LG Energy Solution terġa 'lura għaċ-ċelloli LiFePO4. U dan tajjeb, għandna bżonnhom għal vetturi elettriċi irħas.

S'issa, LG Energy Solution (qabel: LG Chem) iffokat prinċipalment fuq ċelluli tal-jone tal-litju b'katodi tan-nikil-kobalt-manganiż u tan-nikil-kobalt tal-aluminju (NCM, NCA). Għandhom kapaċità kbira, iżda huma għaljin minħabba l-kobalt li jużaw. Ċelloli tal-Fosfat tal-Ħadid tal-litju (LiFePO₄, LFP) għandhom densità ta 'enerġija aktar baxxa, iżda huma irħas.

LG beħsiebha tiġġieled kontra CATL u BYD

Illum, l-akbar manifatturi taċ-ċelloli LFP u, fl-istess ħin, il-kumpaniji li jinvestu l-aktar riżorsi fl-iżvilupp tagħhom huma CATL taċ-Ċina u BYD taċ-Ċina. Iż-żewġ kumpaniji promossihom bħala soluzzjonijiet sikuri u relattivament irħas, għalkemm b'densità baxxa ta 'enerġija. Kważi d-dinja kollha tal-karozzi (ħlief iċ-Ċina) wriet interess moderat fihom sakemm Tesla ssorprendiet lil kulħadd billi użathom fil-Mudell 3 SR +.

It-talbiet kurrenti tal-manifattur juru li ċ-ċelloli LFP jilħqu densità ta 'enerġija ta' 0,2 kWh / kg, li kienet daqs iċ-ċelloli NCA / NCM 4-5 snin ilu biss. Fi kliem ieħor: hemm "biżżejjed" minnhom anke fl-industrija tal-karozzi. LG kienet riluttanti li tuża din it-teknoloġija, billi jemmen li kienet tillimita l-medda., u l-kumpanija insistiet fuq l-akbar distanzi possibbli bejn il-batteriji. Ir-riċerka LFP ilha ma ssir għal kważi 10 snin, iżda issa wasal iż-żmien li terġa 'lura għaliha. Barra minn hekk, iċ-ċelloli tal-litju-ħadid-fosfat la fihom kobalt (għali) u lanqas nikil (orħos, iżda wkoll għaljin), għalhekk l-uniku komponent potenzjalment għali huwa l-litju.

Fabbrika tal-batteriji LG Energy Solution f'Biskupice Podgórna qrib Wroclaw (c) LGEnSol

Il-linja ta 'produzzjoni LFP se tinbena fl-impjant ta' Daejeon fil-Korea t'Isfel u mhux se tkun operattiva sal-2022. Il-materja prima se tkun fornuta minn joint ventures Ċiniżi. Skont The Elec, LG qed tippjana li tpoġġi ċ-ċelloli LFP tagħha stess bħala adattati għal vetturi bi prezz aktar baxx fejn il-prezz baxx huwa essenzjali. Huma mistennija wkoll li jintużaw fi swieq emerġenti.

Nota tal-editur www.elektrowoz.pl: Naħseb li huwa diffiċli li tikseb aħbarijiet aħjar illum. Iċ-ċelloli LFP qed ilaħħqu maċ-ċelloli NCA / NCM / NCMA filwaqt li huma orħos u aktar fit-tul. Ir-riżerva reali tal-enerġija tal-Opel Corsa-e hija madwar 280 kilometru. Jekk użat ċelluli LFP, il-vettura tkun teħtieġ li tissostitwixxi l-batterija bi mili ta' mill-inqas 1 (!) kilometru - minħabba li l-kimika tal-litju-ħadid-fosfat tiflaħ eluf ta 'ċikli operattivi.

Dan jista' jinteressak: