Karozza qabel ix-xitwa. X'għandek tiċċekkja, fejn tfittex, x'għandek tissostitwixxi?
Tħaddim ta 'magni

Karozza qabel ix-xitwa. X'għandek tiċċekkja, fejn tfittex, x'għandek tissostitwixxi?

Karozza qabel ix-xitwa. X'għandek tiċċekkja, fejn tfittex, x'għandek tissostitwixxi? Għalkemm it-temp tal-ħarifa għadu favorevoli, il-kalendarju huwa ineżorabbli - ix-xitwa qed toqrob. Issa huwa l-aħjar żmien għas-sewwieqa biex jippreparaw għal dan l-istaġun.

Il-ħarifa u x-xitwa huma l-agħar żminijiet għas-sewwieqa u l-karozzi tagħhom. Temperaturi baxxi, preċipitazzjoni frekwenti u għabex rapidu ma jwasslux għall-użu tal-vetturi u l-vjaġġ innifsu.

L-ewwel pass meta tispezzjona l-karozza tiegħek fil-ħarifa għandu jkun li taħsilha sewwa. L-aħjar huwa li tagħmel dan f'ħasla tal-karozzi bla tmissx sabiex il-ġett tal-ilma jilħaq l-irkejjen kollha fl-arkati tar-roti u taħt ix-chassis. Il-karozza għandha tinħasel qabel l-ewwel ġlata biex tevita li l-ilma jiffriża fix-xquq tal-karozzerija jew tax-chassis tal-karozza.

Il-pass li jmiss, iżda biss meta l-karozza tkun niexfa, għandu jkun li jiġu żgurati s-siġilli tal-bibien u l-binarji tat-twieqi biex tneħħi l-umdità. Qed nitkellmu wkoll dwar il-protezzjoni tal-ġlata sabiex is-siġilli ma jiffriżawx mal-bibien u t-twieqi. Preparazzjonijiet tas-silikonju jew tal-gliċerina jintużaw biex jieħdu ħsieb il-gomma. Iżda vażelina teknika hija l-aħjar. Mill-mod, aħna se npoġġu ftit qatriet ta 'żejt tal-magni fis-serraturi tal-bibien sabiex ma jiffriżawx lanqas.

Fil-ħarifa u fix-xitwa, l-ammont ta 'preċipitazzjoni jiżdied, u għalhekk il-wipers tal-windskrin u tat-twieqi ta' wara wkoll għandhom x'jaqsmu. Ejja nħarsu lejn il-kondizzjoni tax-xfafar tal-wiper tal-windskrin, iżda ma smearhom b'xi preparazzjonijiet, għax se jħallu strixxi fuq il-ħġieġ. Jekk ix-xfafar jintlibsu, jeħtieġ li jiġu sostitwiti.

Issa wasal iż-żmien li nħarsu lejn il-batterija

– Għandna bżonn innaddafha, l-ewwelnett, il-klampi huma mwaħħla bil-vażelina teknika. Jekk il-vultaġġ tal-batterija huwa baxx wisq, ejja niċċarġjawha mill-ġdid, jagħti parir Radosław Jaskulski, għalliem fi Skoda Auto Szkoła. Problemi b'batterija li tkun ikkargata biżżejjed jistgħu jkunu sinjal li għandna nispezzjonaw is-sistema kollha tal-iċċarġjar (inkluż ir-regolatur tal-vultaġġ) u nevalwaw jekk hemmx xi tnixxija ta 'kurrent ikkawżata minn ħsara lill-installazzjoni.

L-utenti tal-vetturi għandhom ukoll jieħdu ħsieb li jżommu kejbils ta 'vultaġġ għoli sabiex ma jikkawżawx short circuit fis-sistema elettrika. Sprej tal-mutur jew cleaner tal-kuntatt ikun utli għal dan. Ikun tajjeb ukoll li tagħti ħarsa lejn il-kaxxa tal-fjus, forsi l-kuntatti tal-fjus hemm bżonn ukoll li jitnaddfu.

Jekk diġà għollejna l-għatu tal-magna, allura għandna niċċekkjaw it-temperatura tal-iffriżar tal-likwidu li jkessaħ fit-tank ta 'espansjoni. Dan jinkiseb bl-użu ta' miters speċjali disponibbli f'ħafna stazzjonijiet tal-petrol. Dan huwa importanti għaliex jekk il-punt tal-iffriżar tal-likwidu li jkessaħ huwa għoli wisq, jista 'jikkristallizza jew saħansitra jiffriża waqt friża, li jista' jagħmel ħsara lill-blokka taċ-ċilindri. Mill-mod, għandek bżonn tgħolli l-livell tal-fluwidu.

Huwa wkoll meħtieġ li tivverifika l-ġibjun tal-fluwidu tal-washer. Jekk għad hemm ħafna likwidu fietel, żid miegħu 100-200 ml ta 'alkoħol żnaturat. Dan l-ammont mhux se jħassar ir-riħa tal-likwidu, iżda jipproteġih mill-iffriżar. Jekk ma jkunx hemm biżżejjed likwidu, żid il-preparazzjoni tax-xitwa.

Ġranet iqsar jagħmlu dawl tajjeb aktar importanti

- Ejja niċċekkja l-operat tad-dwal kollha. Dan jiddependi mhux biss fuq dawl tajjeb tat-toroq, iżda wkoll fuq li l-karozza tagħna tkun viżibbli għal utenti oħra tat-triq. Jekk ikollna l-impressjoni li l-fanali ta 'quddiem mhumiex qed jaħdmu sew jew mhumiex aġġustati b'mod korrett, ejja naġġustawhom, jenfasizza Radoslaw Jaskulski.

Għalkemm l-arja kondizzjonata rari tinxtegħel fil-ħarifa u fix-xitwa, dan ma jfissirx li m'għandekx tiċċekkja kif taħdem. L-eliminazzjoni tal-problema taċ-ċpar tat-twieqi tiddependi fuq l-effettività tagħha.

Trid ukoll tħares taħt ix-chassis u tipproteġih mill-ilma u l-melħ bil-quddiem. Huwa wkoll meħtieġ li tiċċekkja l-kundizzjoni tal-brejkijiet.

– Kun żgur li l-pads huma f'kundizzjoni tajba, iċċekkja li l-forzi tal-ibbrejkjar huma mqassma b'mod uniformi bejn il-fusien. Ma ninsewx li l-fluwidu tal-brejkijiet irid jinbidel kull sentejn - l-għalliem tal-iskola tas-sewqan Skoda għandu allerġiji.

U finalment, tajers tax-xitwa.

– Is-sostituzzjoni tat-tajers fil-ħarifa b’dawk tax-xitwa hija ħtieġa li, fortunatament, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jafu biha. It-tajers tax-xitwa jipprovdu sigurtà akbar, inaqqsu d-distanzi tal-ibbrejkjar fuq is-silġ u l-borra, u jipprovdu wkoll immaniġġjar aħjar, jgħid Radoslaw Jaskulski.

Skont ir-regolamenti, l-għoli minimu tat-tread tat-tajer għandu jkun 1,6 mm. Dan huwa l-valur minimu - madankollu, sabiex it-tajer jiggarantixxi l-proprjetajiet sħaħ tiegħu, il-fond tat-tread għandu jkun min. 3-4 mm.

Żid kumment