Test drive Mahindra KUV100 u XUV500: plejers ġodda

L-ewwel test ta 'żewġ karozzi ġodda għas-suq Bulgaru

Fil-prinċipju, il-pubbliku tal-Kontinent il-Qadim kien inizjalment użat biex jittratta b'ċertu sfiduċja l-prodotti ta 'pajjiżi li l-Ewropej ikkunsidraw eżotiċi f'termini tal-karozzi maħluqa fihom. Fil-fatt, meta din il-preġudizzju hija diretta kontra numru kbir ta ’kopji ta’ kull tip ta ’mudelli popolari ta’ marki famużi, qawwi, ċar, ta ’suċċess jew bla suċċess, imxerrda minn kumpaniji Ċiniżi famużi u mhux magħrufa, ix-xettiċiżmu jidher ġustifikat. Madankollu, li wieħed jistenna li kumpanija li, b’mod figurattiv titkellem, qabel kienet involuta fil-produzzjoni ta ’ħwienet, plugs jew, fl-aħjar, air conditioners jew refriġeraturi, mil-lum sa għada, se tagħmel karozza impressjonanti bl-istil tagħha stess hija l-inqas naiva. Barra minn hekk, meta l-fattur determinanti fil-ħolqien ta 'mudell huwa biss il-profitt, u l-għarfien kollu huwa espress f'kopji ta' soluzzjonijiet u forom maħluqa minn marki oħra. Madankollu, il-fatt hu li ħafna plejers kbar fiċ-Ċina qed jitgħallmu b'mod sorprendenti malajr u f'ħafna modi qed jibdew ilaħħqu mal-kompetituri tagħhom tal-Korea t'Isfel f'termini ta 'kwalità tal-prodott. Allura l-Imperu Ċelesti għad irid isir fattur dejjem aktar importanti fid-dinja tal-karozzi, u m'hemm l-ebda dubju dwaru.

L-Indja - Jistennew dak mhux mistenni

Daqstant interessanti huwa l-każ ta 'mudelli magħmula fl-Indja, billi l-industrija tal-karozzi għandha tradizzjoni soda fit-tieni l-iktar pajjiż popolat fid-dinja. Ħafna mill-aktar manifatturi rinomati fid-dinja għandhom il-faċilitajiet ta ’manifattura tagħhom stess fl-Indja u l-kwalità ta’ ħafna minn dawn il-kumpaniji hija ta ’livell għoli. Biżżejjed insemmu l-mudelli tad-diviżjoni Indjana Honda, jew Maruti Suzuki, biex nuru l-fatt li wħud mill-aktar karozzi affidabbli huma attwalment magħmula f'dan il-pajjiż. Marki lokali jiftaħar ukoll b’passat rikk u preżenti vibranti, b’Mahindra u Tata jispikkaw fost il-marki tradizzjonali għas-suq Indjan. Ukoll, wieħed ma jistax ma jsemmix l-Ambaxxatur tal-kult tal-Hindustan, għalkemm, sfortunatament għal ħafna, dan diġà fil-passat.

Mahindra huwa manifattur b'aktar minn 70 sena ta 'storja

F'dan il-każ, se nitkellmu dwar Mahindra. L-istorja tal-kumpanija għandha aktar minn 70 sena. Imwaqqfa fl-1947, il-kumpanija għandha esperjenza estensiva fid-disinn u l-manifattura ta 'SUVs u diversi tipi ta' vetturi professjonali. Fatt interessanti f’dan ir-rigward huwa li Mahindra bħalissa huwa l-mexxej dinji fil-produzzjoni tat-tratturi. Illum, il-marka għandha firxa wiesgħa ta 'mudelli, 13-il mudell b'kollox, inklużi dawk bi drive kompletament elettriku. Tnejn minn dawn il-mudelli huma diġà disponibbli fis-suq Bulgaru mill-importatur tal-marka uffiċjali f'pajjiżna, Astreco Motors, mill-ħarifa li għaddiet. Qed nitkellmu dwar l-aktar crossover affordabbli fil-Bulgarija - KUV100 żgħir bi prezz tal-bidu ta 'BGN 22. U l-mudell off-road ta 'seba' sedili XUV490 b'sewqan ta 'quddiem jew doppju, li l-prezzijiet tagħhom, skond il-modifika u t-tagħmir, ivarjaw minn 500 sa 40 leva. . Fil-futur, huwa mistenni li jespandi l-firxa ta 'prodotti fis-suq domestiku.

