L-aqwa buggies tal-bajja disponibbli fl-Awstralja

Bruce Meyers kien fi triqtu lejn il-formula rebbieħa meta ħoloq l-ewwel buggy tal-bajja fl-1964.

"Dune buggy" jew, sa ċertu punt, "beach buggy" Awstraljan hija definizzjoni pjuttost wiesgħa f'dawn il-jiem. Minbarra l-mewġa ġdida ta 'buggies ta' rikreazzjoni b'siġġu wieħed u doppju, kien hemm ħafna contraptions homemade li kienu kkunsidrati buggies tal-bajja għal ħafna snin. Ħafna minnhom kienu mhux maħduma, ħafna minnhom kienu karozzi umoristiċi, u kollha kienu perikolużi.

Imma jekk verament trid id-dehra friska u l-fattur divertenti ta 'buggy bajja reali, allura qed nitkellmu karrozzerija tal-fibra tal-ħġieġ (ta' tip) fuq chassis Volkswagen imkessaħ bl-arja. 

Dawn il-karozzi tal-kartuns mhux biss huma interpretazzjoni oriġinali ta 'l-idea ta' mod ta 'trasport għal kull terren, minimalista, mingħajr pajp, iżda jistgħu wkoll isuqu legalment fit-toroq ta' l-Awstralja. Bejn wieħed u ieħor.

L-istorja tibda fis-sittinijiet fuq il-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti, fejn inventur, sengħa, u dilettant tal-hot rod jismu Bruce Meyers, fost affarijiet oħra, bena dgħajjes tal-fibreglass. 

Induna li d-dinja tal-kultura tas-surf kellha bżonn karozza rħisa, divertenti u prattika biex tasal lejn u mill-bajja, u b’dak il-kunċett sempliċi, ġie ivvintat il-Meyers Manx dune buggy.

L-idea evolviet minn chassis ta’ darba magħmul minn Meyers biex tadatta l-mekkanika tal-Volkswagen għal kit do-it-yourself li sempliċiment imbarrat mal-pjattaforma kollha tal-VW biex tifforma karozza tal-fibreglass mingħajr bibien, protezzjoni minima mit-temp, prestazzjoni biżżejjed biex tkun utli. u gost. minn fiera statali. U minn dakinhar, kull dune buggy jew beach buggy ibbażat fuq VW kien riff tal-kunċett oriġinali ta 'Meyers. 

L-idea kienet li xtrajt kit tal-karrozzerija Manx (jew kwalunkwe marka li ħarġet fil-kompetizzjoni dak iż-żmien), sibt Volkswagen Beetle użata, tqaxxar il-karrozzerija l-antika tal-VW, qssar il-qiegħ sabiex il-proporzjonijiet kienu t-tajbin, u mbagħad għaqqadha. . għall-kit Manx, li kien jinkludi l-korp tat-tub, fenders, roti u tajers, u mekkaniċi bażiċi bħal sistema ta 'exhaust biex taqbel mal-korp il-ġdid. 

Jekk ma ridtx tqassar l-underbody (l-aktar parti diffiċli tal-inġinerija tat-trasformazzjoni), tista 'wkoll tixtri verżjoni b'erba' sedili li użat underbody VW full-size.

Huwa naturali li xi fannijiet tal-buggy marru wisq 'il bogħod bi trapjant ta' magna V8, sospensjoni ta 'lift għoli, roti u tajers enormi, u numru ta' modifiki oħra li jnaqqsu s-sempliċità u s-seħer tal-kunċett oriġinali. 

Id-dune buggy għandu cult wara.

Imma ħalla kif Meyers kien ippreveda, id-dune buggy huwa ħafif, veloċi, agili, kapaċi jiċċaqlaq madwar ir-ramel u ta’ pjaċir reali li jsuq kullimkien. Sakemm ma tagħmilx borra.

Fl-Awstralja, il-craze saret pjuttost mifruxa, u l-kunċett għad għandu l-fannijiet tiegħu. Fl-eqqel ta 'dan kollu (1970s), numru ta' kumpaniji Awstraljani kienu qed jipproduċu kits buggy. 

