L-aqwa bikes sportivi tal-2021
Kontenut
Ir-roti sportivi dejjem kienu l-favoriti tat-tiġrijiet bil-ġuħ għall-qawwa u l-prestazzjoni. Huma wkoll il-favoriti ta 'nies li jħobbu l-adrenalina jew sempliċiment atleti kbar.
Jekk taqa’ f’waħda minn dawn il-kategoriji, tkun kuntent li tkun taf li numru żgħir ta’ roti sportivi bi prestazzjoni u dehra impressjonanti se jieħdu t-tmexxija din l-2021.
Il-marki ewlenin kollha huma rappreżentati hawn, iżda xi wħud jispikkaw b'mod ċar bil-prodotti tagħhom. X'inhuma l-aqwa bikes sportivi bħalissa?
ApriliaRS660
Din it-tarbija ġdida tad-ditta Taljana Aprilia tħabbar era ġdida. Grazzi għall-magna 660cc tagħha. Ara RS 3 jispikka b'mod ċar minn ħafna monsters oħra tat-triq. Din ir-rota sportiva, diġà inqas ħafifa mill-oħrajn kollha, tiżen biss 660 kg mingħajr tagħmir. M’hemmx għalfejn ngħidu li b’dan il-piż ikun faċli ħafna biex timmaniġġaha.
Fil-fatt, Aprilia marret fuq avventura riskjuża u awdaċi biex tpoġġi karozza daqshekk sabiħa f’suq dekadenti. Kbir, biex ngħidu hekk. Tabilħaqq, bid-disinn innovattiv tagħha, il-karozzerija tal-aħħar ġenerazzjoni, 100 żiemel u attrazzjoni, l-RS 660 għandu kollox biex jisseduċi lill-pubbliku.
Din il-magna wkoll m'għandha xejn x'għira. Disponibbli f'żewġ kuluri.
Qawwiet
- Sportiv, innovattiv u sofistikat fl-istess ħin
- Jinkludi l-kompetenza teknika ta 'magna high-end
- Magna b'żewġ ċilindri ta' 660cc Cm
- Teknoloġija LED integrata fl-ottika tagħha
Il-punt dgħajjef ewlieni
- Hija tal-mistħija li l-magna tiegħu tista 'tiżviluppa biss 100 horsepower.
Xafra tan-Nar Honda CBR 1000 RR-R
Din hija rota sportiva, li l-karatteristiċi u d-dehra tagħha jitkellmu waħedhom. Minn rapporti bikrija, 1000 Fireblade se jġiegħlek trekki grazzi għall-magna ta '217 horsepower tagħha. M'hemm l-ebda dubju li din hija magna ta 'erba' ċilindri. B'tali muntatura, ir-rebħa issa hija fil-poter tiegħek. Dan mhux sorprendenti meta tqis li huwa ferm aktar effiċjenti minn diversi bikes sportivi li jikkompetu fuq il-korsa.
Barra minn hekk, hija speċjalment sabiħa. Id-disinn oriġinali u mfittex ħafna tiegħu kien maħsub tajjeb ħafna mill-Honda, li, biex is-sewqan ikun pjaċevoli kemm jista’ jkun, ma nsewx jarmawh b’korp stylish.
Bl-istess mod, għandu wieħed mill-aqwa brejkijiet tal-magna. Grazzi għall-azzjoni tiegħu, li testendi fuq tliet livelli ta 'intervent, inti tkun tista' tieqaf malajr kemm jista 'jkun jew timmanuvra bl-aħjar mod possibbli madwar dawra stretta.
Qawwiet
- Kontroll tal-ikel għal kontroll tal-klaċċ aktar faċli
- Selettur tal-qawwa ta '5 livelli
- Panew tal-kontroll tal-aħħar ġenerazzjoni
- Il-mutur huwa adattat għas-sewqan fuq binarju
Il-punt dgħajjef ewlieni
- Inqas prattiku fit-triq
BMW 1200 Nine-T Racer
Wara l-1200 Nine-T oriġinali, Scrambler, Pure u Urban G / S, hawn jiġi l-1200 Nine-T Racer. Dan huwa mutur li, kif jissuġġerixxi l-isem, huwa parti minn familja sportiva kbira. Imżejna fi stil retro imġedded, din il-karozza żgur li tappella lil dawk nostalġiċi għas-snin 70 u 80.
