Il-magna titlef il-ħlas tagħha. X'tista' tkun ir-raġuni?
Tħaddim ta 'magni

Il-magna titlef il-ħlas tagħha. X'tista' tkun ir-raġuni?

Il-magna titlef il-ħlas tagħha. X'tista' tkun ir-raġuni? Il-prattika turi li jekk l-indikatur tal-batterija jixgħel fuq id-daxxbord tagħna, allura, bħala regola, il-ġeneratur falla. X'jikser eżattament f'dan l-element u kif tneħħi b'mod effettiv id-difett?

Il-vetturi tal-petrol u diesel tal-lum jeħtieġu aktar elettriku minħabba l-kumplessità dejjem akbar tagħhom. Għaddew il-ġranet meta, f'każ ta' ħsara fis-sistema tal-iċċarġjar, kien biżżejjed li tibda l-karozza "b'mod sensibbli", li ma tużax il-fanali ta 'quddiem u l-wipers, u, jekk kont xortik tajba, tista' ssuq lejn it-tarf l-ieħor. . Polonja mingħajr rikariku. Allura huwa glitch pjuttost tedjanti fil-mument. Jekk jiġrilna dan, ta’ min inkunu nafu x’inhuma l-aktar raġunijiet komuni għal dan, biex inkunu nistgħu nitkellmu mal-mekkanik aktar faċilment u b’hekk inkunu nafu x’għandna nistaqsu waqt it-tiswija.

F'ħafna każijiet, il-falliment tas-sistema tal-iċċarġjar huwa assoċjat mal-falliment tal-ġeneratur. Ejja niċċaraw li alternatur huwa alternatur li l-kompitu tiegħu huwa li jikkonverti l-enerġija mekkanika f'enerġija elettrika. Fil-vetturi, huwa responsabbli biex iħaddem it-tagħmir elettriku kollu u jiċċarġja mill-ġdid il-batterija. Il-ħajja tas-servizz ta 'ġeneratur tiddependi fuq ħafna fatturi. L-aktar kawżi komuni ta' ħsara fis-sistema tal-iċċarġjar huma:

Ċinturin miksur

Ħafna drabi, il-lampa tal-kontroll tixgħel sempliċement minħabba ċinturin miksur li jgħaqqad il-ġeneratur mal-crankshaft. Jekk tinkiser, l-ewwel iddetermina l-kawża ta 'dan it-tqassim. Jekk il-problema hija biss iċ-ċinturin innifsu, li kien antik wisq jew, pereżempju, bil-ħsara minħabba assemblaġġ mhux xieraq, ġeneralment li tissostitwixxi ċ-ċinturin b'wieħed ġdid huwa biżżejjed biex tiffissa l-problema. Madankollu, ċinturin miksur jista 'jwassal ukoll għall-imblukkar ta' wieħed mill-elementi tas-sistema jew ħsara mekkanika - per eżempju, wieħed mir-rombli, li mbagħad jaqta 'ċ-ċinturin b'tarf li jaqta'. Barra minn hekk, il-kwistjoni ssir aktar ikkumplikata, minħabba li huwa meħtieġ li tiġi stabbilita u eliminata l-kawża tal-waqfa taċ-ċinturin.

L-edituri jirrakkomandaw:

Ikolli nagħmel test tas-sewqan kull sena?

L-aħjar rotot għas-sewwieqa tal-muturi fil-Polonja

Għandi nixtri Skoda Octavia II użata?

Regolatur maħruq u ħsara lill-pjanċa tad-dijodu

Ir-regolatur tal-vultaġġ fil-ġeneratur jintuża biex iżomm vultaġġ kostanti irrispettivament minn bidliet fil-veloċità tal-magna. Id-difetti f'dan l-element huma ħafna drabi kkawżati minn żbalji ta 'assemblaġġ - ħafna drabi waqt l-assemblaġġ tal-fabbrika. Din hija konnessjoni mhux korretta tal-kejbils tal-batterija. Short circuit f'daqqa jista 'jagħmel ħsara lir-regolatur u jaħarqu d-dijodi tar-rettifikatur responsabbli għall-iċċarġjar mill-ġdid tal-batterija.

Ara wkoll: Ittestjar tas-Suzuki SX4 S-Cross

Nirrakkomandaw: X'joffri Volkswagen up!?

il-kontrollur inħaraq

Jekk il-kontrollur biss ikun bil-ħsara, u l-pjanċa tad-dijodu tibqa 'intatta, allura l-għargħar huwa x'aktarx il-kawża tat-tqassim. Ilma, żejt jew fluwidu tax-xogħol ieħor li joħroġ miż-żennuni taħt il-kappa tal-karozza jistgħu jidħlu fir-regolatur. F'dan il-każ, huwa importanti li jiġi identifikat is-sors tat-tnixxija sabiex jiġi evitat inċident simili fil-futur.

Stator maħruq

L-istator tal-istralċ huwa l-parti tal-alternator li jiġġenera l-elettriku. Il-kawża tal-ħruq tal-istator hija tagħbija żejda u sħana żejda tal-ġeneratur. Tagħbija eċċessiva tista 'tkun ikkawżata minn ħafna raġunijiet - użu intensiv ta' komponenti tal-vettura (per eżempju, provvista ta 'arja), kundizzjoni ħażina tal-batterija, il-ħtieġa għal rikariku kostanti mill-ġeneratur, jew xedd operattiv tal-komponenti tal-ġeneratur. Il-konsegwenza tas-sħana żejda tal-istator hija l-qerda tal-insulazzjoni u ċirkwit qasir mal-art.

rotor miksur

Il-kurrent tal-istator huwa maħluq mix-xogħol tar-rotor, li joħloq kamp manjetiku. Ir-rotor jirċievi enerġija mekkanika mill-crankshaft. Id-difett tiegħu huwa ħafna drabi assoċjat mal-ilbies operattiv tas-swiċċ, i.e. element responsabbli għall-fluss tal-kurrent. Il-kawża tad-difett tista 'wkoll tkun żbalji ta' assemblaġġ, pereżempju, issaldjar dgħajjef wisq bejn ir-rotor u l-kollettur.

Ilbes tal-bearings jew taljola

Il-ġeneratur jista 'wkoll ifalli minħabba xedd purament operattiv tal-partijiet tiegħu. Ir-raġuni għal xedd prematur tal-bearings hija ħafna drabi l-kwalità fqira tal-materjali użati. Kwalunkwe kontaminazzjoni esterna fil-forma ta 'likwidi jew partiċelli solidi jista' wkoll ikollha effett. It-taljola tal-alternator tintemm maż-żmien. Sinjal partikolarment negattiv huwa l-ilbies irregolari tiegħu, ikkawżat, pereżempju, minn ċinturin V-ribbed imgħawweġ (mlibsu ħafna jew installat ħażin). Ir-raġuni għall-qerda tar-rota tista 'wkoll tkun sistema ta' tensjoni taċ-ċinturin difettuż fil-karozza u elementi ta 'tgħammir installati b'mod żbaljat.

Żid kumment