Xi wħud mill-ismijiet huma ftit magħrufa llum, iżda min iħobb buggy se jagħrfuhom. Astrum, Manta, Taipan kienu biss uħud mid-ditti li jikkompetu għan-negozju fis-suq tal-buggy Awstraljan.

Mhux talli hija l-ewwel għażla tiegħek għall-ivvjaġġar bejn l-istati, iżda dak li verament jagħmel buggy bajja prattiku huwa li jista 'jiġi rreġistrat u misjuq fit-triq. 

Ukoll, dik hija teorija xorta waħda, għaliex bħala taħlita ta 'partijiet tal-Volkswagen u karrozzerija tal-plastik aftermarket, qatt mhu se jkun daqshekk faċli.

Fis-snin 70, il-buggies tal-bajja kienu l-mod.

Ostaklu wieħed li tista’ tneħħi meta tibni kit ġdid huwa li tagħżel mudell b’erba’ sedili li juża l-pjattaforma VW full-size. 

Billi telimina l-ħtieġa li tqassar ix-chassis, int tevita b'mod pulit ħafna xogħol u wieħed mill-ostakli tekniċi u ta 'ċertifikazzjoni ewlenin li x'aktarx tiltaqa' magħhom. 

Xi stati ma jirreġistrawx il-buggy imqassar għal kollox, filwaqt li oħrajn jeħtieġu approvazzjoni serja tal-inġinerija. 

Tmur fejn tmur, trid tiċċekkja r-rekwiżiti tal-istat u t-territorju tiegħek, u l-aħjar mod biex tagħmel dan huwa li tuża s-servizzi ta 'inġinier konsulent, li jkun meħtieġ jiffirma r-riżultat finali qabel ma jkun jista' jiġi rreġistrat. .

Anke jekk sibt inġinier li se jisma 'l-pjanijiet tiegħek, għad hemm xi affarijiet mhux negozjabbli li x'aktarx jinsistu fuqhom. 

Jekk qed tuża magna aktar qawwija, allura l-brejkijiet tal-Beetle tal-istokk ma jidħlux. Kostrutturi għaqlija wkoll għandhom xi forma ta 'protezzjoni kontra l-qlib (idea tajba għal kwalunkwe karozza open-top), u aġġeġġi moderni bħal ċinturini tas-sigurtà li jinġibdu lura huma żieda kbira.

Ħafna jekk mhux kollha dune buggies huma bbażati fuq VW Beetles. (Kreditu tal-immaġni: Aussieveedubbers)

L-aħjar parir assolut huwa li ssib inġinier li jemmen li l-viżjoni tiegħek tista 'titwettaq u mbagħad iżżomm magħha u tieħu l-parir tagħhom bis-serjetà. 

U sib dak l-inġinier qabel ma tieħu l-ewwel wrench jew tonfoq l-ewwel dollaru, għax mhux l-inġiniera kollha jinterpretaw ir-regoli u r-regolamenti bl-istess mod bħal dak li jmiss. 

Anke jekk issib inġinier biex jagħtik id-dawl aħdar, kun konxju li jkollok taqbeż minn ħafna ċrieki biex tuża din il-ħaġa legalment fit-toroq, b'kollox minn windskrin laminat għal mudguards sinifikanti. rekwiżiti skond fejn tgħix. 

Fil-każijiet l-aktar stretti, jista 'jkollok tinstalla ħafna tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis u forsi anke tfassal ir-riżultat biex jaħdem fuq fjuwil bla ċomb. Kollox isir pjuttost ikkumplikat.

Huwa għalhekk li s-soluzzjoni għal ħafna dilettanti tal-buggy hija li jixtru vettura użata li tkun diġà ġiet irreġistrata (u tinsab fir-rekords tal-awtorità li tirreġistra). 

Imsemmi Manta, il-buq tal-fibreglass huwa ffurmat bħal manta ray. (Kreditu tal-immaġni: ClubVeeDub)

L-affarijiet kienu ħafna aktar sempliċi fis-snin sebgħin, u dan kien ifisser li kien ħafna aktar faċli li tirreġistra u tiddisinja vettura bħal beach buggy. 

