Immarkar tar-rimm tar-rota tal-karozza
Tħaddim ta 'magni

Immarkar tar-rimm tar-rota tal-karozza

Marki tad-diska roti tal-magni huma maqsuma f'żewġ tipi - standard u addizzjonali. Informazzjoni standard tinkludi informazzjoni dwar il-wisa 'tar-rimm, it-tip ta' tarf, qasma tar-rimm, dijametru tal-immuntar, lugs taċ-ċirku, offset, eċċ.

Fir-rigward ta 'marki addizzjonali, dan jinkludi informazzjoni dwar it-tagħbija massima permissibbli, il-pressjoni massima permissibbli tat-tajers, informazzjoni dwar il-metodi ta' manifattura tad-diska, informazzjoni dwar iċ-ċertifikazzjoni internazzjonali ta 'diska partikolari. Madankollu, mhux kull rimm tal-magna se jkollu l-informazzjoni kollha elenkata hawn fuq. Ħafna mill-prodotti jipprovdu biss ftit mill-informazzjoni pprovduta.

Fejn huma l-marki fuq id-diski?

Fir-rigward tal-post tal-iskrizzjoni fuq ir-roti tal-liga, l-informazzjoni rilevanti hija ġeneralment indikata mhux bħal roti tal-azzar madwar il-perimetru, iżda fuq il-labar tan-nitting jew fuq barra bejniethom (fil-post tat-toqob għall-immuntar fuq ir-rota). Kollox jiddependi fuq id-disinn tad-diska partikolari. Tipikament, l-iskrizzjonijiet jinsabu fuq in-naħa ta 'ġewwa tar-razza tar-rota. Tul iċ-ċirkonferenza tat-toqba għall-ġewż tal-buttun, bejn it-toqob għall-boltijiet tar-roti, tiġi applikata xi informazzjoni separata li tirrelata mad-daqs tad-diska u l-informazzjoni teknika tagħha.

Fuq diski stampati, il-marki huma ttimbrati fuq il-wiċċ fuq ġewwa jew barra. Hemm żewġ tipi ta 'applikazzjoni. L-ewwel huwa meta l-iskrizzjonijiet individwali huma applikati għall-ispazju intermedju bejn it-toqob tal-immuntar tad-diski. F'verżjoni oħra, l-informazzjoni hija indikata sempliċement tul il-perimetru tar-rimm eqreb lejn it-tarf ta 'barra tiegħu. Fuq drives irħas, it-tieni għażla hija aktar komuni.

Marki tipiċi tar-rimm tar-rota

Immarkar tar-rimm tar-rota tal-karozza

Immarkar tar-roti għall-karozzi

Meta jagħżlu rimmijiet ġodda, ħafna sewwieqa jħabbtu wiċċhom ma 'problemi relatati mal-fatt li ma jafux it-tifsira tar-rimmijiet, u, għalhekk, ma jafux liema huma adattati għal karozza partikolari u liema mhumiex.

Fit-territorju tal-Federazzjoni Russa, ir-Regoli UNECE huma fis-seħħ, jiġifieri, ir-Regolamenti Tekniċi tar-Russja "Dwar is-sikurezza ta 'vetturi bir-roti" (GOST R 52390–2005 "Roti. Rekwiżiti tekniċi u metodi ta' ttestjar"). Għaldaqstant, l-informazzjoni kollha meħtieġa tista 'tinstab fid-dokument uffiċjali speċifikat. Madankollu, għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa ordinarji, l-informazzjoni pprovduta hemmhekk se tkun bla bżonn. Minflok, meta tagħżel, trid tkun taf ir-rekwiżiti bażiċi u l-parametri, u, għaldaqstant, id-deċifrar tagħhom fuq id-diska.

