità ogħla. Żjut sintetiċi m'għandhomx jintużaw f'magni ta 'mili għoli. Għandhom komponenti tad-deterġent li jdubu d-depożiti fil-magna, jistgħu jwasslu għal depressurizzazzjoni tal-unità tas-sewqan, jinstaddu l-linji taż-żejt u jikkawżaw ħsara.

Kif qed jirreaġixxi s-suq?

Għal bosta snin issa, il-perċentwal ta 'żjut sintetiċi fil-fatturat qed jiżdied b'mod kostanti, filwaqt li s-sehem taż-żjut minerali ilu jonqos. Madankollu, iż-żjut minerali għadhom jammontaw għal aktar minn 40 fil-mija taż-żjut tal-mutur mixtrija. Iż-żjut jinxtraw prinċipalment minn stazzjonijiet tas-servizz, stazzjonijiet tal-petrol u bejjiegħa tal-karozzi, inqas spiss fis-supermarkits. L-għażla tat-tip hija ddeterminata mill-prezz, segwita minn rakkomandazzjonijiet fil-manwal tat-tħaddim tal-karozza u l-parir ta 'mekkanik tal-karozza. It-tendenza lejn minimizzazzjoni tal-ispejjeż hija evidenti wkoll fil-mod kif iż-żejt jinbidel. Bħal qabel, terz tal-utenti tal-karozzi jibdlu ż-żjut huma stess.

Regoli ġenerali għall-użu ta 'żjut ta' klassijiet individwali.

Magni li jistmulaw l-ispark

Klassi SE	żjut b'addittivi ta' arrikkiment iddisinjati għall-magni 1972-80.
Klassi SF	żjut b'firxa sħiħa ta 'addittivi ddisinjati għal magni ta' 1980-90.
Klassi SG	żjut għal konvertituri katalitiċi, manifatturati wara l-1990.
CX, klassijiet SJ	żjut għal magni b'ħafna valvi b'veloċità għolja, żjut li jiffrankaw l-enerġija.

Magni tad-diżil

Klassi CD	żjut għal magni atmosferiċi u turbocharged tal-ġenerazzjoni l-antika.
klassi SE	żjut għal magni heavy-duty, manifatturati wara l-1983
klassi CF	żjut għal magni ta' veloċità għolja mgħammra b'konvertitur katalitiku, manifatturati wara l-1990

Prezzijiet bl-imnut għal xi tipi ta’ żjut f’kontenituri ta’ litru.

BP Visco 2000 15W-40	17,59 ZL
BP Visco 3000 10W-40	22,59 ZL
BP Visco 5000 5 W-40	32,59 ZL
Castrol GTX 15W-40	21,99 ZL
Castrol GTX 3 Ipproteġi 15W-40	29,99 ZL
Castrol GTX Magnatec 10W-40	34,99 ZL
Castrol GTX Magnatec 5W-40	48,99 ZL
Castrol Formula RS 0W-40	52,99 ZL