Malaugti Phantom F-12
Test Drive MOTO

Malaugti Phantom F-12

26.05.2022 /

Aħna difettużi. Jekk il-magna ma tkunx imkessħa bil-likwidu, ma tmissniex iktar, għalkemm tiswa aktar. Iżda l-virga dejjem għandha żewġt itruf. Studenti bl-Ingliż b'Esperjenza jgħidu, "Iktar ma jkun hemm elementi f'magna, iktar ikun probabbli li xi ħaġa tmur ħażin." Jew xi ħaġa bħal dik.

Kellna lewn iswed għal laqgħa qasira, għalkemm rajna wkoll l-iskuter F-12 aktar prominenti fil-kuluri li jintlibsu s-superbike ta’ Fogarty fir-rebbiegħa. Ukoll, iva, il-kulur huwa kwistjoni ta 'togħma, kif inhi l-forma. Dan huwa ħelu, l-irħis ma jkunx ppronunzjat u l-unika rimarka hija li l-iskuter m'għandux manku wara s-sedil, sabiex ikun aktar faċli għal persuna li tpoġġih fil-garaxx. Hija tinkwieta.

L-F-12 huwa scooter klassiku, spazjuż biżżejjed għal rikba komda, iżda mhux iddisinjat għal tnejn. Il-piż totali (sewwieq u scooter) m'għandux jaqbeż il-183 kg, skont l-istruzzjonijiet.

Għalkemm hemm ftit tagħmir fost dawk irħas: sedil li jissakkar b’kavetta għal elmu u tankijiet tal-fjuwil u taż-żejt li jissakkru, ganċ fuq quddiem tal-kompartiment tal-bagalji, ganċ ta ’l-azzar biex jiffissa skuter, daxxbord li jikkonsisti fi tlieta "arloġġi" tondi, assorbitur ta 'preload aġġustabbli tar-rebbiegħa ta' wara, żewġ fanali ta 'quddiem tal-lenti fil-munqar. ... li huwa t-tentazzjoni.

L-iskuter jaqbad perfettament anke fi ġlata diżgustanti, jaħdem bla xkiel u jiġbed bla xkiel. Il-fatt li huwa mkessaħ bl-ajru lanqas biss kien innutat fuq l-inklinazzjoni wieqfa ta ’Ljubljana, li l-iskuter tagħna kien kapaċi jagħmel bla xkiel. Is-sospensjoni u l-brejkijiet jaħdmu sewwa, kompletament fil-limiti ta 'dak li aħna mdorrijin bi prodotti magħrufa aħjar.

L-impressjoni wara l-ewwel kilometri hija tajba. Aħna naħsbu l-istess dwar ix-xogħol ta 'aġent. Espandiet sew in-netwerk tagħha, li għandha 20 sieħeb tal-bejgħ u tas-servizz.

Malaguti, diġà fil-ktejjeb tal-iskuter, ippreżenta offerta addizzjonali ta 'tagħmir, li tinkludi windskrin għoli, kaxxa tal-bagalji, allarm, għata tal-iskuter. ... fil-qosor, ix-xewqat kollha jistgħu jiġu sodisfatti.

Tirrappreżenta u tbiegħ: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Informazzjoni teknika

magna: Ċilindru 1 - 2-stroke - imkessaħ bl-arja, mitħna tar-riħ - Karburatur Dell'Orto 12 - toqba u stroke 40 × 39 mm - spostament 2 cm49 - trasmissjoni awtomatika varjabbli kontinwament, drive V-belt, assemblaġġ tal-ger ħdejn xulxin mal-isteering wheel - elettriku u starter tas-sieq.

Tajers: quddiem 120 / 70-12 - wara 130 / 70-12

Brejkijiet: quddiem 1 × coil f 120 mm - tanbur ta 'wara f 110 mm

Tuffieħ bl-ingrossa: tul 1780 mm - bażi tar-roti 1240 mm - tank tal-karburant / riżerva 8/5 l - piż (mingħajr likwidi, fabbrika) 3 kg

Mitya Gustinchich

  • Informazzjoni teknika

    magna: Ċilindru 1 – 2-stroke – imkessaħ bl-arja tal-mitħna – Karburatur Dell'Orto 12 – 40 x 39,2mm bore u stroke – 49,2cc displacement – ​​​​CVT, V-belt drive, assemblaġġ tal-pinion ħdejn ir-rota - elettriku u starter tas-saqajn .

    Brejkijiet: quddiem 1 × coil f 120 mm - tanbur ta 'wara f 110 mm

    Piż: tul 1780 mm - bażi tar-roti 1240 mm - tank tal-karburant / riżerva 8,5 / 3 l - piż (mingħajr fluwidi, fabbrika) 84 kg

Żid kumment