L-aqwa karozzi elettriċi qed jiġu biex jissostitwixxu l-Ford Ranger u t-Toyota HiLux tiegħek: ġejja r-rivoluzzjoni tal-karozzi elettriċi!

Iċ-Cybertruck ta 'Tesla jista' jkun l-aktar żiemel ta' xogħol elettriku famuż fuq l-orizzont, iżda mhux l-uniku wieħed.

L-idea stess ta 'laptop elettriku dehret redikoli ftit snin ilu. Anke l-politiċi tagħna użaw il-kunċett tal-elettrifikazzjoni bħala tattika biex jintimidaw lit-tradizzjonalisti matul l-aħħar elezzjoni.

Iżda l-ħaġa hija, muturi elettriċi huma l-kantuniera biex jilħqu l-bżonnijiet tan-negozjanti u avventurieri bl-istess mod.

Filwaqt li hemm mistoqsijiet dwar il-firxa, minħabba li xi sidien ta 'muturi jridu jivvjaġġaw distanzi twal, jibqa' l-fatt li muturi li jaħdmu bil-batteriji se jkunu jistgħu joffru qawwa impressjonanti ta 'rmonk grazzi għat-torque għoli ġġenerat minn muturi elettriċi.

Hawn huma xi wħud mill-aktar karozzi elettriċi u pickup trucks (kif jippreferu jsejħulhom l-Amerikani) li x'aktarx jolqtuna fil-futur mhux imbiegħed.

Ford F-Serje

Nibdew bl-akbar isem fost trakkijiet kbar. Ford u l-firxa tas-Serje F tagħha (F-150, F-250, eċċ.) huma bla dubju l-aktar vettura importanti li qed tiżviluppa minn Blue Oval.

Tinsa l-Mustang Mach-E, jekk Ford tikseb id-dritt tas-Serje F elettrika, tista 'tbiddel l-attitudnijiet tan-nies lejn vetturi elettriċi filwaqt li tagħmel l-aktar karozza ġdida popolari tal-Amerika mingħajr gass.

Filwaqt li l-kumpanija kienet qawwija dwar il-pjanijiet tagħha għal karozza elettrika tas-serje F, s'issa kien hemm ftit dettalji. L-akbar ħjiel għal dak li nistgħu nistennew huwa video promozzjonali maħruġ minn Ford fl-2019 li wera l-F-150 attwali mgħammar bi prototip ta 'powertrain elettriku li jirmonka ferrovija tal-merkanzija ta' 500,000 + kg. Filwaqt li dan jaqbeż bil-bosta l-kapaċitajiet ta 'stock car, joffri kapaċità ta' rmonk ferm ogħla mill-3500 lbs tipiċi li nistennew bħalissa. Juri wkoll li l-Ford hija serja li tagħmel is-serje F elettrika żiemel tax-xogħol serju.

Filwaqt li Ford Australia ilha tirreżisti t-tentazzjoni li tbigħ l-F-150 fl-Awstralja, u semmiet ix-xebh fil-prestazzjoni u l-payload mal-Ranger, kif ukoll in-nuqqas ta’ drive fuq il-lemin. Forsi ż-żieda ta 'verżjoni elettrika u l-popolarità dejjem tikber ta' pickups kbar Amerikani se jibdlu fehmhom.

Rivian R1T

Forsi ma tkunx familjari mal-isem Rivian għadu, imma jekk il-kumpanija Amerikana żżomm it-trajettorja attwali tagħha, dalwaqt tkun familjari. Il-kumpanija għad trid tirrilaxxa vettura ta 'produzzjoni, iżda l-SUVs elettriċi R1S tagħha u l-kunċetti R1T ħallew impressjoni tant qawwija li Amazon investiet 700 miljun dollaru Amerikan u Ford 500 miljun dollaru Amerikan ieħor.

Hemm raġunijiet tajbin biex tkun eċċitati, l-R1T jidher li se jappella lil avventurieri off-road grazzi għall-kombinazzjoni tiegħu ta 'kapaċità u prattiċità grazzi għad-disinn maħsub tiegħu. Il-korp jinkludi spazju uniku għall-ħażna bejn il-kabina u s-sump, u l-kumpanija ssostni li żviluppat karatteristika ta '"tank turn" li tippermetti li l-karozza litteralment iddur f'postha.

Dan tħabbar mill-inġinier ewlieni Brian Geis. CarsGuide fl-2019: “Aħna tassew iffukajna fuq il-kapaċitajiet off-road ta’ dawn il-vetturi. Aħna ltqajna 14" clearance mill-art dinamika, aħna ltqajna art strutturali, aħna ltqajna 45WD permanenti sabiex inkunu nistgħu nitilgħu 60 grad climbs u nistgħu mmorru minn żero għal 96 mph (3.0 km/h) fi XNUMX sekondi. sekondi.

