L-aħjar karozzi żgħar użati bi trażmissjoni awtomatika

It-trażmissjoni awtomatika tipprovdi rikba bla xkiel u tista 'tagħmel is-sewqan aktar faċli u inqas għeja, speċjalment f'toroq traffikużi. Mela jekk qed tfittex karozza żgħira biex tmur madwar il-belt, awtomatika tista' tkun l-aħjar għażla tiegħek.

Hemm ħafna karozzi żgħar awtomatiċi minn fejn jagħżlu. Xi wħud huma stylish ħafna, xi wħud huma prattiċi ħafna. Xi wħud minnhom jipproduċu żero emissjonijiet u xi wħud huma ekonomiċi ħafna biex joperaw. Hawnhekk hawn l-aqwa 10 karozzi żgħar użati tagħna bi trażmissjoni awtomatika.

1. Kia Pikanto

L-iżgħar karozza ta’ Kia tista’ tkun ċkejkna fuq barra, iżda hija sorprendentement spazjuża fuq ġewwa. Din hija hatchback b'ħames bibien bi spazju intern biżżejjed biex erba' adulti joqogħdu bilqiegħda komdi. Hemm ħafna spazju fil-bagoll għal maħżen ta 'ġimgħa jew bagalji ta' tmiem il-ġimgħa.

Il-Picanto iħossu ħafif u agili biex issuq, u l-ipparkjar huwa faċli. Hemm magni tal-petrol ta’ 1.0 u 1.25 litri bi trażmissjoni awtomatika. Jagħtu aċċelerazzjoni tajba fil-belt, għalkemm l-1.25 aktar qawwi huwa aktar adattat jekk tagħmel ħafna sewqan fuq l-awtostrada. Il-Kias għandha reputazzjoni tajba għall-affidabbiltà u tiġi b'garanzija ta' seba' snin għal karozza ġdida li hija trasferibbli għal kull sid futur.

Aqra r-reviżjoni tagħna tal-Kia Picanto

2. Smart ForTwo

L-Smart ForTwo hija l-iżgħar karozza ġdida disponibbli fir-Renju Unit - tabilħaqq, tagħmel karozzi oħra hawn jidhru enormi. Dan ifisser li huwa ideali għas-sewqan fi bliet konġestjonati, għas-sewqan minn toroq dojoq u għall-ipparkjar fl-iżgħar spazji tal-parkeġġ. Kif jissuġġerixxi l-isem tal-ForTwo, hemm biss żewġ siġġijiet fi Smart. Iżda huwa sorprendentement prattiku, b'ħafna spazju għall-passiġġieri u bagoll kbir utli. Jekk għandek bżonn aktar spazju, iċċekkja l-itwal (iżda xorta ċkejkna) Smart ForFour. 

Mill-bidu tal-2020, l-Smarts kollha kienu mudelli EQ kollha elettriċi bi trażmissjonijiet awtomatiċi bħala standard. Sal-2020, il-ForTwo kienet disponibbli b’magna tal-petrol turbocharged ta’ 1.0 litru jew akbar ta’ 0.9 litri, li t-tnejn kellhom għażla ta’ trażmissjoni awtomatika.

3. Honda Jazz

Il-Honda Jazz hija hatchback kompatta madwar id-daqs ta’ Ford Fiesta, iżda prattiku daqs ħafna karozzi akbar. Hemm ħafna spazju għar-ras u għar-riġlejn fis-sedili ta’ wara, u l-but huwa kważi kbir daqs Ford Focus. U bis-sedili ta 'wara mitwija 'l isfel, il-Jazz jagħtik spazju għall-merkanzija ċatt, bħal vann. Barra minn hekk, tista 'titwi l-bażijiet tas-sedil ta' wara bħal sedil tat-teatru tal-films biex toħloq spazju għoli wara s-sedili ta 'quddiem, perfett biex iġorr oġġetti goffi jew kelb. 

Il-Jazz huwa faċli biex issuq u l-pożizzjoni għolja ta 'bilqiegħda tagħmilha faċli biex titla' u tintefa'. L-aħħar Jazz (fir-ritratt), rilaxxat fl-2020, huwa disponibbli biss b'magna ibrida petrol-elettrika u trasmissjoni awtomatika. Fuq mudelli eqdem, għandek l-għażla ta 'kombinazzjoni ibrida/awtomatika jew magna petrol ta' 1.3 litri bi trażmissjoni awtomatika.

