M1 Abrams

Prototip tat-tank MVT-70 b'mock-ups installati tas-sistema ta 'kontroll tan-nar u pistola aktar tard mingħajr supercharger ta' injettur, b'sistema pnewmatika tat-tindif tal-gass tal-egżost.

Matul il-Gwerra Bierda, l-M48 Patton kien it-tank ewlieni Amerikan u ħafna mill-alleati tiegħu, segwit mill-iżvilupp tal-M60. Interessanti, iż-żewġ tipi ta’ vetturi tal-ġlied ġew ikkonċepiti bħala vetturi transitorji li kellhom jiġu sostitwiti malajr b’disinji fil-mira, aktar moderni, mibnija bl-użu tal-aqwa teknoloġiji disponibbli. Madankollu, dan ma seħħx, u meta l-"mira" tant mistenni M1 Abrams finalment deher fl-XNUMXs, il-Gwerra Bierda kienet kważi spiċċat.

Mill-bidu nett, it-tankijiet M48 kienu kkunsidrati bħala soluzzjoni temporanja fl-Istati Uniti, għalhekk suppost kellha tibda immedjatament tiżviluppa tank ġdid promettenti. Fis-sajf tal-1951, studji bħal dawn ġew ikkummissjonati mill-Kap Amerikan tal-Armi, Tankijiet u Teknoloġija tal-Vetturi, Ordnance Tank and Vehicle Command (OTAC), li jinsab fid-Detroit Arsenal, Warren ħdejn Detroit, Michigan. Dak iż-żmien, dan il-kmand kien taħt il-kmand tal-US Army Ordnance Command, li jinsab f'Aberdeen Proving Ground, Maryland, iżda ngħata l-isem mill-ġdid tal-US Army Materiel Command fl-1962 u rilokat f'Redstone Arsenal qrib Huntsville, Alabama. L-OTAC baqgħet fid-Detroit Arsenal sal-lum, għalkemm fl-1996 bidlet isimha għall-kap tal-armamenti, tankijiet u vetturi - US Army Tanks and Weapons Command (TACOM).

Huwa hemmhekk li jinħolqu soluzzjonijiet ta 'disinn għal tankijiet Amerikani ġodda, u hemm disinjaturi spiss jiġu offruti layouts speċifiċi u soluzzjonijiet ibbażati fuq riċerka mwettqa hawn. It-tankijiet fl-Istati Uniti ġew żviluppati b'mod kompletament differenti minn, pereżempju, ajruplani. Fil-każ tal-istrutturi tal-inġenji tal-ajru, ir-rekwiżiti ġew definiti f'termini ta 'prestazzjoni mixtieqa u kapaċitajiet ta' miġġielda, madankollu, disinjaturi minn kumpaniji privati ​​tħallew b'ħafna spazju ta 'wiggle fl-għażla ta' sistema strutturali, materjali użati u speċifiċi. soluzzjonijiet. Fil-każ tat-tankijiet, id-disinji preliminari għall-vetturi tal-ġlied ġew żviluppati fil-Kwartieri Ġenerali tal-Armamenti, Tankijiet u Vetturi (OTAC) fid-Detroit Arsenal u mwettqa minn inġiniera tal-inġinerija mis-servizzi tekniċi tal-Armata tal-Istati Uniti.

L-ewwel kunċett ta 'studjo kien l-M-1. Fl-ebda każ m'għandu jiġi konfuż ma 'l-M1 Abrams aktar tard, anki r-rekord kien differenti. Fil-każ tal-proġett, id-denominazzjoni M-1 kienet miktuba permezz ta 'sing, u fil-każ ta' tank adottat għas-servizz, id-dħul magħruf min-nomenklatura tal-armi tal-Armata tal-Istati Uniti ġiet aċċettata - M b'numru mingħajr sing u mingħajr waqfa, jew spazju, kif konna ngħidu llum.

Ritratti tal-mudell M-1 huma datati Awwissu 1951. X'jista' jittejjeb fit-tank? Tista 'tagħtih armi aktar b'saħħithom u armatura aktar qawwija. Imma fejn iwassal? Ukoll, dan iwassalna dritti għall-famuż Ġermaniż "Mouse", disinn stramb Panzerkampfwagen VIII Maus, li jiżnu tunnellata 188. Armat b'kanun 44 mm KwK55 L / 128, tank bħal dan kellu veloċità massima ta '20 km / h u kien għatu tal-ġiri, u mhux tank. Għalhekk, kien meħtieġ li jsir l-impossibbli - li jinbena tank b'armi u armatura aktar b'saħħithom, iżda b'piż raġonevoli. Kif nista' niksibha? Biss minħabba t-tnaqqis massimu fid-dimensjonijiet tat-tank. Imma kif tagħmel dan, jekk nassumu li nżidu d-dijametru tat-turret minn 2,16 m għall-M48 għal 2,54 m għall-vettura l-ġdida, sabiex armi aktar qawwija jidħlu f'din it-turret? U s-soluzzjonijiet xierqa, kif deher imbagħad, instabu - biex it-torri jitqiegħed fil-post tax-xufier.