Immarkar tar-roti tal-liga

Ħafna mill-parametri elenkati hawn taħt huma wkoll rilevanti għar-roti tal-liga. Madankollu, dak li jiddistingwihom mill-kontropartijiet tal-azzar tagħhom huwa li fuq il-wiċċ tar-roti fondut se jkun hemm addizzjonalment marka ta 'spezzjoni bir-raġġi X, kif ukoll il-marka tal-organizzazzjoni li wettqet dan it-test jew li għandha l-permess xieraq biex tagħmel dan . Ħafna drabi jkun fihom ukoll informazzjoni addizzjonali dwar il-kwalità tad-diska u ċ-ċertifikazzjoni tagħha.

Immarkar ta' diski stampati

L-immarkar tad-diski, irrispettivament mit-tipi tagħhom, huwa standardizzat. Jiġifieri, l-informazzjoni nnifisha fuq diski fondut u stampati se tkun l-istess u sempliċement tirrifletti informazzjoni teknika dwar diska partikolari. Id-diski stampati ġeneralment ikun fihom informazzjoni teknika u ħafna drabi l-manifattur u l-pajjiż fejn tinsab.

Id-dekodifikazzjoni tal-marki tad-disk

L-immarkar standard tar-rimmijiet tar-roti tal-karozzi huwa applikat b'mod preċiż fuq il-wiċċ tiegħu. Sabiex nifhmu liema informazzjoni hija responsabbli għal xiex, se nagħtu eżempju speċifiku. Ejja ngħidu li għandna diska tal-magni bid-denominazzjoni 7,5 J x 16 H2 4×98 ET45 d54.1. Ejjew lista d-dekodifikazzjoni tagħha fl-ordni.

Wisa 'tar-rimm

Il-wisa' tar-rimm jindika l-ewwel numru fin-notazzjoni, f'dan il-każ huwa 7,5. Dan il-valur jindika d-distanza bejn it-truf ta 'ġewwa tar-rimm. Fil-prattika, dan ifisser li tajers ta 'wisa' adattat jistgħu jiġu installati fuq dan ir-rimm. Il-fatt hu li tista 'tinstalla tajers f'ċerta firxa ta' wisa 'fuq kwalunkwe rimm. Jiġifieri, l-hekk imsejħa ta 'profil għoli u ta' profil baxx. Għaldaqstant, il-wisa 'tal-tajers se tkun ukoll differenti. L-aħjar għażla għall-għażla ta 'rimm għar-roti tal-karozzi hija l-wisa' tat-tajer, li hija bejn wieħed u ieħor fin-nofs tad-daqs tat-tajer. Dan jippermettilek tinstalla tajers ta 'wisgħat u għoli differenti fuq id-diska.

Tip tarf tarf

L-immarkar li jmiss tad-diski tal-magni huwa t-tip ta 'tarf. Skont ir-regolamenti Ewropej u internazzjonali, it-tip ta 'tarf jista' jiġi indikat b'waħda mill-ittri Latini li ġejjin - JJ, JK, K, B, D, P għall-karozzi tal-passiġġieri u E, F, G, H għar-roti tat-trakkijiet. Fil-prattika, id-deskrizzjoni ta 'kull wieħed minn dawn it-tipi hija pjuttost kumplessa. F'kull każ huwa dwar il-forma jew id-dijametru tal-kontorn tad-diska, u f'xi każijiet - angolu tat-tarf tar-rimm. Dan il-parametru huwa informazzjoni proprjetarja, u ma jipprovdi l-ebda informazzjoni utli għal dilettant tal-karozzi partikolari. Madankollu, jista 'jkollok bżonn din id-denominazzjoni ta' marki fuq id-diska meta tkun familjari mar-rekwiżiti tal-manifattur tal-karozza u tkun interessat f'liema tip ta 'tarf għandu jkun fuq id-diska għal karozza tal-marka tiegħek.

Pereżempju, ir-roti bit-tikketta JJ huma maħsuba għal SUVs. Id-diska mmarkata bl-ittra P hija adattata għall-karozzi Volkswagen, id-diska bl-ittra K hija adattata għall-karozzi Jaguar. jiġifieri, il-manwal jindika b'mod ċar liema roti huma adattati għal karozza partikolari u l-għażla għandha ssir skont ir-rekwiżiti speċifikati.

Konnettur tar-rimm

Il-parametru li jmiss tar-rimm huwa li jinqalgħu. F'dan il-każ, id-denominazzjoni hija l-ittra Ingliża X. Dan is-simbolu jindika li d-disk innifsu mhuwiex separabbli, jiġifieri, huwa prodott wieħed. Jekk minflok l-ittra X jinkiteb is-simbolu "-", dan ifisser li r-rimm jista 'jinqala', jiġifieri, jikkonsisti f'diversi partijiet.

Ħafna rimmijiet għall-karozzi tal-passiġġieri huma f'biċċa waħda. Dan jippermettilek tinstalla l-hekk imsejħa tajers "artab" fuqhom, jiġifieri, dawk elastiċi. Id-diski maqsuma huma ġeneralment installati fuq trakkijiet jew SUVs. Dan jippermettilek tinstalla tajers iebsin fuqhom, li għalihom, fil-fatt, sar id-disinn kollassabbli.

Dijametru tal-immuntar

Wara l-informazzjoni dwar il-konnettur tad-diska fl-immarkar hemm numru li jindika d-dijametru tar-rimm tar-rota, f'dan il-każ huwa 16. Hija jikkorrispondi għad-dijametru tat-tajer. Għall-karozzi tal-passiġġieri, l-aktar dijametri popolari huma minn 13 sa 17-il pulzier. Rimmijiet kbar u, għaldaqstant, tajers usa 'minn 17'' (20-22'') huma installati fuq karozzi b'magni b'saħħithom b'kombustjoni interna, inklużi diversi SUVs, minibuses jew trakkijiet. F'dan il-każ, meta tagħżel, trid tqis li d-dijametru tat-tajer jaqbel eżatt mad-dijametru tar-rimm.

Lugs taċ-ċirku

Isem ieħor huwa ring tackles jew humps. F'dan l-eżempju huma indikati H2. Dawn huma l-aktar diski komuni. L-informazzjoni tfisser li d-disinn tad-diska jinvolvi l-użu ta 'sporġenzi biex jiġu żgurati tajers mingħajr tubujinsabu fuq iż-żewġ naħat. Dan jiżgura twaħħil aktar sigur mad-diska.

Jekk hemm simbolu H wieħed biss fuq id-diska, dan ifisser li l-isporġenza tinsab fuq naħa waħda biss tad-diska. Hemm ukoll bosta nominazzjonijiet simili għal sporġenzi. jiġifieri:

  • FH - Ħotba Ċatta;
  • AH - tackle asimmetriku (Asymmetric Hump);
  • CH - ħotba kombinata (Combi Hump);
  • SL - m'hemm l-ebda sporġenza fuq id-diska (f'dan il-każ it-tajer se jżomm mat-truf tar-rimm).

Żewġ humps iżidu l-affidabbiltà tat-twaħħil tat-tajer fuq id-diska u jnaqqsu l-probabbiltà tad-depressurizzazzjoni tiegħu. Madankollu, l-iżvantaġġ ta 'ħotba doppja huwa li huwa aktar diffiċli li t-tajer jinxtegħel u jintefa'. Imma jekk tuża regolarment servizzi ta 'twaħħil tat-tajers, din il-problema m'għandhiex tinteressak.

Parametri tal-irbit (mudell tal-bolt PCD)

Il-parametru li jmiss, jiġifieri 4 × 98, ifisser li din id-diska hemm erba 'toqob ta' immuntar ta 'ċertu dijametru, li permezz tiegħu huwa mwaħħal mal-buttun. Fuq rimmijiet importati, dan il-parametru huwa indikat bħala PCD (Pitch Circle Diameter). Bir-Russu għandu wkoll id-definizzjoni ta '"boltovka".

In-numru 4 jindika n-numru ta 'toqob tal-immuntar. Bl-Ingliż huwa indikat LK. Mill-mod, xi kultant il-parametri tal-irbit jistgħu jidhru bħal 4/98 f'dan l-eżempju. In-numru 98 f'dan il-każ ifisser id-dijametru taċ-ċirku li madwaru jinsabu t-toqob indikati.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni tal-passiġġieri għandhom erba 'sa sitt toqob ta' muntaġġ. Inqas komuni, tista 'ssib diski bin-numru ta' toqob ugwali għal tlieta, tmienja jew saħansitra għaxra. Tipikament, id-dijametru taċ-ċirku li madwaru jinsabu t-toqob tal-immuntar huwa minn 98 sa 139,7 mm.

Meta tagħżel disk, kun żgur li tkun taf id-daqs tal-buttun tal-karozza, peress li ħafna drabi sewwieqa mingħajr esperjenza, meta jagħżlu diska ġdida, jippruvaw jistabbilixxu l-valur xieraq "bil-għajn." Ir-riżultat huwa l-għażla ta 'disk mhux adattat għall-immuntar.

Interessanti, għal diski li għandhom erba 'boltijiet ta' immuntar, id-distanza tal-PCD hija ugwali għad-distanza bejn iċ-ċentri ta 'boltijiet jew ġewż li jinsabu dijametrikament. Għal dawk id-drajvs li huma mgħammra b'ħames boltijiet ta 'immuntar, il-valur tal-PCD se jkun ugwali għad-distanza bejn kwalunkwe boltijiet ħdejn xulxin immultiplikata b'fattur ta' 1,051.

Xi manifatturi jipproduċu rimmijiet universali li jistgħu jiġu installati fuq diversi ċentri. Per eżempju, 5x100/120. Għaldaqstant, diski bħal dawn huma adattati għal diversi karozzi. Madankollu, fil-prattika huwa aħjar li ma tużax diski bħal dawn, peress li l-karatteristiċi mekkaniċi tagħhom huma aktar baxxi minn dawk ta 'dawk konvenzjonali.

Marki offset fuq ir-roti

F'eżempju speċifiku, is-simboli fl-immarkar tad-diska ET45 (Einpress Tief) ifissru l-hekk imsejjaħ offset (bl-Ingliż tista' ssib ukoll id-definizzjoni OFFSET jew DEPORT). Dan huwa parametru importanti ħafna meta tagħżel. jiġifieri, offset tad-diska et huwa distanza bejn pjan vertikali, li konvenzjonalment timxi fin-nofs tar-rimm tar-rota u pjan li jikkorrispondi għall-punt ta 'kuntatt bejn id-diska u l-buttun tal-magna. Hemm tliet tipi ta 'offsets tar-rimm tar-rota:

  • Pożittiv. F'dan il-każ, il-pjan vertikali ċentrali (pjan ta 'simetrija) jinsab aktar miċ-ċentru tal-karozzerija tal-karozza b'relazzjoni mal-pjan ta' kuntatt bejn id-diska u l-buttun. Fi kliem ieħor, id-diska hija l-inqas konvessa mill-ġisem tal-karozza. In-numru 45 ifisser id-distanza f'millimetri bejn iż-żewġ pjani indikati.
  • Negattiv. F'dan il-każ, għall-kuntrarju, il-pjan ta 'kuntatt bejn id-diska u l-buttun jinsab aktar 'il bogħod mill-pjan ċentrali ta' simetrija tad-diska. F'dan il-każ, id-deżinjazzjoni tal-offset tad-diska se jkollha valur negattiv. Per eżempju, ET-45.
  • Null. F'dan il-każ, il-pjan ta 'kuntatt bejn id-diska u l-buttun u l-pjan ta' simetrija tad-diska jikkoinċidu ma 'xulxin. F'dan il-każ, id-diska hija mmarkata ET0.