Aqra r-reviżjoni tagħna tal-Honda Jazz.

4. Suzuki Ignis

Il-Quirky Suzuki Ignis verament jispikka mill-folla. Hija tidher ċkejkna iżda b'saħħitha, bi grafika chunky u pożizzjoni elevata li tagħmilha tidher qisha SUV minjatura. Minbarra li jagħtik avventura reali f'kull vjaġġ, l-Ignis jagħtik ukoll veduta mill-isbaħ kif ukoll rikba bla xkiel għalik u għall-passiġġieri tiegħek. 

Il-ġisem qasir tiegħu għandu ħafna spazju ta 'ġewwa, jista' jakkomoda erba 'adulti u bagoll deċenti. Bi trasmissjoni awtomatika, magna waħda biss hija disponibbli - gażolina ta '1.2 litri, li tipprovdi aċċelerazzjoni tajba fil-belt. L-ispejjeż tat-tħaddim huma baxxi u anke l-aktar verżjonijiet ekonomiċi huma mgħammra tajjeb.

5. Hyundai i10

Il-Hyundai i10 tagħmel l-istess trick bħall-Honda Jazz, bi spazju fuq ġewwa daqs il-karozza akbar. Anke jekk inti jew il-passiġġieri tiegħek huma pjuttost twal, inti kollha tkun komdu fuq vjaġġ twil. Il-bagoll huwa kbir ukoll għal karozza tal-belt, se joqgħod erba 'basktijiet għall-adulti għal tmiem il-ġimgħa. L-intern iħossu aktar upmarket milli suppost tistenna u għandu wkoll ħafna tagħmir standard.

Filwaqt li hija ħafifa u tirreaġixxi biex issuq bħalma għandha tkun karozza tal-belt, l-i10 hija kwieta, komda u kunfidenti fuq l-awtostrada, għalhekk hija wkoll adattata tajjeb għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal. Magna tal-petrol ta' 1.2 litri aktar b'saħħitha hija disponibbli bi trażmissjoni awtomatika, li tipprovdi biżżejjed aċċelerazzjoni għal vjaġġi twal.   

Aqra r-reviżjoni tagħna Hyundai i10

6. Toyota Yaris

It-Toyota Yaris hija waħda mill-aktar karozzi żgħar popolari bi trażmissjonijiet awtomatiċi, għall-inqas parzjalment minħabba li hija disponibbli b'ibridu tal-gass-elettriku flimkien ma' trażmissjoni awtomatika. Dan ifisser li tista' taħdem biss bl-elettriku għal distanzi qosra, għalhekk l-emissjonijiet tas-CO2 tagħha huma baxxi, u tista' tiffranka l-flus fuq il-fjuwil. Huwa wkoll kwiet, komdu u faċli ħafna biex topera. Il-Yaris hija spazjuża u prattika biżżejjed biex tintuża wkoll bħala karozza tal-familja. 

Verżjoni ġdida kollha tal-Yaris, disponibbli biss b'powertrain ibridu u trażmissjoni awtomatika, ġiet rilaxxata fl-2020. Mudelli eqdem kienu wkoll disponibbli b’magni petrol, filwaqt li l-mudell ta’ 1.3 litri kien disponibbli bi trażmissjoni awtomatika.

Aqra r-reviżjoni tat-Toyota Yaris tagħna.

7. Fiat 500

Il-Fiat 500 popolari rebaħ leġjuni ta’ fannijiet grazzi għall-istil retro u l-valur eċċezzjonali għall-flus. Ilu għal xi żmien iżda għadu jidher tajjeb ħafna, kemm minn ġewwa kif ukoll minn barra.

Il-magni petrol 1.2 litri u TwinAir huma disponibbli bi trażmissjoni awtomatika li Fiat issejjaħ Dualogic. Filwaqt li xi karozzi żgħar huma aktar veloċi u pjaċevoli biex issuqu, il-500 għandu ħafna karattru u huwa komdu ħafna biex jintuża, b'daxxbord sempliċi u veduti mill-aqwa li jagħmlu l-ipparkjar faċli. Jekk trid tħoss ir-riħ f’xagħarek u x-xemx f’wiċċek, ipprova l-verżjoni open-top tal-500C, li fiha sunroof tad-drapp li jinqaleb lura u jinħbew wara s-sedili ta’ wara.