Huwa għalhekk li BMW toffrilek sejba ġdida għall-isports fl-ispirtu tal-imgħoddi. Tista' tasal hemm faċilment bis-Sistema ta' Tmexxija Attiva tagħha, il-Kontroll tal-Trazzjoni ASC u l-Pum tal-Kantuniera, biex insemmu biss ftit.
M’għandniex xi ngħidu, din hija vettura sportiva b’żewġ roti ta’ prestazzjoni għolja, kif jidher mill-magna qawwija tagħha ta’ 1170cc 3 horsepower u għadd ta’ teknoloġiji inkluż l-istandard Euro110. Iżomm it-triq tajjeb u jagħmel ħbieb kbir biex jisfida lir-rivali tiegħek fuq il-binarju.
Qawwiet
- Mgħammar b'kontroll tal-ġbid ASC.
- Il-ħarsa neo-retro tagħha
- Stil ta 'rkib komdu u rilassat.
- It-teknoloġija Analog aġġornata tagħha
Il-punt dgħajjef ewlieni
- Xejn partikolarment notevoli fuq din ir-rota
Suzuki GSXR 1000 R
Din il-ħolqien ta’ Suzuki se tieħdok f’dinja ta’ veloċità li ħadd ma kien jaf biha qabel. U għal raġuni tajba, il-magna korazzata ta 'erba' ċilindri tagħha ta '202 horsepower b'ħin ta' dħul varjabbli hija waħda mill-aktar effiċjenti fil-klassi tagħha. Bħal ħafna mir-rivali sportivi tiegħu, dan kien mgħammar bl-aħħar teknoloġija. Dashboard tiegħu huwa l-aħjar prova ta 'dan.
Huwa faċli li tikkontrolla grazzi għall-kontroll ta 'trazzjoni ta' 10 livelli, aċċeleratur elettroniku, overrun ta '6 pożizzjonijiet u Easy Start System, biex ma nsemmux is-swiċċ 'il fuq u' l isfel, eċċ Madankollu, tista 'verament tapprezzah.sempliċement billi tipprova ċirkwit denju. ta’ dak l-isem.
Fost affarijiet oħra, din hija rota hypersport li fiha arkitettura eleganti u kuluri magħżula bir-reqqa. Seduces ukoll bil-ħoss tal-egżost, li l-manifattur ma qagħadx lura milli jtejjeb. Jekk qed toħlom b'karozza sportiva li hija kemm effiċjenti kif ukoll raffinata, kun af li din is-Suzuki għandha xi ħaġa li tissodisfa l-aspettattivi tiegħek.
Qawwiet
- Manek tal-avjazzjoni integrati
- Disinn modern u prontezza
- Magna b'4 ċilindri b'202 hp.
Il-punt dgħajjef ewlieni
- Karozza sportiva individwali ekonomikament
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica
Kontinwament ottimizzat mill-manifattur, il-Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica hija dejjem aktar qawwija. Mgħammar b'magna ta' 4 ċilindri b'mill-inqas 203 horsepower, din ir-rota hija bomba reali fuq il-binarju. Għandu l-bidliet tekniċi kollha meħtieġa biex jilħaq l-aktar aspettattivi selvaġġi ta 'kull sewwieq bi stil ta' sewqan aggressiv.
Kisbet żamma tajba fit-toroq grazzi għall-manuvrabbiltà għolja tagħha u sistema ta’ distribuzzjoni bbażata fuq il-pawl tal-magna, li tnaqqas il-piż sa 20%. Jekk din il-vettura sportiva b'żewġ roti tattira ħafna ħarsa, huwa prinċipalment minħabba d-dehra tiegħu, li hija oriġinali u sofistikata biex ngħidu l-inqas.
Tabilħaqq, kien ta’ unur kbir għal Kawasaki li tirfina ċ-ċilindru l-ġdid tagħha miżbugħ bl-aħmar, tarmonizza l-kuluri kollha tagħha u tagħmilha taqbel mal-gosti ta’ kemm jista’ jkun sewwieqa ta’ esperjenza.
Qawwiet
- Diski tal-brejkijiet effiċjenti b'dijametru ta 'kważi 350 mm.
- Sistema ABS integrata
- L-evo tagħha
- Is-swiċċ Up & Down tiegħu li joffri l-aħjar esperjenza ta 'sewqan
Il-punt dgħajjef ewlieni
- Id-daxxbord tiegħu għandu bar graph li l-bikers mhux dejjem japprezzaw.