Meta tagħżel disk, huwa importanti ħafna li tkun taf informazzjoni dwar liema diski jippermetti li jinstalla l-manifattur tal-karozza. F'xi każijiet, huwa possibbli biss li jiġu installati diski b'offset pożittiv jew żero. Inkella, il-karozza titlef l-istabbiltà u jistgħu jinqalgħu problemi waqt is-sewqan, speċjalment fil-veloċità. L-iżball permissibbli fl-offset tar-rimm tar-rota huwa ±2 millimetri.

Il-valur tal-offset tad-diska jaffettwa l-wisa 'tal-bażi tar-rota tal-karozza. It-tibdil tal-offset jista 'jwassal għal żieda fit-tagħbija fuq is-sospensjoni u problemi fl-immaniġġjar tal-karozzi!

Dijametru tat-toqba

Meta tagħżel disk, ikollok bżonn tkun taf xi tfisser dia fl-immarkar tad-diska. Kif jissuġġerixxi l-isem, in-numru korrispondenti jindika d-dijametru tat-toqba tal-immuntar fuq il-buttun f'millimetri. F'dan il-każ huwa indikat d54,1. Din id-dejta tal-installazzjoni tad-diska hija kkodifikata fin-notazzjoni DIA.

Għall-biċċa l-kbira tal-karozzi tal-passiġġieri, il-valur korrispondenti ġeneralment ikun bejn 50 u 70 millimetru. Għandu jiġi ċċarat qabel ma tagħżel disk partikolari, inkella d-disk sempliċement ma jistax jiġi installat fuq il-magna.

Fuq ħafna roti tal-liga ta 'dijametru kbir (jiġifieri, b'valur DIA kbir), il-manifatturi jipprovdu l-użu ta' ċrieki tal-adapter jew woxers (imsejħa wkoll "appoġġi tal-arkata") biex jiġu ċċentrati fuq il-buttun. Jiġu fil-plastik u l-aluminju. Il-washers tal-plastik huma inqas durabbli, iżda għar-realtajiet Russi għandhom vantaġġ kbir. jiġifieri, ma jossidawx u jipprevjenu li d-diska teħel mal-buttun, speċjalment f'kundizzjonijiet severi ta 'ġlata.

Jekk jogħġbok innota li għar-roti stampati (l-azzar), id-dijametru tat-toqba għall-buttun għandu neċessarjament jikkoinċidi mal-valur rakkomandat preskritt mill-manifattur tal-vettura. Dan huwa dovut għall-fatt li r-roti tal-azzar ma jużawx ċrieki tal-adapter.

Jekk karozza tuża rota mitfugħa jew falsifikata, allura d-dijametru tat-toqba għall-buttun huwa ddeterminat mid-daqs tal-boxxla tal-plastik. Għaldaqstant, jeħtieġ li jintgħażel addizzjonalment għal karozza speċifika, jiġifieri, wara li tagħżel disk speċifiku għall-karozza. Tipikament, il-manifattur tal-karozzi ma jinstallax ċrieki tal-adapter fuq rimmijiet tal-magni oriġinali, peress li r-rimmijiet huma inizjalment manifatturati b'toqba tad-dijametru meħtieġ.

Marki addizzjonali ta' diski u dekodifikazzjoni tad-denominazzjonijiet tagħhom

Il-parametri elenkati hawn fuq huma fundamentali meta tagħżel rota għal karozza. Madankollu, fuq xi wħud minnhom tista 'ssib iskrizzjonijiet u marki addizzjonali. Pereżempju:

  • TAGĦLIJA MASSA. Din l-abbrevjazzjoni tfisser x'inhi t-tagħbija massima permissibbli permessa għal rimm tar-rota partikolari. Normalment, in-numru huwa espress f'liri (LB). sabiex tikkonverti valur f'liri għal valur f'kilogrammi, huwa biżżejjed li taqsam b'fattur ta '2,2. Pereżempju, TAGĦBIJA MAX = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 kilogrammi. Jiġifieri, id-diski, bħal tajers, għandhom indiċi tat-tagħbija.
  • MAX PSI 50 KESĦA. F'dan l-eżempju partikolari, l-iskrizzjoni tfisser li l-pressjoni tal-arja massima permissibbli fit-tajer immuntat fuq ir-rimm m'għandhiex taqbeż il-50 libbra għal kull pulzier kwadru (PSI). Bħala referenza, pressjoni ugwali għal kilogramm-forza hija bejn wieħed u ieħor 14 PSI. Biex tikkonverti l-valur tal-pressjoni, uża kalkulatur. Jiġifieri, f'dan l-eżempju partikolari, il-pressjoni massima permissibbli tat-tajers m'għandhiex taqbeż it-3,5 atmosferi fis-sistema ta 'koordinati metriċi. U l-iskrizzjoni KESĦA tfisser li l-pressjoni għandha titkejjel f'tajer kiesaħ (qabel il-karozza tibda tiċċaqlaq, inkluż mhux taħt ix-xemx tixraq).
  • INSA. Din l-iskrizzjoni tfisser li diska partikolari saret bl-użu tal-metodu tal-forġa (jiġifieri, falsifikata).
  • BEADLOCK. Dan ifisser li r-rota hija mgħammra b'hekk imsejħa sistema ta 'qfil tat-tajers. Bħalissa, huwa pprojbit li jintużaw diski bħal dawn għal raġunijiet ta' sigurtà, u għalhekk m'għadhomx disponibbli kummerċjalment.
  • SIMULATOR TAL-BEADLOCK. Tali iskrizzjoni tindika li d-diska fiha simulatur tas-sistema ta 'iffissar tat-tajers. F'dan il-każ, diski bħal dawn jistgħu jintużaw kullimkien. Fil-prattika, dan ifisser li dawn id-diski mhumiex differenti minn dawk ordinarji.
  • SAE/ISO/TUV. Dawn l-abbrevjazzjonijiet jirreferu għall-istandards u l-korpi regolatorji li għalihom ġew manifatturati d-diski. Fuq tajers domestiċi kultant tista 'ssib valuri GOST jew speċifikazzjonijiet tal-manifattur.
  • Data tal-manifattura. Il-manifattur jindika d-data tal-produzzjoni korrispondenti f'forma kriptata. Normalment dan ikun ta’ erba’ ċifri. L-ewwel tnejn minnhom ifissru l-ġimgħa infila, li tibda mill-bidu tas-sena, u t-tieni tnejn - eżattament is-sena tal-manifattura. Pereżempju, id-denominazzjoni 1217 tindika li d-diska ġiet immanifatturata fit-12-il ġimgħa tal-2017.
  • Pajjiż tal-manifattura. Fuq xi diski tista' ssib l-isem tal-pajjiż li fih ġie mmanifatturat il-prodott. Xi drabi l-manifatturi jħallu biss il-logo tagħhom fuq id-diska jew sempliċement jiktbu l-isem.

Marki fuq roti Ġappuniżi

Fuq xi diski prodotti fil-Ġappun, tista 'ssib l-hekk imsejħa Immarkar JWL. Tradotta mill-Ingliż, l-abbrevjazzjoni tfisser roti tal-liga Ġappuniżi. Din il-marka hija applikata biss għal dawk id-diski li jinbiegħu fil-Ġappun. Manifatturi oħra jistgħu japplikaw l-abbrevjazzjoni xierqa jekk mixtieq. Madankollu, jekk ikun fuq id-diska, dan ifisser li d-diska tissodisfa r-rekwiżiti tal-Ministeru tal-Artijiet, Infrastruttura, Trasport u Turiżmu tal-Ġappun. Mill-mod, għat-trakkijiet u l-karozzi tal-linja l-abbrevjazzjoni simili se tkun kemmxejn differenti - JWL-T.