Aqra r-reviżjoni tal-Fiat 500 tagħna

8. Ford Fiesta

Il-Ford Fiesta hija l-aktar karozza popolari fir-Renju Unit u hemm xi ħaġa għal kulħadd. Hija l-ewwel karozza meraviljuża, u minħabba li hija tant kwieta u pjaċevoli biex issuq, hija għażla kbira għal dawk li jabbandunaw karozza akbar. Huwa daqstant tajjeb fuq vjaġġi twal bl-awtostrada daqs kemm hu fil-belt, u l-isteering reattiv jagħmel is-sewqan divertenti. Hemm mudell Vignale deluxe u verżjoni "Attiva" li għandha sospensjoni ogħla u dettalji tal-istil SUV, kif ukoll għażliet aktar ekonomiċi. 

L-aħħar verżjoni tal-Fiesta ġiet rilaxxata fl-2017 bi stil differenti u interjuri aktar ta 'teknoloġija avvanzata mill-mudell li ħareġ. Il-magna tal-petrol EcoBoost ta’ 1.0 litru hija disponibbli f’vetturi taż-żewġ era, inkluża trasmissjoni awtomatika magħrufa bħala PowerShift.

Aqra r-reviżjoni tagħna tal-Ford Fiesta

9. BMW i3

L-EVs kollha għandhom trażmissjoni awtomatika u l-BMW i3 hija waħda mill-aqwa EVs żgħar li hemm. Din hija bil-bosta l-aktar karozza futuristika hemmhekk, b'differenza għal kull ħaġa oħra fit-triq. L-intern jipproduċi wkoll "fattur naqra" reali u huwa magħmul l-aktar minn materjali sostenibbli, u jkompli jnaqqsu l-marka tal-karbonju tiegħu.

Huwa wkoll prattiku. Bi spazju għal erba 'adulti u bagalji fil-bagoll, huwa perfett għal vjaġġi tal-familja madwar il-belt. Anke jekk huwa żgħir, iħossu b'saħħtu u sigur, u huwa sorprendentement mgħaġġel u kwiet meta mqabbel mal-biċċa l-kbira tal-karozzi żgħar. L-ispejjeż tat-tħaddim huma baxxi, kif tistenna minn EV pur, filwaqt li l-firxa tal-batterija tvarja minn 81 mil għall-verżjonijiet bikrija sa 189 mil għall-aħħar mudelli. 

Aqra r-reviżjoni tagħna tal-BMW i3

10. Kia Stonik

SUVs żgħar bħall-Stonic jagħmlu ħafna sens bħala karozzi tal-belt. Huma ogħla minn karozzi konvenzjonali u għandhom pożizzjoni ta 'bilqiegħda ogħla, li tipprovdi veduta ogħla u tagħmilha aktar faċli biex titla' u tinżel. Ħafna drabi huma aktar prattiċi minn hatchbacks tal-istess daqs, iżda l-ipparkjar mhuwiex aktar diffiċli.

Dan kollu jgħodd għall-Stonic, li huwa wieħed mill-aqwa SUVs żgħar li tista 'tixtri. Hija karozza tal-familja stylish u prattika li hija mgħammra tajjeb, divertenti biex issuq, u sorprendentement sportiva. Il-magna petrol T-GDi hija disponibbli bi trażmissjoni awtomatika bla xkiel u li tirreaġixxi.

Aqra r-reviżjoni tagħna tal-Kia Stonik

Hemm ħafna kwalità karozzi awtomatiċi użati minn fejn tagħżel f'Cazoo u issa tista' tikseb karozza ġdida jew użata magħha Abbonament ta' Kazu. Uża biss il-karatteristika tat-tfittxija biex issib dak li tixtieq u mbagħad tixtri, tiffinanzja jew abbonaha online. Tista' tordna l-kunsinna fil-bieb tiegħek jew tiġbor fl-eqreb Ċentru tas-Servizz għall-Klijent Cazoo.

Aħna kontinwament naġġornaw u nespandu l-firxa tagħna. Jekk qed tfittex li tixtri karozza użata u ma tistax issib dik it-tajba llum, huwa faċli waqqaf twissijiet promozzjonali biex tkun l-ewwel li tkun taf meta jkollna vetturi li jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek.