Karozza wara vaganza. Hija meħtieġa manutenzjoni?
Għaxart ijiem ta 'rilassament kuntenti, fehmiet sbieħ u skura gradwalment isiru biss memorja pjaċevoli. L-istaġun tal-vaganzi wasal fi tmiemu, u miegħu ż-żmien għal vjaġġi intensivi bit-triq lejn partijiet differenti tal-pajjiż jew tal-Ewropa.
Is-sewwieqa għandhom jiftakru li meta kienu qed igawdu vjaġġi uniċi mal-familji u l-ħbieb tagħhom, dak iż-żmien il-karozzi tagħhom kienu qed jaħdmu ħafna u għalhekk ta’ min jieħu ħsieb ir-riġenerazzjoni tagħhom. L-esperti tal-Premio jagħtu parir li tivverifika bir-reqqa l-kundizzjoni teknika tal-karozza qabel ma terġa 'lura għad-dmirijiet tiegħek ta' kuljum, speċjalment jekk saqna mijiet ta' kilometri, ħafna drabi f'kundizzjonijiet diffiċli tat-toroq u tat-temp.
Filwaqt li tieħu ħsieb is-sigurtà tiegħek u s-sigurtà tal-maħbubin tiegħek, ikun l-aktar konvenjenti li tafda lill-ispeċjalisti u ċċekkja l-karozza tiegħek f’ċentru ta’ servizz awtorizzat. L-għajnuna ta 'speċjalista tkun indispensabbli jekk ninnutaw, pereżempju, vibrazzjonijiet fl-isteering, ġibda lejn il-ġenb, jew ħsejjes strambi ġejjin minn taħt il-kappa tal-karozza waqt is-sewqan.
– Il-manutenzjoni hija rrakkomandata b’mod speċjali jekk, minħabba ħafna avvenimenti ta’ kuljum, ma kellniex ħin biex niċċekkjaw il-kundizzjoni teknika tal-karozza tagħna qabel ma mmorru vaganza. Dan m’għandniex indewwmu, speċjalment meta, waqt li nsuqu fit-triq, innutajna li l-karozza tagħna ġġib ruħha xi ftit differenti mis-soltu,” jagħti parir Marcin Palenski mis-servizz tal-ħasil tal-karozzi Premio SB fi Piaseczno.
X'għandek tiċċekkja fil-karozza tiegħek wara li ssuq għal ħafna kilometri, ħafna drabi fuq uċuħ tat-toroq differenti? – Jista’ jkun li ma nħossux dan meta nsuqu karozza fil-belt, iżda fuq awtostrada itwal, fejn niżviluppaw veloċitajiet ogħla, vibrazzjonijiet notevoli, jew saħansitra vibrazzjonijiet tal-karozza kollha, jibdew jidhru fuq l-isteering tal-karozza tagħna. Meta tosserva sitwazzjonijiet bħal dawn, għandek tibbilanċja r-roti wara l-vaganza. Meta żżur ċentru ta 'servizz, ta' min jitlob ukoll valutazzjoni tal-kundizzjoni tat-tajers, għaliex b'aktar kilometri it-tajers jintlibsu aktar malajr u huma f'riskju akbar ta 'ħsara mekkanika, pereżempju minn ġebel li jaqtgħu, jissuġġerixxi Marcin Palenski. .
L-espert tal-Premio jagħti parir ukoll li jiċċekkja l-livelli tal-pressjoni tat-tajers mar-ritorn, dan huwa speċjalment importanti meta vvjaġġajna b'tagħbijiet differenti matul il-vaganza tagħna. Iż-żamma tal-pressjoni korretta mhux biss tiżgura s-sigurtà tiegħek, iżda wkoll il-kartiera tiegħek peress li t-tajers tiegħek idumu aktar.
L-edituri jirrakkomandaw:
Pulizija b'metodu ġdid ta' kif tittratta ma' dawk li jiksru r-regoli tat-traffiku?
Aktar minn PLN 30 għall-iskrappjar ta' karozza antika
Audi tbiddel id-denominazzjoni tal-mudell għal...li kienet użata qabel fiċ-Ċina
Ara wkoll: Renault Megane Sport Tourer fit-test tagħna Kif
Kif iġib ruħu l-Hyundai i30?
Jaroslaw Bojszczak minn Premio Bojszczak & Bounaas f'Poznań jirrakkomanda wkoll li żżid mal-lista ta 'oġġetti li għandhom jiġu ċċekkjati valutazzjoni tal-kundizzjoni tas-sospensjoni u r-rimmijiet, speċjalment jekk ninzertaw ħofra fit-triq waqt is-sewqan. Huwa wkoll meħtieġ li tiċċekkja l-effettività tas-sistemi ta 'l-istering u l-ibbrejkjar. L-espert jinnota li l-aħħar element għandu definittivament jiġi evalwat minn mekkanik jekk inħossu inqas forza tal-ibbrejkjar jew nisimgħu ħsejjes mhux tas-soltu waqt din il-manuvra.
– Waqt vjaġġi twal, il-fluwidi huma wkoll soġġetti għal xedd aktar mgħaġġel, għalhekk wara li tirritorna għandek tiċċekkja l-livelli tagħhom u tpatti għad-defiċjenza. "Livelli inadegwati ta 'żejt tal-magna, fluwidu tal-brejk jew likwidu li jkessaħ jistgħu jagħmlu ħsara lil din is-sistema u joħolqu periklu reali għas-sigurtà għalina u għal oħrajn," jaqblu l-esperti tal-Premio.
– L-ivvjaġġar bil-karozza fuq vaganza jagħtik ħafna libertà u jista’ jkun opportunità għal avventuri indimentikabbli. Madankollu, wieħed għandu jiftakar li l-kilometri vvjaġġati matul dan iż-żmien jistgħu jaffettwaw il-kundizzjoni tal-karozza, għalhekk wara li tirritorna d-dar għandek teħodha għand mekkaniċi kwalifikati. Din se tkun ukoll opportunità tajba biex titwettaq manutenzjoni perjodika qabel l-istaġun tal-ħarifa-xitwa li jmiss, li huwa impenjattiv fuq il-karozza, jiġbor fil-qosor Tomasz Drzewiecki, direttur tal-iżvilupp tan-netwerk tal-bejgħ bl-imnut Premio Opony-Autoserwis fir-Repubblika Ċeka, is-Slovakkja, u Polonja. , l-Ungerija u l-Ukrajna.
