Lockheed Martin F-35 Lightning II fil-Ġappun

L-ewwel F-35A Ġappuniż (AX-01; 701) fit-titjira fl-24 ta’ Awwissu 2016. Il-gvern Ġappuniż approva x-xiri ta’ 42 F-35A fl-20 ta’ Diċembru 2011, u ffirma ftehim intergovernattiv fid-29 ta’ Ġunju 2012.

Il-Ġappun ilu fost l-utenti dejjem jikbru tal-ajruplani tal-ġlieda kontra multirole F-35 Lightning II għal bosta snin issa. Huwa wkoll it-tieni pajjiż wara l-Italja (mingħajr ma jgħoddu l-Istati Uniti) li fih jopera ċ-ċentru ta 'assemblaġġ u servizz tal-F-35. B'differenza għal ħafna mill-bqija tad-dinja, fejn l-F-35 se jkun l-ajruplan tal-ġlied primarju għall-ftit deċennji li ġejjin, fil-Ġappun huwa meqjus bħala żieda importanti iżda komplementari għal żewġ tipi oħra - l-F-15J/DJ kai aġġornat u il-ġellieda FX ġodda tal-ġenerazzjoni li jmiss.

F'nofs l-ewwel deċennju tas-seklu 2, il-Forza ta 'Difiża Awtofoka tal-Ajru tal-Ġappun (Kōkū Jieitai; Forza ta' AwtoDifiża tal-Ajru, ASDF) iffaċċjat il-kwistjoni tal-għażla ta 'ajruplani tal-ġlied ġodda. Għal raġunijiet finanzjarji, il-produzzjoni tal-ġellieda tal-istrajk Mitsubishi F-2008A/B kienet limitata, u f'4, huwa ppjanat li jibda jfakkar il-ġellieda McDonnell Douglas F-15EJ u Phantom II. Għalkemm l-avjoniċi tal-interċetturi McDonnell Douglas F-5J/DJ Eagle ġew modernizzati (ara l-kaxxa), bil-kostruzzjoni tal-ġellieda tal-20 ġenerazzjoni (Chengdu J-50 u Sukhoi T-5/PAK FA, rispettivament), l-ASDF kienet f' sitwazzjoni sfavorevoli. Il-Ġappuniżi kienu interessati ħafna fil-ġlied Amerikan tal-ġenerazzjoni 22 Lockheed Martin F-XNUMXA Raptor, iżda minħabba projbizzjoni fuq l-esportazzjoni mgħoddija mill-Kungress tal-Istati Uniti, ix-xiri tagħhom ma kienx possibbli. Għalhekk, bdew il-programm ta 'riċerka u żvilupp tagħhom stess għall-ġellieda tal-ġenerazzjoni li jmiss (ara l-kaxxa).

L-ewwel F-35A Ġappuniż jagħmel it-titjira ta’ xebba tiegħu minn Fort Worth, Texas; 24 ta’ Awwissu 2016 Fil-kabina tal-pilota ta’ bdot tat-test ta’ Lockheed Martin,

Paul Hattendorf.

Programm ta' Difiża għal Terminu Medju (MTDP) għas-Snin Fiskali 2005-2009, ibbażat fuq il-Linji Gwida tal-Programm ta' Difiża Nazzjonali adottati mill-Gvern tal-Ġappun fl-10 ta' Diċembru 2004 (Bōei Keikaku no Taikō; Linji Gwida tal-Programm ta' Difiża Nazzjonali, NDPG) għall-2005 u finanzjarji sussegwenti snin innotat: Il-Gvern tal-Ġappun se jippromwovi l-modernizzazzjoni tal-ġlied F-15 u jixtri ġellied ġodda biex jissostitwixxu l-F-4. Madankollu, il-bidla tal-gvern wasslet għall-fatt li l-adozzjoni ta 'deċiżjonijiet speċifiċi dwar ix-xiri tas-suċċessur tal-F-4EJ kai ġiet ittardjata għal diversi snin. Biss fl-SPR li jmiss għall-2011-2015, ibbażat fuq l-NPD 17 u lil hinn, adottat mill-gvern f'Diċembru 2010, 2011, kien ippjanat li jinxtara l-ewwel lott ta '12-il ġellied tattiku ġdid.

Il-kandidati li qed jiġu kkunsidrati jinkludu: Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Boeing F-15 Eagle, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Dassault Rafale u Eurofighter Typhoon. F'Diċembru 2008, din il-lista ġiet imnaqqsa għall-F-15, F-35 u Typhoon. Ir-rappreżentanti tal-ASDF żaru kull waħda mill-fabbriki biex jitgħallmu dwar il-prestazzjoni u l-metodi ta 'produzzjoni tal-inġenju tal-ajru. Fost affarijiet oħra, fuq din il-bażi, f'Ġunju 2010, l-F-15 ġie sostitwit mill-F / A-18E / F miċħuda qabel. Sadanittant, il-gvern iddeċieda li jżid mal-lista ta 'rekwiżiti l-possibbiltà ta' produzzjoni liċenzjata jew assemblaġġ finali ta 'inġenji tal-ajru mixtrija fil-Ġappun. L-idea kienet li jinżammu l-impjiegi fl-industrija tal-avjazzjoni Ġappuniża, speċjalment Mitsubishi Heavy Industries (MHI), li kellhom kapaċità ta 'produzzjoni żejda wara li l-F-2 twaqqaf kmieni u ma riedx ikeċċi l-istaff tekniku b'esperjenza u mħarreġ ħafna tiegħu.

