Leyland P76 40 sena ta' xejn ħlief medja

• Għaddew 40 sena minn meta Leyland Australia ħarġet il-karozza kbira tagħha P76 Awstraljana fix-xemx. Ladarba l-butt taċ-ċajt, il-P76 issa huwa meqjus b'nostalġija tenera. Is-sidien jiddefendu bil-biża r-reputazzjoni tagħha u dejjem jistinkaw biex jgħollu l-virtujiet tal-karozza.
• Inkiteb mit-Taljan Giovanni Michelotti. Ix-xogħol tiegħu kien li jiddisinja karozza kbira għal pajjiż kbir u jiżgura li l-boot ikun jista’ joqgħod għal tanbur ta’ 44 gallun.
• Il-P76 offra karatteristiċi li kienu pjuttost avvanzati fl-Awstralja dak iż-żmien, inklużi l-istering tar-rack and pinion, power disc brakes, McPherson strut suspension front, front pop-up hood, windshield inkollat ​​u wipers moħbija.

• Għaddew 40 sena minn meta Leyland Australia ħarġet il-karozza kbira tagħha P76 Awstraljana fix-xemx. Ladarba l-butt taċ-ċajt, il-P76 issa huwa meqjus b'nostalġija tenera. Is-sidien jiddefendu bil-biża r-reputazzjoni tagħha u dejjem jistinkaw biex jgħollu l-virtujiet tal-karozza.
• Inkiteb mit-Taljan Giovanni Michelotti. Ix-xogħol tiegħu kien li jiddisinja karozza kbira għal pajjiż kbir u jiżgura li l-boot ikun jista’ joqgħod għal tanbur ta’ 44 gallun.
• Il-P76 offra karatteristiċi li kienu pjuttost avvanzati fl-Awstralja dak iż-żmien, inklużi l-istering tar-rack and pinion, power disc brakes, McPherson strut suspension front, front pop-up hood, windshield inkollat ​​u wipers moħbija.

Ladarba l-butt taċ-ċajt, il-P76 issa huwa meqjus b'nostalġija tenera. Is-sidien jiddefendu bil-biża r-reputazzjoni tagħha u dejjem jistinkaw biex jgħollu l-virtujiet tal-karozza.

Il-P76 offra karatteristiċi li kienu pjuttost avvanzati fl-Awstralja dak iż-żmien, inklużi l-istering tar-rack and pinion, power disc brakes, McPherson strut suspension front, front pop-up hood, windshield inkollat ​​u wipers moħbija.

It-tagħmir tas-sigurtà kien qabel ir-regolamenti tad-disinn Awstraljan imminenti b'pumi tal-bibien minquxa u rinforzi tal-ġenb ta 'tul sħiħ. Il-magni kienu sitta ta’ 2.6 litri u V4.4 ta’ 8 litri magħmula minn liga tal-aluminju.

Allura b'din it-teknoloġija avvanzata kollha, Leyland kellu tamiet kbar għal bejgħ kbir u mexxa kampanja ta 'pubbliċità li tħabbar il-P76 bħala "kollha ħlief medja". Rivista lokali tal-muturi żiedet il-briju billi ta lill-karozza l-premju annwali tal-Karozza tas-Sena. Allura x'mar ħażin? Ukoll, tliet affarijiet kienu jxekklu s-suċċess ta’ Leyland: stil, fjuwil u flus.

Ejja niffaċċjawha; Il-P76 ma kinitx karozza attraenti ħafna. Inkiteb mit-Taljan Giovanni Michelotti. Ix-xogħol tiegħu kien li jiddisinja karozza kbira għal pajjiż kbir u jiżgura li l-boot ikun jista’ joqgħod għal tanbur ta’ 44 gallun. U hekk għamel. Imma nesa ħaġa waħda - agħmilha tidher tajba! Il-veduta tal-ġenb tal-P76 kienet tajba bil-forma ta 'feles aggressiva tagħha, iżda n-naħa ta' quddiem u ta 'wara dehru sempliċi u mhux mitmuma meta mqabbla mar-rivali tagħha.

Imbagħad laqtet il-kriżi taż-żejt Għarbija u l-karozzi kbar waqgħu barra mill-favur hekk kif ix-xerrejja fittxew alternattivi iżgħar. Fl-aħħarnett, Leyland Australia ma kinitx b'saħħitha finanzjarjament. L-istess jgħodd għall-ġenitur Brittaniku tiegħu. Ma kienx hemm biżżejjed fondi għall-iżvilupp u l-kummerċjalizzazzjoni. Huma ma kellhomx il-mezzi finanzjarji biex jikkompetu ma 'Holden, Chrysler, u Ford, flimkien man-netwerks ta' negozjanti b'saħħithom u l-bwiet profondi tagħhom. Naturalment, il-bejgħ naqas.

Sa tmiem l-1974, l-iskrizzjoni kienet fuq il-ħajt. Il-maniġer ġenerali lokali telaq u l-Ingliżi bagħtu lis-tiswija tagħhom, David Abell ta’ 31 sena. Ma tilefx ħin u għalaq l-ispettaklu kollu. B'kollox, saru madwar 16,000 76 P 5000. Aktar minn XNUMX persuna tilfu l-impjieg tagħhom meta Leyland għalqet l-impjant tagħha ta 'Sydney.

David Burrell, editur ta' Retroautos.com.au