Hemm ukoll marka waħda mhux standard - VIA. Huwa applikat għad-diska biss jekk il-prodott ikun għadda minn testijiet b'suċċess fil-laboratorju tal-Ispezzjoni tat-Trasport Ġappuniża. L-abbrevjazzjoni VIA hija trademark reġistrata uffiċjalment. Għalhekk, l-applikazzjoni tagħha għal diski li ma għaddewx mit-testijiet xierqa hija punibbli. Għalhekk, diski li fuqhom tkun stampata l-abbrevjazzjoni indikata fil-bidu se jkunu ta 'kwalità għolja ħafna u durabbli.

Kif tagħżel rimm tar-rota

Meta jagħżlu diska partikolari, is-sidien tal-karozzi spiss ikollhom problema - kif tagħżel id-diska t-tajba skont it-tajers disponibbli. Ejja nħarsu lejn eżempju speċifiku ta 'tajers immarkati 185/60 R14. Il-wisa ' tar-rimm, skond ir-rekwiżiti, għandha tkun 25% inqas mill-wisa' tal-profil tat-tajer. Għaldaqstant, trid tnaqqas kwart mill-valur ta '185 u tikkonverti l-valur li jirriżulta f'pulzieri. Ir-riżultat se jkun ta’ ħames pulzieri u nofs.

Jekk jogħġbok innota li għar-roti b'dijametru ta 'mhux aktar minn 15-il pulzier, devjazzjoni fil-wisa' mill-kundizzjonijiet ideali hija permessa b'mhux aktar minn pulzier wieħed. Jekk ir-rota hija aktar minn 15-il pulzier fid-dijametru, allura l-iżball permissibbli jista 'jkun pulzier u nofs.

Allura, wara l-kalkoli ta 'hawn fuq, nistgħu ngħidu li għal tajer 185/60 R14 diska b'dijametru ta' 14-il pulzier u wisa 'ta' 5,5...6,0 pulzieri hija adattata. Il-bqija tal-parametri elenkati hawn fuq għandhom jiġu ċċarati fid-dokumentazzjoni teknika għall-karozza.

Hawn taħt hawn tabella li tiġbor fil-qosor l-informazzjoni dwar id-diski installati standard (fabbrika) permessi mill-manifatturi tagħhom. Għaldaqstant, għall-karozzi għandek bżonn tagħżel roti b'parametri xierqa.

Mudell tal-karozzaDaqsijiet u dettalji tar-roti tal-fabbrika
Toyota Corolla 20106Jx15 5/114,3 ET39 d60,1
Ford Focus 25JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3
Lada Granta13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CO 58.5 jew 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CO 58.5
Lada Vesta 2019 rilaxx6Jx15 4/100 ET50 d60.1
Rilaxx Hyundai Solaris 20196Jx15 4/100 ET46 d54.1
2015 Kia Sportage6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1
Kia RioPCD 4 × 100 b'dijametru minn 13 sa 15, wisa 'minn 5J sa 6J, offset minn 34 sa 48
NivaMudell tal-bolt - 5 × 139.7, offset - ET 40, wisa ' - 6.5 J, toqba taċ-ċentru - CO 98.6
Renault Duster 2011Daqs - 16x6,5, ET45, bolting - 5x114,3
Renault Logan 20196Jx15 4/100 ET40 d60.1
VAZ 2109 20065Jx13 4/98 ET35 d58.6

Output

L-għażla tar-rimm tar-rota għandha tkun ibbażata fuq l-informazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur tal-karozza fil-manwal tal-karozza. jiġifieri, id-dimensjonijiet tad-diski permessi għall-installazzjoni, it-tipi tagħhom, il-valuri li jisporġu, id-dijametri tat-toqob, eċċ. Ħafna mill-karozzi jistgħu jiġu mgħammra b'roti ta 'dijametri differenti. Madankollu, il-parametri ewlenin tagħhom għandhom neċessarjament jikkonformaw mad-dokumentazzjoni teknika.

Żid kumment