"Nista 'rmonk 10,000 4.5 libbra (400 tunnellata). Għandi tinda li nista’ nitfa’ fuq wara ta’ trakk, għandi medda ta’ 643 mil (XNUMX km), għandi full-time four-wheel drive sabiex inkun nista’ nagħmel dak kollu li tista’ karozza oħra, u mbagħad ftit. ”

L-R1T għandu jitnieda fl-Istati Uniti fl-2020, u s-Sur Geise ikkonferma li tnedija Awstraljana kienet ippjanata wara dan, li jista 'jfisser 2021, iżda x'aktarx 2022 minħabba domanda pent-up fis-suq lokali.

Tesla Kibertruk

Filwaqt li Ford u Rivian huma vetturi pjuttost konvenzjonali, id-dħul ta 'Tesla fis-suq tat-trakkijiet pickup żgur li mhuwiex. Wara s-suċċess tal-mudelli stylish u mgħaġġla tagħha Mudell S, Mudell X u Mudell 3, Tesla għażlet angoli u azzar li ma jissaddadx ta 'qawwa ultra-għolja.

Iċ-Cybertruck se jkun disponibbli bi tliet għażliet ta' powertrain - drive ta' wara b'mutur wieħed, twin-motor all-wheel drive, u tlett motor all-wheel drive. Allegatament, il-magna bi tliet muturi se tkun tista’ tolqot 0 km/h f’60 sekonda biss, minkejja l-linji boxy tagħha.

Il-kumpanija tgħid ukoll li l-produzzjoni bi tliet magni se jkollha firxa ta '805 km fuq ħlas sħiħ, it-twin-engine 483 km, u l-magna waħda 402 km.

Tesla ssostni li bis-saħħa tas-sospensjoni tal-arja awto-livellata u l-isporġenzi qosra tagħha, iċ-Cybertruck xorta se jkun SUV kapaċi. U jrid ikun workhorse rispettabbli wkoll, b’mudell ta’ magna waħda li jkollu kapaċità ta’ rmonk ta’ 3402kg, filwaqt li wieħed bi tliet magni għandu sa 6350kg.

Meta se jasal iċ-Cybertruck l-Awstralja għadu mhux ċar, minkejja li ġie introdott f’Novembru 2019, mhux mistenni li joħroġ għall-bejgħ fl-Istati Uniti sal-aħħar tal-2021. Minħabba dewmien fir-rilaxx tal-Mudell RHD 3 (u rapporti ta 'aktar minn 200,000 ordni minn qabel fl-Istati Uniti), nistgħu ma narawha qabel l-2023 jew aktar tard.

GMC Hummer

Għadna ma rajna xejn ħlief tir mill-bogħod, iżda l-General Motors hija rappurtata viċin li tiżvela l-ewwel pickup truck elettriku tagħha. Il-ġimgħa li għaddiet, l-eks kap ta’ Holden Mark Reuss ħabbar investiment ta’ $2.2 biljun biex jaġġorna l-impjant tiegħu ta’ Detroit-Hamtramck biex jipproduċi ġenerazzjoni ġdida ta’ pickups u SUVs elettriċi.

Xnigħat jgħidu li l-ewwel mudell li jitlaq mill-linja tal-assemblaġġ se jkun pickup truck li se jerġa 'jqajjem il-pjanċa tal-isem tal-Hummer. Huwa maħsub li se terġa 'lura bħala sub-marka, bħala parti mill-firxa GMC, u mhux bħala marka separata, kif kienet.

Iżda dan se jkun biss il-bidu, peress li GM se tħabbar li trid firxa ta 'pickups u SUVs li jaħdmu bil-batterija.

"B'dan l-investiment, GM qed tagħmel pass kbir 'il quddiem biex tagħmel il-viżjoni tagħna ta' futur kollu elettriku realtà," qal Reuss. "It-trakk pickup elettriku tagħna se jkun l-ewwel minn bosta għażliet ta 'trakkijiet elettriċi li se nibnu f'Detroit-Hamtramck matul il-ftit snin li ġejjin."

Xnigħat jgħidu li l-GMC Sierra jista 'jikseb verżjoni elettrika kmieni kemm fl-2023, li jista' jfisser il-Popolari Chevrolet Silverado (l-archrival Ford F-Series u t-tewmin mekkaniku tal-GMC Sierra) jistgħu wkoll ikunu konformi għat-tranżizzjoni.

Great Wall Ute EV

Jista 'jidher li l-papra elettrika hija affari kollha Amerikana, iżda mhix. Il-kumpanija Ċiniża Great Wall żvelat pjanijiet biex tniedi verżjoni elettrika tas-Steed tagħha fis-Shanghai Auto Show tal-2019.

Filwaqt li d-dettalji u l-iskedi ta’ żmien għadhom inċerti, Great Wall ikkonfermat li se tkun qed iġġib papra tal-elettriku fl-Awstralja biex tgħin fil-bini tal-marka tagħha b’dik li se tkun offerta innovattiva.

Il-marka Ċiniża qed taħdem ukoll fuq verżjoni ibrida u plug-in hybrid tal-istess vettura. Hemm ukoll spekulazzjoni li verżjoni taċ-ċelluli tal-fjuwil tal-idroġenu tinsab fl-iżvilupp. Filwaqt li dan ikollu appell limitat fis-suq privat minħabba n-nuqqas ta’ infrastruttura tal-mili, għandu potenzjal sinifikanti għall-użu kummerċjali.