Fil-proġett M-1, in-naħa ta 'quddiem tat-turret ikkoinċidiet mal-fuselage 'l quddiem, simili għall-IS-3 Sovjetiku. Din il-proċedura ntużat fl-IS-3. B'dijametru kbir tat-torri, is-sewwieq tmexxa 'l quddiem, imħawla fin-nofs, u l-magna tal-buq ġiet abbandunata, u llimita l-ekwipaġġ għal erba' persuni. Is-sewwieq kien bilqiegħda fil-"grotta" imbuttat 'il quddiem, minħabba li t-tul tal-ġnub tat-tank u l-qiegħ kien imnaqqas, li naqqas il-piż tagħhom. U fl-IS-3, is-sewwieq kien bilqiegħda quddiem it-turret. Fl-idea Amerikana, huwa suppost li jaħbu wara l-faċċata tat-torri u jimmonitorja ż-żona permezz tal-periskopji fil-fuselage fit-tarf tal-folja ta 'quddiem, u jieħu postu, bħall-bqija tal-ekwipaġġ, permezz tal-bokkaporti f' it-torri. Fil-pożizzjoni stivata, it-torri kellu jiġi mdawwar lura, u fil-qtugħ taħt in-naħa ta 'wara tat-torri kien hemm viżiera tal-ftuħ, li, meta tinfetaħ, tat lis-sewwieq veduta diretta tat-triq. L-armatura ta 'quddiem kellha ħxuna ta' 102 mm u kienet tinsab f'angolu ta '60 ° mal-vertikali. L-armament tat-tank fl-istadju ta 'żvilupp kellu jkun identiku għall-armament tal-prototipi T48 (aktar tard M48), jiġifieri, għandu jikkonsisti minn gun rifled 139 mm T90 u koassjali 1919 mm Browning M4A7,62 machine gun. Veru, il-vantaġġi ta 'dijametru akbar tal-bażi tat-torri ma ntużawx, iżda fil-futur setgħu jitqiegħdu fuqha armi aktar qawwija.

Ir-ritratt juri wieħed mill-erba 'prototipi tat-tank promettenti T95 fil-forma oriġinali tiegħu b'pistola lixxa T208 90-mm.

It-tank suppost kien misjuq mill-magna Continental AOS-895. Kienet magna boxer ta’ 6 ċilindri kompatta ħafna b’fann biex tiċċirkola l-arja li tkessaħ direttament fuqha. Minħabba l-fatt li kien imkessaħ bl-arja, ħadet inqas spazju. Kellha volum ta’ ħidma ta’ 14 ċm669 biss, iżda grazzi għal supercharging effiċjenti, laħaq 3 hp. f'500 rpm. Il-magna kellha tkun imqabbda ma 'gearbox awtomatika ta' firxa doppja (terren / triq) General Motors Allison CD 2800 mgħammra b'differenza ta 'qawwa fuq iż-żewġ roti, i.e. b'mekkaniżmu ta' l-istering integrat (imsejjaħ Cross-drive). Interessanti, biss tali impjant tal-enerġija, jiġifieri, magna bi trażmissjoni u sistema ta 'trażmissjoni tal-enerġija, intużat fuq it-tank tad-dawl M500 Walker Bulldog u l-pistola kontra l-inġenji tal-ajru awtopropulsata M41 Duster maħluqa fuq il-bażi tagħha. Ħlief li l-M42 kien jiżen inqas minn 41 tunnellata, li jagħmel il-magna ta '24 hp. tah ħafna qawwa żejda, u skont il-kalkoli, l-M-500 kellu jiżen 1 tunnellata, għalhekk ma jistax jiġi miċħud li kien ferm akbar. Il-Ġermaniż PzKpfw V Panther kien jiżen 40 tunnellata, u l-magna 45 hp. taha veloċità ta '700 km / h fit-triq u 45-20 km / h fil-qasam. Kemm tkun veloċi karozza Amerikana kemxejn eħfef b'magna ta' 25 hp?

Allura għaliex hija ppjanata li tintuża l-magna AOC-895 minflok il-magna Continental AV-12 bi 1790-il ċilindru mit-tank M48 b'690 hp? Tabilħaqq, fil-verżjoni diesel tal-AVDS-1790, din il-magna laħqet 750 hp. Il-ħaġa prinċipali kienet li l-magna AOC-895 kienet ħafna iżgħar u eħfef, il-piż tagħha kien ta '860 kg kontra 1200 kg għall-verżjoni ta' 12-il ċilindru. Il-magna iżgħar għal darb'oħra għamlet possibbli li jitqassar il-buq, li, min-naħa tiegħu, għandu jerġa 'jnaqqas il-piż tat-tank. Madankollu, fil-każ ta 'M-1, dawn il-proporzjonijiet ottimali, apparentement, ma setgħux jinqabdu. Ejja nagħtu ħarsa lejn din l-għażla. Il-Ġermaniż PzKpfw VI Tiger li tiżen 57 tunnellata kellha l-istess magna ta’ 700 hp bħall-PzKpfw V Panther. Fil-każ tiegħu, it-tagħbija tal-qawwa hija ta 'madwar 12,3 hp. kull tunnellata. Għad-disinn M-1, il-qawwa tat-tagħbija kkalkulata hija 12,5 hp. kull tunnellata, li hija kważi identika. It-tigra żviluppat veloċità ta '35 km / h fuq l-awtostrada, u sa 20 km / h off-road. Parametri simili kellhom ikunu mistennija mill-proġett M-1, din il-magna jkollha defiċit ta 'enerġija simili ħafna.

F'Marzu 1952, saret l-ewwel konferenza, bl-isem ta' "Question Mark", fid-Detroit Arsenal, li kkunsidrat il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'diversi soluzzjonijiet fid-disinn ta' tankijiet promettenti. Żewġ proġetti oħra, M-2 u M-3, li jiżnu 46 tunnellata u 43 tunnellata, diġà ġew murija fil-konferenza.