KUV100 - żgħir, b'aġilità u affordabbli

Essenzjalment, il-KUV100 huwa mudell ta 'klassi żgħira, immuntat biss fuq stilts. Għal nies li qed ifittxu karozza tal-belt rħas u japprezzaw pożizzjoni ta 'bilqiegħda għolja, il-mudell huwa alternattiva pjuttost interessanti għal xi wħud mill-membri notevolment aktar għaljin ta' din il-klassi. B'tul tal-ġisem ta '3,70 metri u wisa' ta 'inqas minn 1,75 metri, il-mudell huwa kompatt ħafna, li, flimkien ma' manuvrabbiltà eċċellenti u viżibilità tajba mis-sedil tas-sewwieq, jagħmilha konvenjenti biex tidħol fil-kurrent tal-belt. Wieħed jista' jassumi li tranżizzjonijiet twal komdi mhumiex is-saħħiet tal-mudell, u storbju aerodinamiku qawwi u tapping qawwi ta 'l-antenna fuq is-saqaf b'veloċitajiet ta' aktar minn 120 kilometru fis-siegħa jaġixxu bħala brejk naturali fuq l-insegwiment ta 'veloċità għolja. Is-setup tax-chassis huwa tipiku ta 'mudell ta' triq mhux maħduma, li jfisser li tagħmel xogħol aktar minn deċenti biex tneħħi ħotob ta 'kull tip. M'għandniex xi ngħidu, tali kwalità tal-KUV100, kif ukoll tneħħija mill-art għolja, huma vantaġġi enormi favur il-mudell. Is-sewqan, li huwa fdat f'idejn l-ewwel magna tal-gażolina ta' Mahindra tal-produzzjoni tagħha stess, jistħoqqilha kliem tajjeb. Magħmula primarjament minn liga ta 'l-aluminju, il-magna bi tliet ċilindri ta' 1,2 litri b'aspirazzjoni naturali togħla u tiġbed sorprendentement tajjeb. Bla dubju, trasmissjoni ta 'ħames veloċitajiet maħsuba sew, ikkontrollata minn lieva tal-ger ta' veloċità għolja li tinsab fuq il-console taċ-ċentru, tikkontribwixxi wkoll għal dinamika pjaċevoli.

XUV500 - spazjużi, off-road, sa seba 'siġġijiet

Min-naħa l-oħra, il-XUV500 huwa wieħed mill-aktar mudelli SUV popolari fl-Indja. U oġġettivament hemm raġuni għal dan - karozza b'kapaċità ta 'sa seba' siġġijiet hija impressjonanti kemm fit-triq kif ukoll fuq art mhux maħduma. L-esperjenza tas-sewqan hija tipika ta 'SUV ta' l-iskola l-qadima magħmul tajjeb - il-mudell joqgħod tajjeb fit-triq, isuq komdu, jxaqleb b'mod notevoli iżda mhux ħafna fil-kantunieri, u joffri trazzjoni tajba ħafna grazzi għat-trasmissjoni doppja, offruta bi ħlas addizzjonali ta' 5000 BGN. Is-sewqan huwa mħaddem minn turbodiesel ta '2,2 litri, li nafu minn Ssangyong (il-marka tal-Korea t'Isfel ilha proprjetà ta' Mahindra għal diversi snin). L-unità li taqbad waħedha għandha ton tad-diżil distint u tagħti trazzjoni b'saħħitha impressjonanti fi kważi l-modi operattivi kollha. L-uniku żvantaġġ reali li nistgħu nsemmu f'termini ta 'drivetrain temperamentali u effiċjenti huwa l-gearbox ta' sitt veloċitajiet iebsa.

Fl-aqwa tiegħu, ix-XUV500 jiġi b'xi tagħmir pjuttost stravaganti, inkluż tapizzerija tal-ġilda u anke sistema ta 'divertiment tas-sedil ta' wara bi skrins tal-kulur integrati fuq wara tas-serħan ta 'quddiem Inkella, l-abbundanza tal-volum intern hija standard għall-modifiki kollha, u għalhekk kull min jimpurtah aktar mill-funzjonalità u l-kwalitajiet bażiċi tal-karozza jista 'jikseb prezz ħafna iktar raġonevoli fil-medda ta' 45-50 leva.

Għad irridu naraw kif il-pubbliku f'pajjiżna se jirreaġixxi għall-prodotti tal-ġgant Indjan Mahindra, imma ħaġa waħda hija ċerta: id-diversità tas-suq hija dejjem importanti.

Test: Bozhan Boshnakov

Ritratt: Leonid Seliktar, Melania Josifova, Mahindra