Fit-13 ta' April, 2011, il-Ministeru tad-Difiża Ġappuniż (Bōeishō) bagħat Talbiet formali għal Informazzjoni (RFIs) dwar il-ġellieda l-ġodda lill-gvernijiet tal-Istati Uniti u tar-Renju Unit. L-iskadenza għas-sottomissjoni tal-proposti kienet is-26 ta’ Settembru. Wara l-analiżi tagħhom, fl-20 ta' Diċembru 2011, il-gvern Ġappuniż u l-Kunsill tas-Sigurtà Nazzjonali (Kokka Anzen Hoshō Kaigi; Kunsill tas-Sigurtà Nazzjonali) approvaw l-għażla tal-F-35A. Il-fatturi deċiżivi kienu: il-multitasking, speċjalment il-kapaċitajiet għoljin ħafna fil-missjonijiet mill-ajru għall-art, l-eċċellenza teknika tal-inġenju tal-ajru u l-prospetti għal aktar żvilupp fil-futur, kif ukoll l-ammissjoni għall-assemblaġġ finali u l-produzzjoni ta’ partijiet magħżula u assemblaġġi fil-Ġappun. Għalkemm il-programm ta 'żvilupp u ttestjar tal-F-35 kien milqut minn bosta problemi tekniċi u dewmien twil dak iż-żmien, il-Ġappuniżi ppjanaw li jixtru 42 unità li jibdew fis-sena fiskali 2012.

Wara t-tħabbira tad-deċiżjoni tal-gvern Ġappuniż, iċ-Chairman u CEO ta’ Lockheed Martin Bob Stevens qal, “Aħna kburin bil-fiduċja li l-gvern Ġappuniż poġġa fl-F-35 u fit-tim tal-produzzjoni tagħna biex iġibu dan il-ġlied tal-ħames ġenerazzjoni fil-Ġappun. Forza Awto-Difiża tal-Ajru. Din it-tħabbira timmarka kapitolu ġdid fis-sħubija fit-tul tagħna mal-industrija Ġappuniża u tibni fuq il-kooperazzjoni mill-qrib tas-sigurtà bejn l-Istati Uniti u l-Ġappun.

Konklużjoni ta' ftehim

Fit-30 ta’ April 2012, l-Aġenzija għall-Kooperazzjoni tad-Difiża u s-Sigurtà (DSCA) infurmat lill-Kungress tal-Istati Uniti li l-awtoritajiet Ġappuniżi applikaw lill-amministrazzjoni tal-Istati Uniti għall-permess biex ibiegħu erba’ F-35A taħt il-proċedura FMS (Bejgħ Militari Barrani) bil-possibbiltà li ieħor 38 Il-valur massimu totali tal-kuntratt, minbarra l-ajruplan innifsu, li jinkludi wkoll tagħmir addizzjonali, spare parts, dokumentazzjoni teknika, għodod, taħriġ tal-persunal u appoġġ operattiv, kien stmat għal $10 biljun. B'appoġġ għat-talba, id-DSCA ddikjarat: Il-Ġappun huwa qawwa politika u ekonomika ewlenija fl-Asja tal-Lvant u l-Paċifiku tal-Punent u alleat ewlieni tal-Istati Uniti biex iġib il-paċi u l-istabbiltà fir-reġjun. Il-gvern Amerikan juża bażijiet u faċilitajiet fil-Ġappun. Il-bejgħ propost huwa konformi mal-għanijiet politiċi tal-Istati Uniti u t-Trattat ta’ Kooperazzjoni u Sigurtà Reċiproċi tal-1960.

Ftehim intergovernattiv formali (LOA) għax-xiri ta’ erba’ F-35As b’għażla għal 38 (li ntużaw fis-snin ta’ wara) b’tagħmir u servizzi relatati ġie ffirmat fid-29 ta’ Ġunju 2012. Fuq din il-bażi, id-Dipartiment tad-Difiża tal-Istati Uniti , li jaġixxi f'isem il-Gvern tal-Ġappun, fil-25 ta' Marzu 2013 iffirma kuntratt korrispondenti ma' Lockheed Martin. Ir-rapport annwali tad-Dipartiment tad-Difiża tal-Istati Uniti ta' Jannar 2013 jgħid li l-ewwel erba' F-35As tal-ASDF se jkollhom softwer avjoniċi Block 3i. Magni sussegwenti mis-serje Lott 9 LRIP (Produzzjoni Inizjali b'Rata Baxxa) diġà huma mgħammra bis-softwer Block 3F.