Jekk tista' ssib buggy użat li għadu reġistrat, ikollok saħansitra inqas battikata u jkollok bżonn biss li tipprovdi ċertifikat ta' affidabilità stradali f'ħafna mill-istati u t-territorji.

Din hija, ovvjament, ir-raġuni għaliex il-prezzijiet tal-buggy tal-bajja użati huma tant għoljin. Iżda meta mqabbla mal-battikata u l-ispiża tal-bidu mill-bidu, tista 'ssib li għadu orħos. 

U jekk qed tibni mill-bidu, ibda b'kit li jinkludi dokumenti għall-approvazzjonijiet tekniċi bażiċi li l-awtoritajiet jistgħu jiċċekkjaw fit-triq għar-reġistrazzjoni.

Kwalunkwe mekkanik tad-dar b'ħiliet medji u għodda tal-idejn bażiċi għandu jkun jista 'jiġbor buggy minn kit u VW Beetle mġarrfa. 

Bugle buggy, bodi tal-fibreglass immuntat fuq chassis u magna Volkswagen.

M'hemm xejn kumpless jew ikkumplikat dwar id-dettalji li jiffurmaw buggy tal-bajja, iżda bħal kull ħaġa, li tieħu l-ħin tiegħek u tikkonsulta ma 'nies fl-għarfien huwa l-mod intelliġenti biex tieħu proġett bħal dan.

Jekk int sejjer ir-rotta tal-karozzi użati, tinkwetax wisq dwar il-kundizzjoni tal-partijiet mekkaniċi. Il-partijiet tal-Beetle huma solidi, sempliċi u faċli biex jaħdmu magħhom, u jekk għandek bżonn ittejjeb il-partijiet jew ittejjeb xi aspett tal-prestazzjoni, probabbilment m'hemm l-ebda karozza klassika miżmuma aħjar mill-VW umli.

L-uniku żball li ħafna nies jagħmlu huwa li jassumu li sempliċement minħabba li hija karozza kit tal-plastik b'mekkanika modesta, tkun irħisa biex tixtri. 

Ir-realtà hija differenti ħafna, u l-interess fil-karozzi klassiċi ta 'kull tip reċentement imbuttat il-prezzijiet f'territorju mhux magħruf. 

Issa huwa possibbli li tonfoq $40,000 jew $50,000 fuq buggy tal-bajja reġistrat użat u saħansitra aktar jekk ikun Meyers Manx restawrat u reali.

Allegatament, Volkswagen ingaġġat lil kumpanija ta’ parti terza e.Go biex toħloq chassis u karrozzerija uniċi għall-produzzjoni serjali tal-ID Buggy.

Għad hemm fornituri li jkomplu jagħmlu korpi u aċċessorji tal-fibreglass, għalkemm fl-Awstralja l-istorja tal-industrija hija pjuttost mifruxa hekk kif il-plejers ġew u marru. 

Mingħajr dubju, l-Istati Uniti hija l-post fejn tixtri partijiet u aċċessorji tal-buggy, iżda ma teskludix skambji u swieq onlajn.

Wieħed mill-aktar elementi importanti tal-buggy huwa l-qiegħ tal-VW. Huma suxxettibbli għas-sadid (speċjalment f'karozza mingħajr saqaf), għalhekk iċċekkja taħt is-sedili u madwar il-kaxxa tal-batterija għal sinjali ta 'taħsir, peress li dan jista' joqtol il-proġett jekk m'intix lest li tagħmel reviżjoni kbira. Peress li l-buq innifsu huwa magħmul mill-fibreglass, huwa relattivament faċli li twaħħal u tissewwa.

Ħaġa oħra li għandek toqgħod attent għaliha meta tixtri dune buggies użati f'dawn il-jiem hija l-abbilità. 

Minħabba li kienu ddisinjati bħala kit do-it-yourself fil-barn fid-dar, l-istandards tax-xogħol ivarjaw ħafna u dan jista 'jkollu impatt kbir fuq id-dinamika u s-sigurtà tal-vettura.